Нехитрая математика. Ред Булл

Впереди почти целый месяц без гонок, и эту паузу надо чем то заполнять, а лучшего способа, чем как оглянуться назад, да оценить выступления гонщиков - имхо нет.

Итак, меньше субъективизма, больше цифр. Погнали!

Себастьян "палец" Феттель

Австралия +

Малайзия +

Китай -7

Вторая возможная нестыковка. Спросите почему не первая и что за нестыковка? Узнаете ниже, но почему не первая? Да просто так случилось, что после написания первой, решил написать пару слов и о Китае. Почему через задницу? Потому как привычно.

В общем. Я думал отнимать 7 очков у Феттеля или нет, ведь многие считают, что Льюис тогда выскользнул из под катка творения Ньюи благодаря все таки провальной тактики штаба газированных, и от сего записывать гонку в минус лично Феттелю как бы неправильно. Но так как я являюсь его ярым фанатом, то просто не могу позволить себе оценивать его выступления сквозь пальцы, как то делает Гельмут Марко. Я, как самый строгий, но любящий отец - за четверку караю.

Проиграв старт, пропустив Льюиса, испортив себе фактически первый отрезок, не создав нужного и комфортного отрыва - все таки именно Себ проиграл гонку, а мостик, как заботливая и нежная мать, оберегал своего ребенка от жесткого и бескомпромиссного мира за окном.

Турция +

Испания +

Монако +

Канада -7

Европа +

Великобритания -7

Итак, думаю, что именно тут случится первая нестыковка с моим мнением у некоторых из читателей. Я считаю, что Себастьян мог побороться с Алонсо за победу. Да, не его вина, что на пит-стопе кто-то из механиков забыл выпить ред булла, не его вина, что машина в этот уик-энд не была быстрейшей, хотя тут, я пожалуй уже сам с собой не соглашусь, а вы - как хотите. Все таки считаю, что по мокрой трассе Себ был быстрейшим, а вот посуху, кажется не сложилось. С резиной, в отличии от напарника - не справился, просидел 9 кругов за Льюисом, что кстати тоже не лучший из способов беречь оную. В итоге потерял там не только ее ресурс, кучу времени, но и упустил Алонсо окончательно. А под конец гонки, только заботливый мостик спас от потери еще 3-х очков.

Германия -13

Себ пришел в гонке 4-м, завоевав 12 очков, а его напарник 3-м, завоевав 15. Бытует мнение, что Ред Булл в этот уик-энд не обладал быстрейшим автомобилем, и более того, уступал сразу двум командам в скорости, и как бы 3-е место Марка - являлось потолком, но откуда взялась вы скажете цифра в 13? Напарнику ведь он проиграл всего эээ - 3 очка. Но я отвечу, что напарник в итоге проиграл победителю всего лишь несколько секунд, а это значит, что талант и чистая скорость молодого немца, которая оценивается руководством в 3 десятые на круге относительно Уэбебра, должны были помочь юному дарованию вырвать победу у самовозок, на которых щеголяли эээ соперники в этот раз.

Венгрия +

Подводим итог!

Каждая гонка у нас будет идти за бал. Прошло 11, а значить 11 и будет максимальным балом. Посчитаем?

Я насчитал 7 зачетных баллов, но параллельно считал и потерянные очки, которых у Себастьяна набролось 34. Это так сказать ложка дегтя в бочке меда, не без этого, ну или наоборот. Итог неплохой получился у Феттеля, но продолжим.

Марк "стальные яйца" Уэббер

Австралия -5

Стартовав 3-м, Марк финишировал лишь 5-м. Однако стоит заметить, что сразу после, из команды пошли разговоры о том, что в шасси у Марка был некий дефект, который пагубно влиял на расход задней резины. И действительно, Марку пришлось очень не сладко, запах паленной, преследовал его всю гонку, а лишний пит-стоп в итоге, предопределил отставания от напарника в 30 секунд. Тем не менее считаю, что Марк просто обязан был приезжать на подиум даже на таком болиде.

