Итоги
Краткие итоги и некоторые мысли по закончившемуся 61-му по счету чемпионату мира.
Итак, поехали! Человеком года становится - Адриан Ньюи.
Все кубки, RB6, все материальные бонусы за победы, поулы и главное корону чемпиона - Себастьян Феттель должен отдать этому человеку, также как и Марк Уэббер, если он еще хочет побороться за титул в следующем году. Крис Хорнер и Гельмут Марко поставить памятник гению, а Дитер Матешиц должен взять в долю и обеспечить энергетиками на 5 жизней вперед.
Я довольно неплохой оракул и могу сказать по секрету, что RB7 скорее всего будет еще большей самовозкой - дребезжите соперники!
ЧемпиЁн - Себастьян Феттель
Да, стал он самым молодым чемпиЁном мира. Германия ликует, ГП Европы снова переносится туда. Детка Шуми в ореоле славы. Посадил Гельмут Марко репку, тащили тащили и затащили. Рассуждения на тему достоит или не достоит - не актуальны. 10 поулов, 5 побед, тех проблемы, глупейшие ляпы в Турции и Спа, отвергнутая сладкая Лиз, Рэнди-Мэнди, пальцы веером - все это он - новый чемпион мира!
А мои 5 копеек по этому поводу таковы: в современной Ф1 90% решает болид, 5% обстоятельства, 3% удача и лишь 2% - мастерство пилота. Феттель отъездил на 1%, как впрочем и все остальные претенденты. Оставшийся процент есть глупость командного мостика Феррари.
Неудачник года - Фернандо Алонсо.
С помпой перейдя в стан красных, несомненно при этом 3%-й по мастерству Фернандо, отъездил всего лишь на единицу. Начав за здравие, выиграв первую же гонку, пошел совершать ляп за ляпом, но благодаря не меньшим, а то и большим ляпам соперников - остался на плаву, но когда это было нужно - прибавил и почти стал чемпиЁном мира. Да-Да! Приветствуем бритоногого вице-чемпиЁна. Как говорил то ли великий Сенна, то ли не менее великий Рон Деннис: второй - это первый из проигравших.
Лучший гонщик - Роберт Кубица.
Да, конечно, пока мы не знаем каким будет Роберт под прессингом в борьбе за титул и это его единственный и весьма не очевидный минус. Во всем остальном он был лучшим в этом году. Скорость чемпиона есть, высокие результаты не на самой быстрой машине есть, ошибок почти нет.
Господин Матешиц и Ди Монтедземоло, не побойтесь усложнить жизнь своим лидерам, этот парень выжимает целых 4%!!!
Проблема года - командная тактика.
Была, есть и будет! Не едит Миша, подкрутим болид чтобы ехал, а Нико пусть сам адаптирует свой стиль. Будущий чемпион психует и в одну калитку проигрывает напарнику - не беда, найдем дефект и поменяем ему шасси, сломает крыло - не беда, отберем у напарника. Будем экономить топливо и покупать очки за 100 штук. Клоунада, позор, и что самое плохое - решения у данной проблемы по сути нет. Была, есть и будет! А кто-то еще хотел по 3 болида выставлять, Вы представляете что было бы?
Фелипе, детка - Фернандо быстрее чем ты, ты хорошо понял? Подтверди. Пелипе подтвердил, повторяю, Пелипе подтвердил.
После отваливаем пол ляма (штраф подняли до 250-ти штук теперь, ведь старине Берни на дом престарелых не хватает) и тогда - точно выигрываем титул в последней гонке. Мы не лицемеры! Нет-Нет!
Россия в Ф1.
Этой теме я планирую посветить отдельную заметку, но товарищ Петров запомнится теперь не только нам, соотечественникам, как первый российский пилот, и не только бедным механикам команды Рено, которые почти каждый гоночный уик-энд восстанавливали болид Виталика после очередной аварии, но и кулачку Фернандо Алонсо, а это - дорогого стоит. Как минимум заслужил себе место в Торо-Россо.
В следующем году будет еще и Мараша, да и гонка наконец своя скоро. Все таки респект огромный госпоже Косаченко, цветы этой женщине в огромном количестве, ведь благодаря ее стараниям в первую очередь - Формула 1 стала такой близкой и родной.
Ну и все на этом пожалуй, по MP4-25 тоже отдельной темой. Спасибо всем тем, кто читал и оставлял комментарии в моем блоге, надеюсь было интересно. Подписывайтесь, впереди еще две заметки и обязательное освещение межсезонья, заметки с первых тестов и т.д.
