Риккардо выходит победителем из зрелищной гонки в Баку, а Флавио Бриаторе приносит удачу «Макларену» и Алонсо
Пилот «Ред Булл» Даниэль Риккардо выиграл сумасшедшую гонку, а новичок Лэнс Стролл на «Уильямсе» смог впервые в карьере приехать на подиум. Уже на клетчатом флаге второе место у канадца вырвал пилот «Мерседеса» Валттери Боттас. Лидер чемпионата Себастьян Феттель опередил своего главного конкурента Льюиса Хэмилтона. И несмотря на то, что под машиной безопасности немец специально въехал в болид «Мерседеса», а затем отбыл 10-секундный штраф стоп-энд-году.
Если быть честными, то организаторы Гран-при искусственно придали жару гонке. Можно же было ввести виртуальную машину безопасности для того, чтобы убрать машину Квята, а затем бы уже не было столько аварий и обломков на трассе. Или запретить вирутальную машину безопасности вовсе и вернуться к старому доброму Бернду Майлендеру. Сразу зрелищность гонки повышается. Перед Строллом я снимаю шляпу. Наш талант Нико Хюлькенберг еще ни разу не был на подиуме за 7 лет, а канадец сделал это уже в дебютном сезоне. Еще одну особенность я заметил. Если у Квята все нормально в пятницу и субботу, то в гонке будет сход. Ну так и есть же! Желаю ему отвратительных квалификаций 😊 Кстати Окон продлил свою серию без сходов в «Формуле-1».
На городской трассе в Баку постоянно что-то происходило, трижды появлялась машина безопасности, а в итоге гонка была даже остановлена красным флагом.
Риккардо может быть собой доволен. Из-за обломков на трассе, попавших в тормоза, ему пришлось совершить ранний пит-стоп, опустивший его на 17-е место. Австралиец смог выиграть гонку благодаря незапланированным пит-стопам Хэмилтона и Феттеля, столкнувшихся под машиной безопасности.
Гонка возобновилась на 16-м круге, но была вновь прервана из-за столкновения напарников по команде «Форс Индия» во 2-м повороте. Эстебан Окон совершил агрессивный обгон, приведший в итоге к сходу Серхио Переса.
До 21 круга Бернд Майлендер на своем «Мерседесе» возил за собой пелетон. В это время Хэмилтон неоднократно жаловался на то, чтобы тот ускорился, потому что едет «слишком медленно». На 20-м круге британец медленно вышел из 16-го поворота и в него сзади врезался Феттель. Немец был удивлен и подумал, что Льюис сделал это специально. Себастьян решил ему отомстить и врезался в болид «Мерседеса». За этот опасный маневр немец получил 10-секундный штраф стоп-энд-гоу. Хэмилтону такое наказание показалось слабоватым.
Из-за огромного количества обломков на трассе гонку было решено остановить на 22-м круге. Команды же приступили к ремонту поврежденных болидов. Окону поставили свежие шины, а вот Пересу пришлось заменить еще и переднее крыло. Ранее на первом круге пилот «Феррари» Кими Райкконен столкнулся с соотечественником Боттасом и его болид получил некоторые повреждения. Кими, Серхио еще вернуться в гонку, но будут отставать от всех на круг и в итоге сойдут. За ремонт их машин они должно были бы проехать еще по пит-лейну.
Переднее крыло сменили также и Феттелю. В это время механики «Мерседеса» пытались починить диффузор на машине Хэмилтона.
Через 23 минуты гонка возобновилась. Хэмилтон начал уезжать от Феттеля, а пилоты «Уильямса» Стролл и Масса ехали позади них. Риккардо же смог выйти на пятую позицию, а затем пройти сразу обе машины «Уильямса» в первом повороте, чтобы выйти на третье место.
Вскоре на машине Хэмилтона разболтался подголовник, который неправильно установили во время красного флага. Британец пытался его поставить на место, но все попытки были тщетны. На 31-м круге Хэмилтон поехал на лишний пит-стоп.
Льюис после пит-стопа опустился на восьмое место. Феттель же отбыл свой штраф на 33-м круге и выехал прямо впереди Хэмилтона.
Риккардо просто не мог удержаться, чтобы не посмеяться над своими конкурентами. Австралиец назвал эту гонку «сумасшедшей». Сегодня команда «Уильямс» могла повторить результат Гран-при Испании 2012 года, где Пастор Мальдонадо одержал свою единственную победу в карьере. Боттас же из-за аварии с Райкконеном опустился на самое последнее место в гонке, но затем смог прорваться на подиум. Под самый клетчатый флаг финн опередил молодого канадца в борьбе за вторую позицию.