Малайзия -3

К гонке в Куала-Лумпуре, дефект шасси вроде бы устранили, но снова, стартовав 3-м, Марк смог подняться лишь на одну ступеньку ввысь относительно Австралии, до подиума так и не додавив.

Китай +

Турция +

Испания - (блин, даже и не знаю, но так как мы все же жесткие руководители, то пусть будет еще -3)

Марк стартовал с поула, а приехал в 50-ти секундах позади напарника, который в свою очередь опередил Льюиса меньше чем на секунду, а Баттона на добрых 36. Ну а Марк снова споткнулся о паленную резину. Как говорится - стабильность, есть признак мастерства.

Монако - (да блин) +

С Марком хлопот столько же, сколько и с его КЕРСом по ходу сезона. Ну не знаю, ну ей богу - ставить ли ему за эту гонку минус, или все же поругать механиков, которые в этот раз, уже злоупотребили энергетиками?

Канада +

Европа -3

Не то чтобы Марк был плох, скорее Алонсо лучше, но тем не менее, -3 имеем.

Великобритания (ёшкин кот) +

Германия +

Венгрия -5

Проиграл борьбу на последних кругах за 2 очка Льюису, а 3 потерял на решение переобуться в промежуточную. Резиновый неудачник.

Итого: 6 баллов и минус 19 очков. Вполне достойно как по мне, для второго то номера.

Продолжение скоро, Льюис и Дженсон на подходе.

Comments

[Any]

Блин, жаль у меня всегда было фигово с математикой, да и подсчитывать очки лень, и потому, ...напротив гонки в Монако, поставить Себу плюс это слишком мало :), я бы поставила + много, много, много :), классная гонка была!!!! Шутка ли, Себ проехал не переобуваясь с 16 по 69 круг (!), при этом сохраняя лидерство и отрыв, помню что казалось что вот-вот он поедет на пит-стоп и проиграет, казалось уже что точно проиграет, ...., а он кравчик взял и не поехал, и всех в очередной раз обул :))), причем решение, что и так дотянет он принял сам (!), вот Льюха так долго без переобувки бы точно не смог :)) И вообще я что-то не помню, что бы кто-то из лидеров еще проделывал такой финт, в отличие от какого-нибудь отчаянного Кобаяши на Заубере. Так что Себ умеет преподносить сюрпризы...приятные :)

[Пользователь заблокирован]

Ответ welzevol

Спасибо за старания, но мне не совсем понятен смысл таких плюсов, минусов и потерянных очков относительно квалы. Есть система начисления очков в ЛЗ, по моему она наглядно показывает, кто на что наработал. Вот если только у пилотов примерное равенство очков, тогда да, интересно сравнить другие показатели.

Смысл примерно в том, чтобы на циферках доказать, что Хэмилтон в этом сезоне выступает качественно лучше Феттеля, и если бы не самовозка и постоянные косяки мостика Макларена, то Льюис заткнул бы пальцетыка далеко и надолго :)

[Any]

Ответ de_mixx

Аня, если я ничего не путаю(а мог уже подзабыть) комплект софта Себу поставили случайно, по ошибке, а Баттону поставили супер-софт и он полетел относительно Феттеля, по этому Себ ничего не придумал, просто другого выхода небыло и они рискнули, но исполнил Себ здорово, чавоужтам, но ещё ему повезло с красными флагами.

Эх, классная гонка была, хотя и самая травматичная в этом сезоне. Ну мне просто помнится, как по радио Себа спрашивали: дотянет ли он еще, или даже на пит зазывали, точно не помню, ну а он сказал, что еще продержится, кажется так было. И продержался же, вот в чем дело!!! :)

[de_mixx]

Ответ Any

Блин, жаль у меня всегда было фигово с математикой, да и подсчитывать очки лень, и потому, ...напротив гонки в Монако, поставить Себу плюс это слишком мало :), я бы поставила + много, много, много :), классная гонка была!!!! Шутка ли, Себ проехал не переобуваясь с 16 по 69 круг (!), при этом сохраняя лидерство и отрыв, помню что казалось что вот-вот он поедет на пит-стоп и проиграет, казалось уже что точно проиграет, ...., а он кравчик взял и не поехал, и всех в очередной раз обул :))), причем решение, что и так дотянет он принял сам (!), вот Льюха так долго без переобувки бы точно не смог :)) И вообще я что-то не помню, что бы кто-то из лидеров еще проделывал такой финт, в отличие от какого-нибудь отчаянного Кобаяши на Заубере. Так что Себ умеет преподносить сюрпризы...приятные :)

