Росс Браун: «Обвинения исходят от команд, которые не смогли придумать подобную конструкцию»

Насчёт Брауна, скорее всего, догадка верна. Он ведь всегда говорил, что после отпуск приоритет в вариантах работы - это Феррари. А потом вдруг неожиданно оказался в Хонде. Впрочем, красные не первого человека обижают - вспомним Степни :) Видимо, хотят, чтобы местные всем рулили

Да я тоже не люблю загадывать. А с диффузорами щас другие подтянуться. Ну просто все эффективные решения если есть возможность в Ф1 всегда копируются, так что это не надолго, надеюсь)

Но иной раз кое-то вытряхивает грязное бельё
---------------------------
Ну мир не без добрых людей))

Да ну я не то, чтобы вспомнил, а просто недавно снова прочитал решение ФИА по Рено. И увидел, что увидел.
Думаю, главная проблема была в том, что Рено сразу повинились, а Маки отрицали. Во всяком случае мне не хочется верить в фобию Макса в этом случае.
Забыть историю пора. Во всяком случае нам, маковцам, это выгодно. Но иной раз кое-то вытряхивает грязное бельё

Ну тема скандала должна быть уже табуированна. Что касается страниц и количества, вопрос ведь не в том сколько, вопрос как пользовались эффективно или нет, спорили с ФИА или на попятную пошли итд. Я не инженер, в развесовках и всяких КПД ни «бум бум», но когда я слышу о том что в одной команде много знают про предстоящую гонку другой (сами знаете о чем я) считаю это нечестным, а дальше как? можно повиниться, а можно все отрицать. И вот тогда можно говорить, что Ходорковских много, а сел он один) Я считаю, что Макларен понес заслуженное наказание и во всякие детали лезть не хочу. Да и никчему смотреть в сторону рено, нужно за свое болото отвечать, ну Рон и ответил, извинился и все такое, все уже закрыто Доменикали пьет чай в Уокинге, все забыто, а мы все никак не проедем. Пора бы

Правы. Я бы даже сказал всегда и только, все остальные постольку поскольку. Сложный очень вопрос насчет преференций. Вот как в прошлом году было? Все считали фаворитом Райконнена (и я тоже), а что в итоге сами знаете. Сейчас мне кажется самый важный вопрос Браун. Как они поедут в первых гонках это выясниться уже в этот уикенд (Ура!), если поедут, опять вопросы: надолго ли будут в лидерах, да еще кстати решение по легальности не принято (считаю это целенаправлено чтобы рассорить ФОТУ). Если поедут но не так хорошо, тогда Феррари явный фаворит КК, а Кими если поедет, то его сложно будет остановить. Если поедут оба и ФМ тоже, а за ними по пятам, что называется, то равенство может сыграть злую шутку. Но думаю что Тойота не конкурент, а БМВ скорее стабильно будет зарабатывать очки и иногда может выигрывать гонки, чем лидировать в ЛЗ. Вывод: Браун вызывает опасения, причем тот который человек, а не команда))) Страшный он стратег))), хорошо когда он в твоей команде.

Вот именно, что, видимо, метил на место Тодта, но....
По поводу Кофлена-Степни. Как раз ни того, ни другого не вспоминают, а только Мак-Феррари.
Насчёт невиновности команды. Вообще сложно говорить в таких категориях. Обещали ли Степни пост или не обещали, ясно, что где-то либо было кидалово, либо завышенные ожидания. Так что с Вами согласен. Я вообще вижу, что тот скандал был чрезвычайно раздут. Кстати, недавно прочитал, что материалы, которые были унесены в Рено, составляли 752 страницы. Небольшая разница с 780 от Феррари. А кто там чем смог-не смог воспользоваться - это уже ФИА пальцем в небо тыкала

Ну не мог он не сказать, что первая ночь ей не пренадлежит. ИМХО либо на место Тодта либо поближе к дому, скорее такая позиция.
----
Кто бы там че сливал не сливал но Кофлэн один из тех, кто очень сильно подпортил имидж Макларен, фамилия Степни в связи с этим скандалом как то забылась уже...
А про Хонду что то было, правда как то странно собирались)))
Я вообще к тому что команда не виновата что не оправдала чьих то надежд, хочешь -работай, не хочешь вали...

«Браун говорил сам, что устал бедный, надо годик отдохнуть, замучили переезды, хочется принять новый вызов и работать по ближе к дому»
Ага, может быть, но не вяжется с его же заявлениями, что первая ночь принадлежит Феррари. Феррари никак фабрике ближу к дому Брауна не передвинут :)

«Про Степни много че проходило - не повод винить команду, да и, например, по Кофлену вроде никто Макларен не винит - дескать уволили-загнобили бедного)))»
Так не Кофлен сливал инфу :) А про Степни я других версий не слышал. Кроме той, что они вместе с Кофленом в Хонду собирались. Но это никак не вяжется со скандалом и причинами.

«но я не разделяю пессимизм НА»
Я тоже не разделяю. Если и упадут, то не сильно. Провалы у них в основном только в тактике.

Браун говорил сам, что устал бедный, надо годик отдохнуть, замучили переезды, хочется принять новый вызов и работать по ближе к дому. Про Степни много че проходило - не повод винить команду, да и, например, по Кофлену вроде никто Макларен не винит - дескать уволили-загнобили бедного)))) А со смещением в последние годы руководства в сторону итализирования это давно заметно, тока это не вчера началось. Такие вещи в таких командах планируются заранее и осуществляютсся постепенно и планомерно. Из несправившихся тока Доменикали и то пока, мож еще наверстает, хотя есть ощущение, что он может работать тока по плану, чуть какой форс мажор - все крындец - резину ставят не ту, одновременно двоим, шланги застревают, светофоры не включаются - ужос короче, но я не разделяю пессимизм НА, хотя еще со времени смены руководства эта мысль, вернее этот страх во мне сидит (вспоминаются провальные сезоны под рук итальянцев), но надеюсь до этого не дойдет

Откуда инфа про Брауна?
Про Степни же инфа проходила, с чего он вдруг обиделся

По моему Васселон (может и ошибаюсь) говорил, что скопировать их не проблема, если будут легальными с первых же гонок их поставят все.

Браун выбрал Хонду в том числе тк ближе к дому. Остальное догадки. Про Степни не надо...

Ну впринцепи я сним согласен, но вот на то что они злятся с этим я не соглашусь.

Я всегда говорил что Итальянцы импотенты и мало того гордые. Браун хотел стать руководителем Феооаои ему не дали он обиделся. В итоге все видели в прошлом году что вытворял Доменикали.