Две десятых секунды разделило Феттеля и Хэмилтона. Теперь пилот «Феррари» имеет преимущество над Льюисом в 14 очков в личном зачете. Нас ждут жаркие деньки…
Окон смог на поврежденном болиде финишировать шестым. Кевин Магнуссен же провел хорошую гонку и принес много очков «Хаас». Карлос Сайнс смог финишировать восьмым, ошибившись на старте в первом повороте.
Впервые в сезоне пилот «Макларена» Фернандо Алонсо смог приехать в очки. Далее пилоты расположились так: Паскаль Верляйн, Маркус Эрикссон и Стоффель Вандорн.
Последним финишировал другой пилот «Хааса» Роман Грожан. В гонке сошли Райкконен, Перес, Квят и Масса. Макс Ферстаппен из-за проблем с машиной также сошел. Пилот «Рено» Нико Хюлькенберг разбил свой болид и сошел. Его напарник Джолион Палмер сошел из-за технических проблем.
Единственная гонка в сезоне, где в очках финишировали пилоты, побывавшие в каких-то неприятностях. Еще долго будут вспоминать столкновения Хэмилтона и Феттеля, который испортил «дружбу» между ними. Болельщики Льюиса могут спасть спокойно, потому что немец получил три штрафных балла за этот инцидент. Ему надо набрать еще три балла для того, чтобы быть дисквалифицированным на гонку.
Ждем всех в Австрии через две недели!
Положение в личном зачете после Гран-при Азербайджана
1. Себастьян Феттель, «Феррари», 153 очка
2. Льюис Хэмилтон, «Мерседес», 139 очков
3. Валттери Боттас, «Мерседес», 111 очков
4. Даниэль Риккардо, «Ред Булл», 92 очка
5. Кими Райкконен, «Феррари», 73 очка
В командном зачете:
1. «Мерседес», 250 очков
2. «Феррари», 226 очков
3. «Ред Булл», 137 очков
4. «Форс Индия», 79 очков
5. «Уильямс», 37 очков
«У меня не было скучных побед, и сегодняшнюю тоже такой не назовешь!», - говорит Риккардо. – «После остановки гонки красными флагами я понимал, что подиум достижим, но когда Льюису пришлось свернуть в боксы, а Себастьян получил штраф, победа оказалась совсем близко. В субботу после ошибки в квалификации я говорил, что гонку нужно провести без ошибок, по максимуму используя все шансы – сегодня это и получилось. Победа удивительна ещё и потому, что в начале гонки мне пришлось провести пит-стоп, после которого я откатился на семнадцатое место. Позже всё складывалось удачно, на каждом рестарте я отыгрывал позиции, но из всех рестартов самым важным был последний, когда четверым гонщикам – мне, Лэнсу Строллу, Фелипе Массе и Нико Хюлкенбергу – пришлось бороться в плотной группе на всей ширине трассы, и я невероятным образом смог выйти на третье место. В каком-то смысле тот обгон обеспечил мне победу. Увидев свободное пространство, я сделал всё, чтобы затормозить как можно позднее и оказаться третьим. Досадно за Макса, но здорово, что нам удалось добиться победы. Для команды этот уик-энд складывался в целом лучше – надеюсь, скоро мы с Максом сможем вместе подняться на подиум. Потрясающий день, я только сейчас начинаю понимать, что на самом деле произошло!».
«Сумасшедшая гонка, особенно для меня!», - признается Боттас. – «После контакта с Кими на первом круге я получил прокол, сразу уступил круг, а затем за автомобилем безопасности был вынужден обгонять всех и возвращаться в основную группу. Второй выезд машины безопасности сыграл мне на руку, постепенно я поднимался всё выше. Моей целью сегодня была борьба за победу, но об этом пришлось забыть почти сразу – в какой-то момент я ехал последним, но сохранял концентрацию в каждом повороте. Мне не удалось победить, но второе место после всех этих событий – хороший результат. Важно, что мы заработали больше очков, чем Феррари».
Стролл: «У меня нет слов. Гонка получилась лихорадочной, произошло много событий, но по радио команда помогала мне сохранять хладнокровие и поддерживать отличный темп. В конце гонки я проиграл сражение Валттери – думаю, это был один из самых плотных финишей в истории – мы одновременно пересекли финишную черту. В начале уик-энда я не предполагал, что поднимусь на подиум. Это потрясающе! Мечта сбылась. Всё произошедшее сегодня – результат работы команды, я очень благодарен всем за это. Очень жаль, что я не могу отпраздновать успех вместе с Фелипе – это стало бы приятным бонусом. Я уверен, что если бы не проблемы, он тоже поднялся на подиум».
