Комиссия «Формулы-1» одобрила поправки к регламенту
На заседании Комиссии «Формулы-1» в понедельник было решено принять предложения Спортивной рабочей группы по внесению новых пунктов в регламент 2010 года.
Как сообщалось ранее, гонщики, попавшие в первую десятку по итогам квалификации, будут вынуждены стартовать в гонке на том же комплекте резины, который использовали в третьем сегменте. В заявлении ФИА говорится, что эта мера призвана «внести новый элемент стратегии». Помимо этого, команды будут получать по 11 комплектов сликов, вместо прежних 14. При этом один из комплектов конюшни должны будут вернуть перед стартом второй тренировки, еще два комплекта перед началом третьей. Также была утверждена новая система начисления очков, которые теперь будут распределяться по следующей схеме: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1. Были внесены и изменения в регламент сезона-2011. Двойные диффузоры будут запрещены, а высота диффузора снизится с 175 мм до 125 мм.
Эфадина - «королева автоспорта».Но автоспорта ирреального,не для людей.И чем чудней у неё всё там замешано,тем больше есть чего пообсуждать,не обращая особого внимания на то,что у них называется «гонками».
Непонятно желание связать квалификацию и гонку чем-то еще, кроме распределения стартовых позиций.
Зачем возвращать использованные комплекты резины, да еще и сразу? Бриджстоуну так нужны драные покрышки?
10 - 7,2 - 6 - 4,8 - 4 - 3,2 - 2,4 - 1,6
для первой восьмерки.
Гребаные восемь десятых очка разницы
С резиной и вообще экономией, конечно, уже напрягают. Касаемо очков - я бы между 2-3-4 местами разницу тоже сделал прогрессивную.
А ваша идея, конечно, бесподобна, да.
Зачем?
Дох.нюансов возникает.
Так вроде гладко все шло.
А эфадине этого не нужно,чтобы всё гладко.Если удалять гланды,то только через .опу.»Каралева» типа!
«Жить во эпоху великих перемен и врагу своему не желай...» (с)