На Гран-при Турции «Макларен» уверил Хэмилтона, что Баттон его не обгонит

«Смотрите статистку по быстрым кругам, за весь чемпионат, тенденция очевидна. »
Говорим о Турции. Статистику я привёл. Ответных аргументов не услышал

«Но я утверждаю, что возможность обгона была вполне реальной, причин множество, в том числе и одна маленькая ошибка, возможности для обгона не было бы тогда, когда бы Хемильтон вез секунд 7-10, вот тогда ыб можно было бы о чем то говорить. Особенно она реальна когда за рулем Льюис, который c завидной частотой «путает кнопки».»
Вот оно фобство и полезло :) Это я про завидную частоту путания кнопок. Один раз - это завидная частота?? Ну-ну. Ну а Шумахер с Феттелем с завидной частотой таранят соперников :)
Про 7-10 секунд вопросов нет. По 1.5 секундам я уже привёл ситуацию двух паровозов. Вы как будто не видите. Много было ПОПЫТОК обгонов в паровозах Марка и Шуми??? Если ПОПЫТОК было мало, то как можно назвать ВОЗМОЖНОСТЬ ОБГОНА вполне реальной? Много было ОШИБОК Хэма на протяжении той гонки?? О чём мы говорим? О том, что Баттон должен был висеть на хвосте у Хэма следующую часть гонки и пытаться обгонять любой ценой?? Это можно, если движок не жалко, можно в полсекунде держаться - выхлопные трубы соперника великолепно охлаждают движок. Ну и для шин очень полезно постоянно быть вне траектории.
И ещё. Про реальные попытки. ПЕРВАЯ реальная попытка у Баттона случилась на 49-м круге, когда Хэм сбросил ход. Я вот удивляюсь - т.е 80 процентов гонки ничего реального не было, а на 20 - просто шансы немерянные :)))

А это кстати тема. Самой быстрой машине залить чуть больше топлива, чтобы стартовать второй, зато потом всю гонку прессовать наступающего на пятки в личном зачете команде, но идущей вперди на трассе, заставляя ее расходовать топливо, чтобы она потом либо сошла, либо потеряла кучу позиций :))

:))))

Люсьен, видимо, нормально себя чувствует)
а вот ты, т»ерпилга, лучше за собой следи
и вместе с борцом не захламляйте Маковские ветки. заранее спасибо за понимание)

Да... И насчёт вороства тут уже жёвано, пережёвано. Степни (если что) сотрудник Феррари был.
Только я так и не понял связи манёвров пилотов в Турции с этими эпитетами (воры, мошенники, лгуны...etc..). Новый г..номёт решили потестировать? Объясните связь-то

Не знаю что там по поводу напряга. Но эпизодик перед подиумом там был. Дженс ломанулся что то обьяснять Хэму,а оператор стоял прямо позади и брал крупный план. При этом отчетливо было слышно первые слова Дженса-и тут Люсек его остановил. При этом было движение не то рукой не то головой в сторону камеры. Я это понял как:»Гаси,спалимся!»

«Не, только моей самой любимой, с моим самым «любимым» пилотом.»
Ну вот и ответ на все пространные рассуждения о Вашем желании увидеть чистоту спорта :)

» Только у вас почему то настоящая мужская борьба в колесо, в колесо, вообще то сама спортивная суть любых спортивных соревнований, и гонок в частности называется идиотизмом.»
Не путайте тёплое с мягким. Я идиотизмом называл не борьбу как таковую, а Ваше предположение, что Дженс должен был выбить Хэма. Вы же об этом писали, зачем теперь что-то иное мне приписывать.

» более быстрому, по статусу равноценному - как это декларируется и идущему впереди в чемпионате, пилоту на данный момент пилоту, по удовлетворенной просьбе другого, запрещают совершать обгон, без палева, прямо прямым текстом на трассе. »
Пардон! А кто сказал, что этот пилот - более быстрый?? Баттон всю гонку ехал медленнее Хэма и приблизился только за счёт проблем Уэббера. И Хэм задал вопрос про Баттона только после режима экономии топлива. После обгона тепм Хэма сразу поднялся до значений, когда у Баттона не было бы ни единой шанса обогнать, разреши гонщикам прямую борьбу, так что не надо ля-ля про задвигаемого Баттона. Представим обратную картину - Баттон -1й, Хэм-2й. Команда Баттону - снизь скорость. А Хэм..давай атакуй. Думаю, Вы бы первый сказали о задвигании Баттона :)
А самое прикольное, что какой детский сад - команда не удовлетворила Ваши фантазии на борьбу до последнего круга и началось - слёзы Хэма и т.д. Сожалений по поводу слёз Шумахера в Турции или Фета в Малайзии что-то не вижу... Ну да, тут же «любимая» команда, грех в неё какашками не покидаться, так ведь? Уже второй раз замечаю, что Ваши тапки ржут только над Маками при декларовании того, что Вам в принципе не нравится тим-ордер.

больше огня!

ноу ноу ноу от Льюиса было, но они обсуждали эпизод столкновения Уэббера с Фететлем, а Льюис указывал пальцем на Уэббера, сам же Уэббер был рядом, и до этого перекинулся с Льюисом и Баттоном.

Прямо «Прост» и «Сенна», не иначе :)))

//Вы уверены, но почему всю гонку не ехал - вопрос к нему :) Ну так и я могу утверждать, что Хэм мог ехать на 5 секунд быстрее Баттона, а почему не ехал - вопрос к нему :)//


Да хомякофилы этим только и занимаються, как и сам главный повелитель Хомяков. =))))) В данной ситуации я исхожу исключительно из статистики. Большинство быстрых кругов пилотов разных команд ставиться на последних отрезках трассы, резина резиной - а лишний в баках никуда не деть. Смотрите статистику. Очень вероятно, что как и Феттель, Баттон был в конце быстрее и смог бы обогнать Хемилтона, просто в боксах дали отмашку, вот и все.

Похоже, что некоторые олеггомосапиенсы читали ветку не сначала:)

Ты Вадера часом не встречал?) Он грозился приехать на Гран При...)

Тогда ставь смайлы!
Вот так :)))))))

Прошу прощения, сквотил сам себе, уже совсем запутался, очень много работы последнее время, голова кипит. Мой ответ ниже. =)

он по другому просто не умеет..
не знаю насколько хорошо он разбирается в схемах и построениях фктбольного Аякса, но по Ф1 ни одного толкового комента, только метания в персоналии..

Люди, ругайте Хэмилтона, плиз, поправьте мне настроение!
Где фобы? Почему их нет на месте, когда они мне так нужны?