«Все ясно видели, что сегодня случилось – как инцидент на первом круге, когда Кими отправили в барьер, так и то, что произошло с Себастьяном перед рестартом за автомобилем безопасности», - говорит руководитель команды «Феррари» Маурицио Арривабене. – «Я не хочу это обсуждать, но должен сказать, что не вполне прозрачные решения никогда не работали в пользу нашей команды. Мы серьёзно боролись, вновь показав скорость нашей машины. Команда продемонстрировала свои сильные стороны, когда перед квалификацией оперативно заменила силовую установку на машине Себастьяна, а сегодня отремонтировала машину Кими во время остановки гонки – и он смог вернуться на трассу, несмотря на серьёзные повреждения. Мы в Феррари предпочитаем, чтобы за нас говорила наша работа. Мы будем продолжать в том же духе и готовиться к каждому из двенадцати оставшихся Гран-При с ещё большей нацеленностью на успех».
Кими еще рано уходить. Я ору с его комментариев! Он же очень классный!
«Два схода в одной гонке – это был не лучший день», - говорит Райкконен. – «Сегодня многое произошло, что было вне моего контроля, но имело неприятные последствия. После старта во втором повороте в меня врезался Боттас. Не представляю, что он хотел сделать. Вероятно, затормозил слишком рано, потом понял это и отпустил тормоза, но в итоге скорость оказалась слишком велика и он меня зацепил. Из-за этого задняя часть моей машины врезалась в стену, получив повреждения. Я смог продолжить гонку, но потом вновь не повезло. Гонщики Форс Индии столкнулись передо мной, обломки их машин пробили мою заднюю шину, в итоге пострадало заднее антикрыло и днище, так что мы решили сойти с дистанции. Потом гонку остановили красными флагами, и мы решили попробовать вернуться в борьбу. Механики отлично справились, за короткое время починив днище и заменив торцевую пластину, но поведение машины изменилось, и мне пришлось остановиться. Я сделал всё возможное, но ничего не мог изменить».
«Трудно подвести итог столь напряжённой гонки», - заявляет Окон. – «Я доволен нашей скоростью, но разочарован тем, что мы не смогли реализовать свой потенциал. Всегда неприятно, когда происходит инцидент с напарником, и это дорого стоило нам обоим – мы потеряли много времени и позиций. К счастью, я смог отыграться, обогнал много машин и заработать важные для команды очки. Мы всё обсудим внутри команды, посмотрим, что произошло, но когда две машины мчатся так близко друг к другу на рестарте, подобное порой происходит. Серхио в первом повороте после рестарта оказался очень глубоко, и я решил атаковать его внутри. Он выдавливал меня между первым и вторым поворотами, я оказался на внутреннем радиусе на входе. Он пытался сопротивляться за пределами поворота, и мы столкнулись. Нужно вместе рассмотреть этот эпизод и во всём разобраться. Конечно, в будущем такого происходить не должно».
Магнуссен: «Сумасшедшая гонка – несколько выездов машины безопасности, красные флаги… Мне удалось избежать неприятностей, баланс был достаточно неплохим – машина с самого начала уик-энда вела себя хорошо, хотя наблюдались проблемы с тормозами, а скорости не хватало в том числе потому, что конфигурация трассы не вполне нам подходит. В таких условиях седьмое место – отличный результат. В какой-то момент я ехал третьим и был очень этому рад – гонка выдалась по-настоящему интересной!».
«Сумасшедшая гонка!», - говорит Сайнс. – «Старт получился сложным: в первом повороте я увидел, как Даниил возвращался на трассу – мне пришлось резко реагировать, чтобы избежать столкновения. Если бы мы столкнулись, это была бы катастрофа для команды! Меня развернуло, но я вынужден был это сделать. После этого я сохранял спокойствие и поднялся с последнего места на восьмое, не допустив ни одной ошибки. Должен отметить, что было сложно сохранять концентрацию, когда столько всего происходит: автомобили безопасности, красные флаги… Должен сказать, что доволен сегодняшним результатом!».
«Первые баллы в сезоне мы добыли на автодроме, на котором абсолютно не ожидали финишировать в очках. Фантастическая работа всех сотрудников команды. Спасибо Флавио Бриаторе за то, что принес мне удачу», - сказал Алонсо.
Берни с женой заглянули на огонек...