Спорить-троллить не перестаем. =)
Уникальный какой-то случай получается :)
Все-таки тогда он работал в Макларене. Ред Булл же пока не воспринимается как такой принципиальный соперник.
По поводу Кубика пять копеек. Роберт действительно очень и очень сильный гонщик. По чистой скорости рядом с Хэмом, Алонсо и Феттелем. Он точно сильнее Уэббера или Массы. Правда, вы тут упомянули про прессинг. В БМВ он был фаворитом Марио, но когда Ник навязывал борьбу, часто нервничал и уступал. В Рено в этом году было вообще все шоколадно. Команда построена вокруг поляка, и он уверенно и безошибочно проездил весь год. Единственные ошибки пана Кубицы были в тот момент, когда Виталик навязывал ему борьбу. Это было в Венгрии, это было в Абу-Даби, это было даже в квале Бразилии. Поэтому, есть некоторые сомнения в том, как бы поехал Кубик на месте Марка.
И вот тут если рассмотреть три квалификации где Виталик навязал борьбу, то всякий раз у Роберта что-то случалось. Причем, именно случалось у Роберта после того как Виталик показал свой результат, а не Виталик объехавший Роберта за счет его ошибки.
1. В Венгрии Виталик был быстр весь уик-энд, особенно на первом секторе. В квале Роберт подтянулся, но все равно не смог достать. Потом Кубик жаловался что не смог собрать все сектора, кажется, кое-где перетормозил, кое-где ушел в занос. До этого с ним такого не случалось.
2. В Бразилии под конец Ку2 Роберт неожиданно стал не попадать в третий сегмент, притом, что Виталик там уже был. И тут Роберт вылетел с трассы и чуть не убрался в стену. Повезло, что успел еще сделать быстрый круг и попасть в Ку3. Да, трасса была подсыхающая, но раньше у Роберта таких ошибок не было. Они были только у Виталика.
3. И наконец в Абу-Даби где Кубик вообще впервые в сезоне не попал в третий сегмент, притом что Виталик там был. Ну тут сами все видели. Плюс старт. Виталик стартовал средне для себя, точнее он мог пройти оба Мерса, но струхнул и из-за этого получил -1. А вот Куб с чистой стороны стартовал так, что поначалу вообще был чуть ли не 15-м. Хорошо хоть успел 2-3 позиции отыграть еще до аварии Льюцци-МиШу.
Про гонку говорить не будем. В Венгрии ему действительно не повезло, а вчера нельзя было сравнить, так как команда отправила Виталика рано в боксы. Некоторые сторонники теории заговора сначала даже подумали, что не случайно, мол, чтобы пан не нервничал :)
Хотя это фигня конечно.
Для меня быть вторым, это и есть самая большая неудача, обиднее всего ведь... и тем более, всех как ты выражаешься «разорвать» во второй половине сезона, так напрячься и так вот слиться, имея перед последней гонкой просто таки огромнейшие шансы на победу. Да, команда конечно подставила его с пит-стопом, но сам то он, с его просто ОГРОМНЫМ ТАЛАНТОМ как выразился Стелла, что делал 30 кругов за Петровом? А как умудрился слить старт с чистой стороны Баттону? Все это звенья одной цепи. Если у тебя кстати есть другая кандидатура на роль неудачника - то предлагая, и обоснуй плз.
Например, Хэм был неудачником в Монце.
Алик же даже махал кулаками - это что-то :))) конечно неудачник - так слить титул.
Даже Хэма, когда слил титул в 2007-ом не был так взбешен и радовался ВицеЧемпионству. Но там понятно было, он напарника по таблице обошёл и будущее себе обеспечил.
ЧемпиЁн 2010- Себастьян Феттель
ЧемпиЁн 2009- Дженсон Баттон
ЧемпиЁн 2008- Льюис Хэмилтон
Лучший гонщик-Фернандо Алонсо
Неудачник года - Фернандо Алонсо, Марк Уэббер.
Кто порадовал в этом сезоне, так это Росберг. Когда нибудь он станет чемпионом. Да и Виталик не так плох, как это может показаться. Совершенно не получая помощи от Роберта в плане настроек, Виталику приходилось всему учится самому. Порадовал Кобаяши. Буэми стал сливать Альгерсуари, и с такими результатами вскоре может потерять свое место.