Бывший технический директор «Стюарта»: «Новый «Макларен» выглядит более завершенным, чем «Феррари»

Бывший технический директор команды «Стюарт» Алан Дженкинс сравнил новые болиды «Макларена» и «Феррари» и пришел к выводу, что британская техника является более продуманной и завершенной на фоне незаконченных решений Скудерии.

«Я бы сказал, что на болиде «Макларена» проработана каждая деталь. Он выглядит более вылизанным и законченным, чем «Феррари», хотя обе машины хороши.

Заднее антикрыло «Макларена» является эволюцией прошлогоднего. Но вот эти концевые пластины, переходящие в крыло, – настоящее произведение искусства. Такое решение поможет контролировать поток воздуха в задней части болида, и гораздо прогрессивнее работы «Феррари».

«Макларен» спрятал выхлопные трубы в корпус болида – выглядит очень красиво. Сомневаюсь, что так сделано для того, чтобы направлять выхлоп на заднее антикрыло, поскольку конфигурация будет меняться, но это завершающий штрих болида. «Феррари» оставила свои трубы на пути воздушного потока.

Мне очень понравилось переднее крыло «Макларена», но оно получилось довольно традиционным – три плоскости и простые концевые пластины. У «Феррари» структура сложнее, с двумя закрылками по бокам, которые, скорее всего, предназначены для направления потока воздуха над сликами.

Одним из главных различий, к сожалению, является наличие дефлекторов, от которых новые правила хотели избавиться. Но «Феррари» придумала, как  очистить поток вокруг болида, разместив оригинальным образом зеркала заднего вида», – сказал Дженкинс в интервью журналу F1 Racing.