Команды выступают за возвращение KERS в сезоне-2011
Руководители команд рассматривают возможность возвращения KERS в «Формулу-1» в следующем сезоне. В ходе состоявшегося в прошлый уик-энд совещания ФОТА, команды пришли к мнению, что его внедрение системы не будет противоречить мерам по сокращению затрат.
«Феррари» и «Рено» выступают за скорейшее возвращение системы, этот вариант также рассматривают «Уильямс» и «Мерседес». Основной проблемой является вопрос разработки и поставки KERS. Топ-команды предпочли бы создавать собственную версию, адаптированную под болид, в то время как небольшим командам будет проще получить готовый KERS от независимого производителя, такого, как Flybrid.
«Рассматриваем возможность возвращения KERS. Мы пока не приняли окончательного решения, но я за применение подобных технологий. Не удивлюсь, если увижу эту систему на некоторых болидах в следующем сезоне», сказал исполнительный директор «Мерседеса» Ник Фрай.
«Надеюсь, что система вернется в чемпионат в 2011 году, сделаем для этого все возможное. Мы работаем над этим проектом и чувствуем, что движемся в правильном направлении. Сейчас усердно трудимся над тем, чтобы избежать ошибок, которые были допущены в прошлом году. Тогда система давала определенное преимущество, но недостаточное, чтобы оправдать ее внедрение», цитирует президента «Феррари» Стефано Доменикали Autosport.
А кто не хочет - пусть вообще катается без КЕРСа. Выдумали проблему на пустом месте.
/Но поставки движков продолжатся до 2015г./
Ну вот и прекрасно, флаг им в руки, желаю им всем плодотворного и взаимовыгодного сотрудничества, а когда оно произойдет, тогда и посмотрим кому оно будет дей-но выгодно или не очень... подождем-с
Так то оно так, но от этого ваше суждение
«...ввергнет команду в дополнительные траты, в то время как соперникам нужно лишь будет её усовершествовать...»
..менее преждевременным не становится. В случае единого поставщика макларену, как и всем остальным командам, нужно будет покупать КЕРС у единого поставщика который скорее всего будет нейтральным. даже если поставщик будет из Ф-1 - где гарантия, что это будет не МакЛарен Груп? ;) И наконец в случае индивидуального варианта Маки тем более не больше остальных будут тратиться...
«В части движка - а мне почему то казалось, что речь шла о 2012г.?»
вы не до конца представляете себе ситуацию. до 2012 года будет действать партнерское соглашение МакЛарена и Мерседеса. Но поставки движков продолжатся до 2015 года. Просто Макларен будет уже не партнером, а клиентом мерса...
В части движка - а мне почему то казалось, что речь шла о 2012г.? а если они сварганили уже свой движок, то я зв них очень рад, и британский флаг им в руки:)
Во-вторых касаемо движка Макам спешить некуда - до 2015 года времени еще много, и свой движок вполне могут сделать. Тем более что для МР12С сварганили движок - уже руку немного набили в этой сфере...
Что Маки могут разработать полезного??
А части занудства ты можешь посоревноваться даже с Вячеславои и Моузе, у тебя это даже изощреннее получается, так что дерзай дальше, но... ты уже знаешь, конечно же без меня, плз...