Аня, если я ничего не путаю(а мог уже подзабыть) комплект софта Себу поставили случайно, по ошибке, а Баттону поставили супер-софт и он полетел относительно Феттеля, по этому Себ ничего не придумал, просто другого выхода небыло и они рискнули, но исполнил Себ здорово, чавоужтам, но ещё ему повезло с красными флагами.

[Serena Van Der Woodsen]

Ответ Diabl0

Все по чесноку будет. Там где минусы, пишу объяснение. И вообще будет интересно в самом конце посмотреть, у кого сколько балов, и сколько потерянных очков. Можете и сами посчитать. =)

Сама идея мне нравится. По оценкам Быков во многом согласна, наверно потому что люблю их также как и ты ;)
Только вот думаю как дело дойдет до оценок Макларена и Феррари начнется срач.

P.s. Добавлю-ка я твой блог, интересно все же)

[Any]

Ответ iNsaNe

Отпишусь, пожалуй ) == С Китаем - согласен. Сам виноват, на самовозке надо было уезжать в начале и контролировать отрыв, как кошка с мышкой. == Великобритания - имхо на лицо разные настройки - РБ явно на дождь ставили, на первых 2х отрезках шел в принципе быстро (не самовозка 100%), а вот потом.. Да, тошнил за Хэмом, не обогнал. Даж не знаю. с одной стороны - если б не косяк на пит-стопе может быть и успевал бы и ехал в темпе Алонсо, а так - побороться за победу - именно команда лишила шансов. Вина обоюдная, но на первом месте ошибка на пит-лейне. Ну пусть будет слив победы. Мостик кстати бы не спас, если бы Марк СМОГ справиться с Себом, однако - нет. (ты ж потом Марку за Британию плюсик поставил, значит Марк выложился, правильно? Будем последовательны! =)) == Германия. На лицо хрен знает что - но гонку выдал фуфло, либо в настройки не попал, либо просто расслабился. А может перед домашними трибунами перегорел. В общем - слив еще тот. Согласен насчет -13 == == Марк. Вообще первые 4-5 гонок точно не знаю, ибо говорили и в РБ, и сам Марк, что с резиной найти общий язык не мог. Вроде бы косяк команды, которая не помогла ему, с другой - Себ же приспособился? А если ты хочешь стать чемпионом - обгони сначала напарника, так что и с Марка вину не снимаю. В теорию заговора не верю, поэтому если Себу удавалось побеждать, а Марку - нет (тем более когда была самовозка) - вина есть на Марке, поэтому по идее надо поделить его разницу с Себом в очках за эти гонки и 1/2 отдать команде как косячнице с керсом/резиной, а вторую записать в «актив» (то бишь пассив) самому Марку по указанным выше причинам. == А вот когда пошли поулы - значит с резиной косяк решили. С керсом - в расчет предлагаю не брать, у Себа тоже такие проблемы были. За европу предлагаю снять с него больше - ибо по темпу был также хорошо как и Феттель, что помешало, только ли мостик? не уверен. За германию +?? С чего бы? По темпу мог бороться и за победу, за необгон Хэма тоже вистов не добавлю. == == Считать очки и плюсики не буду, но Марк в этом году справляется хуже Себа со своей работой. Надо больше выкладываться.

В Китае там не Себ виноват, ему там команда «помогла» с тактикой, если ничего не путаю у него там было 2 остановки в боксах, последний отрезок очень длинный и Себ на конкретно убитых шинах еще умудрился долго сдерживать Льюшку, который на тот момент был гораздо быстрее.

