Быстрейший, да не тот...
Сегодня так называемый "быстрейший", на действительно абсолютно быстрейшей машине, был бит как в прямой, так и заочной борьбе. Сегодня свершилось маленькое чудо и возродилась огромная надежда, на дальнейшею, столь же захватывающею борьбу за лидерство и чемпионат в целом.
Герои гонки!
Льюис Хэмильтон
Утром, когда включил ББС и увидел, что его машина все еще в боксах, а над ней кипит серьезная, нервная и в гонку со временем работа - то окончательно упал духом, но механики МакЛарена совершили маленькое чудо, выпустив Льюиса за 30 секунду до закрытия пит-лейна, прямо как в голливудских блокбастерах. Появившись наконец на стартовой решетке - работу продолжили, причем столь же нервно и в столь же сильно ускоренном темпе. Ничего хорошего я тогда не ожидал. Но уже старт, подарил мне не то что бы облегчение, но то, что я так давно хотел увидеть. Борьбу! Борьбу так называемого "быстрейшего", но о нем попозже. Первый отрезок Льюис провел так себе, быстро убив резину, пропустив Феттеля и Массу под его конец. Тогда мой воспрявший на какое то время дух, снова упал - особенно глядя на Баттона, который совершал глупейшею ошибку в тот момент. Но у Льюиса был козырь, свежий мягкий состав резины, не использованный в квалификации. Во многом благодаря ему, он смог серьезно на втором отрезке не только сократить отрыв от впереди идущих, но и совершил красивейший обгон напарника по команде, идущего на такой же тактике и умеющего ко всему прочему беречь резину. Это была реальная борьба, борьба хороших пилотов, на одинаковой технике, идущих на одинаковой тактики, в меру жесткая, но в пределах правил, не то что некоторые, так называемые "быстрейшие". А дальше Льюиса было уже не остановить, он сожрал всех на своем пути! Росберга, Массу, "быстрейшего". На второй по силе машине, он победил, и указал надеюсь своим злопыхателям свое место.
Марк Уэббер
Без всякого КЕРС′а, который имел в своем распоряжении его напарник и который даже с ним проиграл старт, оказавшись не по своей вине, а скорее всего в угоду этому самому напарнику в самом подвале стартовой решетки, он доказал не только себе, но надеюсь и команде, что даже будучи угнетенным - способен сопротивляться и добиваться результата. Стартовав 18-м, он взобрался на подиум, почти всю гонку проводя в тех или иных баталиях, выходя при этом из них с честью и достоинством. Пусть у него и была лучшая машина, отличная тактика, на первый взгляд правда показавшаяся очередной подставной со стороны команды, но этот результат, был достигнут не из-за этих причин, по которым в большинстве своем добивается результата его напарник, но конечно и не без их влияния, а во-многом благодаря своему боевому духу, который несмотря не на что, продемонстрировал Марк в этой гонке. Жалко только одно, что в гонке было не 60 кругов, а 56.
Феллипе Масса
Провел отличную гонку, боевую, был быстр, опередил напарника, порвал в общем то всех скептиков, похоронивших его раньше времени. Если Феллипе дадут шанс, то Алонсо стоит быть на чеку, ибо сейчас, когда болид Феррари в общем то не на что не претендует, у Массы есть все шансы заработать себе этот шанс, проводя такие вот гонки.
Михаэль Шумахер
В отличии от своего напарника, который даже успел пролидировать, провел не только не незаметную гонку, но вполне себе боевую, великолепно защищаясь, в отличии опять таки от своего напарника, поднялся в итоге на целых семь мест, относительно стартовой позиции, и опять таки в отличии от своего напарника, которого не хватило на конец. Подтвердил тем самым, как и Марк Уэббер, что есть все еще порох в пороховницах у этих старых волков.
Виталий Петров
Герой он конечно с большой натяжкой, но заслужил это своей борьбой с Ником, которую в итоге на зубах затащил. А в целом, провел крепкую и результативную гонку, на своем, надеюсь и в дальнейшем хорошем уровне.
Антигерои!
Себастьян Феттель
Сегодня я увидел то, о чем мечтал, а именно борьбу со стороны Себастьяна, диффузор другой машины, а не чистую трассу впереди. Мои ожидания полностью оправдались. Скорость куда то исчезла, а борьба была проиграна, при этом, больнее всего - "быстрейшему" должно быть от того, что напарник оказался совсем рядом... и жаль, очень жаль, что в этой гонке было не 60, а 56 кругов.
Дженсон Баттон
Да, сегодня его величество "самый мягкий стиль пилотирования" облажался. Сначала заехав к механикам Ред Булл, вместо своих, а потом и угробив шины, да похлеще своего напарника, именуемого в простонародье между прочим "убийцей резины".
Серхио Перес
Сегодня новичок был плох, его борьба не напоминала борьбу пилотов Ф1. С такой грязной ездой, ему место в младшей лиге, откуда он собственно и пришел.
На этом все, впереди к сожалению перерыв, 3 недели ожиданий, которые лично для меня теперь пройдут уже под хорошим настроением. Всех болельщиков команды с Победой!




а речмошники ведь тоже формально могли Виталю и Ника на жестких выпустить, и дать им затем три комплекта софта и возможность атаковать, а не беречь резину..(
Марк - тот еще волчара..) а ведь Крис должен был знать, что нельзя Оззи загонять в угол.. так отсрамить напарника.. действительно жалко, что в гонке не 60 кругов..
А почему Оззи?
Самые зачётные приколы гонки - это крыло Алонсо и Перес с Сутилем.
Обольщаться, правда, особо не стоит. Быки убийственно быстры, и таких подарков, с импровизацией стратегии для Сэба, можно больше и не дождаться.
