ФИА рассматривает возможность внедрения защитных стекол для болидов «Формулы-1»
После трагических аварий в 2009 году в «Формуле-1» и «Формуле-2», когда от удара колесом по голове погиб молодой Генри Сертис, а Фелипе Масса из-за попадания в голову пружины с болида «Брауна» надолго выбыл из гонок, Институт безопасности ФИА во главе с профессором Сидом Уоткинсом был уполномочен разобраться с проблемой.
Согласно сообщению Autosprint, Институт предложил внедрить в конструкцию болида специальное защитное стекло, которое будет способно выдерживать не только летящее колесо, но также 640-килограммовый вес автомобиля «Ф-1». Кроме того, стекло не должно мешать обзору пилота.
«Я не говорю, что кокпит должен быть полностью закрыт стеклом, но возможны другие варианты, чтобы остановить колеса, которые летят в голову», говорил гонщик «Феррари» Фелипе Масса после того, как оправился от аварии в Венгрии в 2009 году.
В сообщении итальянского издания также говорится, что при разработке стекла будет учтено его воздействие на аэродинамику автомобилей.
Земля ему пухом!
В итоге так получится, что с подобными с стеклами в дождь гоняться совсем перестанут. Улыбнули каменты про отрывающуюся пленку, так и вижу на прямой штабелями валяются целые листы использованных пленок:)
Можно ж в болиде сделать кармашек для использованой плёнки )))
А тех пилотов, кто выбросит или потеряет, штрафовать, чтобы чей-то карман доходами пополнить. )))
Да и аэродинамика улучшится.
И по поводу безопасности.
Судить о том, лишняя она или нет - это право устроителей данного «шоу» и страховщиков, т.к. им выплачивать компенсации (не дай Бог), или пилотов, т.к. они рискуют своей жизнью (и это не преувеличение).
А право любого «пострадавшего от лишней безопасности» болельщика - выбрать для себя более брутальное зрелище :-)
Уверен, что мало кто возражал бы, коли Сенна (добрая ему память) остался жив из-за «лишней безопасности».
Больше у меня слов нет.
Кстати Массу тоже спасло,что ввели новые стандарты в изготовлении шлемов.И что кто-то будет против?