[Diabl0]

Ответ iNsaNe

Да, был длинный отрезок, на 7 кругов раньше Себ обулся. С тактикой я согласен - РБ косякнул, но все это могло и сыграть, если бы Себ держал темп повыше на первых 2х своих отрезках. Я на самом деле симпатизирую Себу, но тут есть и его вина. Он мог бы более агрессивно отрываться (хотя бы пытаться). == Хотя вот сейчас рассуждаю, и пытаюсь вспомнить погоду.. Там случайно не холодно было? =)

Он всегда на первом отрезке делал задел в секунд 5-6, а тут проиграв старт, застрял за Льюисом, возможно этих секунд в конце и не хватило. Не даром же после гонки Хорнер сказал, что и с этой тактикой шансы на победу были.

[iNsaNe]

Отпишусь, пожалуй )
==
С Китаем - согласен. Сам виноват, на самовозке надо было уезжать в начале и контролировать отрыв, как кошка с мышкой.
==
Великобритания - имхо на лицо разные настройки - РБ явно на дождь ставили, на первых 2х отрезках шел в принципе быстро (не самовозка 100%), а вот потом.. Да, тошнил за Хэмом, не обогнал. Даж не знаю. с одной стороны - если б не косяк на пит-стопе может быть и успевал бы и ехал в темпе Алонсо, а так - побороться за победу - именно команда лишила шансов. Вина обоюдная, но на первом месте ошибка на пит-лейне. Ну пусть будет слив победы.
Мостик кстати бы не спас, если бы Марк СМОГ справиться с Себом, однако - нет. (ты ж потом Марку за Британию плюсик поставил, значит Марк выложился, правильно? Будем последовательны! =))
==
Германия. На лицо хрен знает что - но гонку выдал фуфло, либо в настройки не попал, либо просто расслабился. А может перед домашними трибунами перегорел. В общем - слив еще тот. Согласен насчет -13
==
==
Марк.
Вообще первые 4-5 гонок точно не знаю, ибо говорили и в РБ, и сам Марк, что с резиной найти общий язык не мог. Вроде бы косяк команды, которая не помогла ему, с другой - Себ же приспособился? А если ты хочешь стать чемпионом - обгони сначала напарника, так что и с Марка вину не снимаю.

В теорию заговора не верю, поэтому если Себу удавалось побеждать, а Марку - нет (тем более когда была самовозка) - вина есть на Марке, поэтому по идее надо поделить его разницу с Себом в очках за эти гонки и 1/2 отдать команде как косячнице с керсом/резиной, а вторую записать в «актив» (то бишь пассив) самому Марку по указанным выше причинам.
==
А вот когда пошли поулы - значит с резиной косяк решили. С керсом - в расчет предлагаю не брать, у Себа тоже такие проблемы были.
За европу предлагаю снять с него больше - ибо по темпу был также хорошо как и Феттель, что помешало, только ли мостик? не уверен.
За германию +?? С чего бы? По темпу мог бороться и за победу, за необгон Хэма тоже вистов не добавлю.
==
==
Считать очки и плюсики не буду, но Марк в этом году справляется хуже Себа со своей работой. Надо больше выкладываться.

[Serena Van Der Woodsen]

Ответ de_mixx

Кстати, в этом году Ньюи довел свое корыто до совершенства, у RB7 нет слабых сторон, он силен везде, а маленькая максималка осталась в прошлом году, 20км/ч обусловлено включенным ДРС, например в Валенсии Марк был быстрее Фернандо на прямых на 15-20км/ч с включенным ДРС, это ни о чем не говорит.

\Кстати, в этом году Ньюи довел свое корыто до совершенства, у RB7 нет слабых сторон\
В прошлом году даже сходы были по тех причинам, а в этом году Быки просто неубиваемые.

[Iva_Nova]

Ответ Diabl0

Я Массе за подарок Алонсо на юбилей накину обязательно, а тут к сожалению уже проехал, хотя вот минусов за костюмчики для Маков можно будет устроить. А шлем мне его до этого нравился, который был под банку Ред Булла, что очень характеризовало его статус в команде. ;)

Ну-ну, посмотрим, сколько ты Масяне накинешь :))
А костюмчик у Льюиса в Венгрии на квале был супер :)