Команды смогут заменить мотор после квалификации без штрафа

Международная федерация автоспорта дала разъяснения по поводу нового регламента относительно моторов.

Напомним, что, согласно правилам сезона-2009, каждый пилот сможет использовать 8 двигателей в любой последовательности, и получит штраф (10 мест на стартовой решетке) только в том случае, если ему понадобится дополнительный мотор.

Некоторые команды потребовали пояснений данного пункта, в частности, было неясно, применяется ли штраф в каждой гонке использования девятого мотора или только в первой.

Как сообщает Autosport, пенальти будет назначаться лишь однажды. Таким образом, если на Гран-при Бразилии и Абу-Даби кто-то из гонщиков будет использовать дополнительный, девятый, двигатель, то пилот будет перемещен на 10 позиций только на стартовой решетке «Интерлагоса». Это заключение подтверждает технический делегат ФИА Чарли Уайтинг.

«Гонщик получит штраф лишь однажды, на том этапе, где используется девятый мотор», – цитирует Уайтинга Autosport.

Кроме того, Уайтинг подтвердил, что команды смогут заменить силовой агрегат после квалификации в субботу, то есть в так называемом закрытом парке, но лишь в том случае, если смогут доказать, что с установленным на машине мотором возникла проблема.

«Ни двигатель, ни его части не входят в список элементов, которые можно заменить, находясь в закрытом парке. Однако пункт 34.1 спортивного регламента допускает дополнительные работы с разрешения технического делегата. Такое разрешение обычно дается, если команда сможет убедительно доказать нам, что существует проблема.

Поэтому, если команда сможет убедить, что мотор поврежден, она, скорее всего, получит право его заменить без штрафа. Но если они сломают пломбы для того, чтобы починить неисправность, этот двигатель больше нельзя будет использовать», – приводит слова Уайтинга Autosport.

Напомним, что в случае замены или модификации элементов болида в закрытом парке без разрешения ФИА, пилот должен стартовать с пит-лейн.