Нет смысла, что либо даже комментировать. Хотя ожидаю в комментах, клоунаду про Керсованную самовозку.
Удивило вот что:
1. Оба Мака сумели со старта обогнать Феттеля, который использовал Керс на старте это было видно по графике с его кабины. И при том, что рывок к первом повороту был очень короткий.
2. На потвторе показали, что Масса пересёк белую линию при выезде из боксов. Причём пересёк очень ГРУБО. Почему-то про наказание ничего не слышно.
Льюису зачёт, что обогнал Батона, Росберга, Феттеля и Массу там где крылом пользоваться было нельзя.
В общем в очередной раз он доказал, что, если надо прорываться то лучший!
Фет слился на самовозке, как на старте так и в борьбе.
Батон - слабенько. Могу раз ступил и не уезжать из боксов Быков на напарник бы сработал.
Кстати Вебер тоже открывал крыло в Австралии, когда 3 круга после старта ещё не прошли. Его ведь не наказали.
Масса пересёк всеми колёсами две белых линии, что СРАЗУ у выезда.
я один из не многих кто верил,
что твой Масяша сможет подергаться в этом году
как думаеш недократный скоро расплачется?
шины не те, понимаеш, гоняться невозможо..
специально под тупого Льюиса, наверное, сделаны)
Итак, ИТОГИ ГОНКИ.
ГЕРОИ:
1.Майкл Шумахер+Нико Росберг - блестящая борьба Шума на каждом клочке гоночной дистанции, уверенная гонка для Росберга, знаковый обгон Массы, поздравляю Мерин с твердым третьим командным местом на отдельно взятом ГП Китая. Надеюсь, в Турции прогресс лишь усилится.
2.Марк Уэббер - тихим сапом, на правильной тактике, Маркуша приехал на подиум. Отчаянно боролся, короче молодчага.
3.Льюис Хемильтон - победа, а значит сделал хорошую работу, крепкая гонка на КЕРСованной самовозке, правильная тактика, проблемы соперников (приказ Росбергу экономить топливо, неработающее тим-радио у Тефтеля, износ резины у Массы и т.д.), которыми нигер воспользовался. Был бит Себом в гонке, на одинаковых шинах, но это не явилось определяющим, сумел отыграться за счет тактики.
4.Себ Феттель - проигранный старт самовозкам имел место быть, далее сильная гонка, максимум из ситуации с провальной тактикой, проблемы с радио и несмотря на это борьба за победу.
АНТИГЕРОИ:
1.Алонсо - проваленный старт, красивая дуэль с Шумом, но общая картина удручает. Мы знаем другого Фернандо.
2.Гонщики Уиллов+команда - ребятки, здесь нужно гнать не одного Сэма, имхо...
3.Командные мостики Рено и Феррари - если к сливам импотентов мы уже привыкли, то Булье и Ко наваляли в штаны по самые помидоры. Но это, как сейчас модно говорить, «Рено расцвела без Флава» :)))))
4.Баттон - слабое выступление.
Выводы по командам:
1.Макларен в совокупности характеристик первый болид чампа, учитывая КЕРС и проблемы с оным у Быков, просто КЕРСованная самовозка.
2.РБР: каким чудом Себ удерживал столько времени самовоз Макларен, везущий 1.3 сек с круга и 20 км в час на прямой (на засечке РБР:296 км.ч, Макларен 314 км.ч), для меня остается загадкой. Неработающее радио, из-за чего не была исправлена тупая тактика двух питов сыграла свою роль. Похоже, Хорнер и веселая компания взялись за старое: веселить зрителей косяками. Больше всего позабавило откровение о том, что второе место - фантастический результат...:) Как я и говорил сразу после Абу-Даби, волчару Криса попрет, и попрет непадецци...:)
3.Мерс: так держать!
4.Фуры: гнать в шею ДомениКАЛА и прочих навозно-горлающих клоунов. Масса в целом хорошо выступил.
5.Хрено: плохо, откровенно плохо. Слив по всем статьям.
Все остальное вторично.
Ну а разница 20 км/ч была только при включенном крыле. Кстати когда Марк обгонял Дженса там тоже разница была как раз 20 км/ч в пользу Марка. Так что не известно у кого самовоз.
Ну а Хорнер сказал, что они рассматривали тактику с 3мя питами и с ней по их мнению Себ всё равно проиграл бы Льюису.
-------------
Давайте, молодой человек. Я всегда открыт для диспутов с адекватными людьми.
обгон Себом Льюиса был совершен тогда, когда резина испорченая ещё в квале(перетормозил)
------------
ПОСМИЯЛСО:) Эта самая резина «испорченная еще в квале» (цэ) не помешала Копченому поддерживать темп Дженса в аккурат до первого пита...:) При этом у Фета ессно, резина была «неубиваемая», он и не тормозил вовсе, самовоз вить по воздуху летает:) В общем, не тягай за уши, просто смешно.
Баттон не услышал приказа и заехал на пит, на круг позже
------------
Аха, тут же вспомнилось «вражеское радио» 98-го года...очень подозрительно...
Ну а разница 20 км/ч была только при включенном крыле
-------------
Разница была на каждом отдельно взятом секторе, конкретно на третьем это выражалось в 20 км.ч. КАК Себ умудрялся отбивать атаки керсованной самовозки, я не понимаю, это что-то нереальное.
Ну а Хорнер сказал, что они рассматривали тактику с 3мя питами и с ней по их мнению Себ всё равно проиграл бы Льюису
-------------
А ты ожидал, что Крис встанет и скажет, что он как руководитель команды идиот?:) Наивняк:)