Не вешать нос, гардемарины!
После победы Льюиса в Германии, Алонсо в Англии, и в случае каждого такого возможного последующего успеха, многие будут стараться преподнести его - как новую надежду с возобновлением интриги в чемпионате, в борьбе за титул в личном зачете. Уже преподносят, причем все кому не лень, от мала и до велика.
На деле же, положение Феттеля шатким отнюдь не кажется. Он имеет огромный запас по очкам, быструю и надежную машину, которая даже в самом худшем случае способна доезжать в первой пятерке, а если чего, то в команде не по брезгуют и Уэббером. Правда сейчас так можно, и Алонсо с командой наверное иногда покусывает таки локти за это можно. В общем и проще говоря, нас как бы питают напрасными иллюзиями, пустыми надеждами, но знаете что?
Я так не думаю! Мне хочется верить, как маленькому ребенку в подарок от Деда Мороза, в самого Деда Мороза. Более того, моя вера отнюдь не безосновательна, есть определенные предпосылки, хотя конечно без подарков тоже не обойтись.
Вот что я скажу, далеко копать не буду, да и не вспомню наверное, а ковырять википедию не в моем стиле, сухие числа не для меня.
Вспомните 2007-й год, когда за 3 гонки до конца, Кими проигрывал 27 очков Льюису, вспомните 2008-й, когда судьба чемпионата решилась в последнем повороте, а прошлый год наверное у многих еще и не выветрился из головы. Феттеля тогда все списали, он сам себя до этого успешно списывал, а Льюис в 2008-м? Смешно было в Канаде? Так вот, вот вам основания на чудеса - получите что называется и распишитесь!
Можно конечно припомнить и 2009-й, и даже провести параллели. Тогда, Дженсон также имел очень быструю машину (самовозка в простонародье), выигрывал гонку за гонкой, а потом, когда другие его догнали - стал бледной тенью себя самого начала сезона, но запас по очкам, тогда позволил докатить до такого вожделенного для него титула.
Этот чемпионат очень напоминает тот, Феттель также имеет огромный гандикап по очкам, но соперники кажется наконец догнали Ред Булл по скорости и готовы как минимум в каждой гонке навязывать ему борьбу. А борьба явно не входит в таланты молодого таланта. После 3-х поражений в последних 4-х гонках - ощущается спад в каждом его действии, и кажется, что вот вот он сорвется, посыпется, да и технические проблемы еще никого стороной не обходили...
Возвращаясь к славным денькам Дженсона, также хочется напомнить, кто тогда его преследовал, и кто сейчас преследует Феттеля. Алонсо в прошлом году уже показал, что он не Феттель образца 2009-го, и Льюис также не лыком шит. Эти ребята чемпионы мира, а не извиняющийся за вынос Кубицы зеленый сопляк, хотя даже тому - под конец удалось заставить Дженсона понервничать.
Дождемся конечно Венгрии, а после будет куча времени поразмыслить, но давайте не будем вешать нос пока еще есть шансы, будем лучше дружно верить в доброго Деда Мороза, ну или в черта, чем он не шутит а? При этом, не забывая о том, что уже получали, и в чем расписывались. ;)
~ но соперники кажется наконец догнали Ред Булл по скорости и готовы как минимум в каждой гонке навязывать ему борьбу.
Никто никого не догонял. Это уровень Ред Булл приспустили до уровня ближайших конкурентов, и толпа радостно это схавала :) Не удивительно. Проигрывать не любит никто, а умеют это делать, вообще, единицы. Но не исключено, что и та искромётная борьба, которую все ожидают созерцать до конца сезона, не более чем бутафория. На мостике Быков сидят не идиоты. И всем там вполне понятно, чего добивается ФИА своими бесконечными поправками к регламенту. Спорить и протестовать смысла нет ни малейшего, доказано временем :) проще просто дать ФИА то, что она хочет. Да и не только она, чего уж там :))) На месте Быков сам бы придумал способ замедлить свою машину, пока ФИА не решила за них, как это сделать. Докинуть балласта килограмм двадцать-тридцать, и пожалуйста, наслаждайтесь. Всё будет, как хочет толпа. И острая борьба, и новые лица с победными кубками, и опостылевшие газировщики где-то чуть позади, типа чесна поверженные в чеснай борьбе... И пусть себе подбираются соперники по чуть-чуть, создавая иллюзию интриги... ближе к финишу скидывают балласт, и парой дублей всё ставят на свои места, ФИА даже хрюкнуть не успеет :)))
Друзья, не подумайте, что я совсем свихнулся, и не хочу побед любимой команде. Разумеется хочу, но только не таких. Так у нас в былые годы частенько побеждали феррари, за что и заслужили моё глубочайшее презрение. Благо, что в отличие от них, у нас в этом сезоне была и парочка чистых побед :))) А то, что мы видим сейчас... уж пардоньте. Разобраться теперь, чья же заслуга в победе... кто бы не победил... просто нереально.
Приспустили чем? Запретом, который уже отменили?:)
Что касается меня, и моего отношения к Феттелю скажем, то я готов в любой момент его поменять, если увижу на трассе то от него, чего волен ожидать от чемпиона мира и претендента на звания лучшего из лучших, в которые его записывают все кому не лень, начиная от местных Ыкспертов, заканчивая весьма уважаемыми людьми из формульного мира.
А вот скажем тот же Микола, несмотря на то, что Хэм показывает, своего мнения не меняет, как заезженная пластинка разбрасывается дерьмом. Я честно пытался с ним общаться, какое то время даже получалось, но в итоге все всегда сводилось к одному.
Короче, будьте терпимие к друг друг, ну или лучше просто лишний раз не отвечать, дабы не поднимать ненужную вонь. Более того, я считаю, что в реале, никто себя так не вел бы, как того допускают в интеренете. ;)
==
вот за это поставил +, это достойная позиция.
А что касается чемпионата, то ни Хэм, ни ФА его выиграть не могут, его могут проиграть Ред Булл и Себастьян, от остальных это практически не зависит.
А что касается чемпионата, то в Абу-Даби его тоже выиграл не Феттель, а проиграл даже не Алонсо, а командный мостик Фур. А вот если Феттель и проиграет чемпионат, что опять таки мало вероятно, то конечно, тут спору нет, проиграет именно он - Феттель, как проиграл гонку в Канаде. ;)
Тиба есть механическая прижимная сила, и есть аэродинамическая. выхлопные газы относятся к аэродинамической прижим. силе. Конструкция ВД у всех считай одинакова, но скорее всего объемы газов поставляемые двигателем серьезно отличаются. Мое мнение, что мерседес способен сжигать больше топлива и выдавать больше газов, чем рено и тем более феррари. не зря же в местном рейтинге моторов, мерседес занимает 1 место, а ферровский 3.
Так что там клоуны тявкали на Хэма в Канаде ?
Но если Баттон, Масса и Хэмилтон будут быбивать Феттеля и не бороться с атакующим Алонсой, то это поможет испанцу выиграть у Феттеля. ( что так же будет не честно).