Auto Motor und Sport: Команды договорились о запрете колесных колпаков в сезоне-2010

Спортс
Авто
Новости
Auto Motor und Sport: Команды договорились о запрете колесных колпаков в сезоне-2010

Согласно сообщению Auto Motor und Sport, команды «Формулы-1», давно обсуждавшие необходимость колесных колпаков, пришли к решению их запретить. В настоящее время колпаки улучшают аэродинамику болидов, однако при этом возмущают воздушный поток и мешают преследованию позади идущих автомобилей.

техника

Формула-1

регламент

19 комментариев

По дате

Лучшие

Актуальные

С диалогами

усталый

8 октября 2009, 12:34

Наверно самое веское слово осталось за Рено:)

Kiman

8 октября 2009, 12:54

И заминок на стопах не будет из-за колпаков. (и воопще колпаки дещёвый понт щас кованые диски в моде)

welzevol

8 октября 2009, 12:59

Правильно... Долой их.

Gray

8 октября 2009, 13:00

«В настоящее время колпаки помогают болидам отыгрывать несколько десятых секунды на круге... »

Несколько ДЕСЯТЫХ??? Чё-то много.

UP-X

8 октября 2009, 13:42

Ответ Gray

«В настоящее время колпаки помогают болидам отыгрывать несколько десятых секунды на круге... » Несколько ДЕСЯТЫХ??? Чё-то много.

Я тоже удивлен

Пользователь заблокирован

8 октября 2009, 13:26

Правильно.

SchumBuh

8 октября 2009, 14:01

Урааааааааааааааааааааа!!!!! Гнать их в шею! Давно пора.

MUTbKA

8 октября 2009, 14:38

Даже я понимаю что утверждения «колпаки улучшают аэродинамику болидов» и «при этом возмущают воздушный поток» не могут быть истинными одновременно.

Дмитрий Федотов

8 октября 2009, 15:19

Ответ MUTbKA

Это почему же? :) Собственную аэродинамику колпаки улучшают, а болидам-преследователям - ухудшают. Все логично.

MUTbKA

8 октября 2009, 18:30

Ответ Дмитрий Федотов

Потому что если какой-то предмет не вносит возмущений в воздушный поток - он и не создает сопротивления. Эти колпаки улучшают обтекаемость автомобиля, и, разумеется, уменьшают аэродинамическую тень за ним.

Cobra Goo

8 октября 2009, 14:57

Я думаю одной из причин, побудивших это решение принять был запрет дозаправок. Сейчас заправка все равно длится дольше смены колес и есть время возиться с колпаками. В следующем году этого бонуса у механиков не будет.

Наталия Дмитрук

8 октября 2009, 17:57

Ответ Cobra Goo

Вряд ли это действительно причина. Если жалко времени на пит-стопе - откажись добровольно.

Буддхи

8 октября 2009, 19:21

Ответ Cobra Goo

«В следующем году этого бонуса у механиков не будет».

Верно замечено.

У этого решения есть и своя, меркантильная составляющая.

cys

8 октября 2009, 18:34

Скорее всего, как правильно на мой взгляд предположил тут коллега Kiman, это решение связано с периодическими проблемами у команд с фиксацией этих колпаков, а также с ощутимой экономией расходов - минус один прибамбас на 4 колеса. Мосли только по одной супер-дорогой крепежной гайке колеса всем плешь проел наверное...

8 октября 2009, 21:11

Ответ cys

Эти проблемы можно пересчитать пальцами одной руки. Скорее истинная причина в самой новости, но почему тогда об этом никто не говорил раньше?

Наталия Дмитрук

8 октября 2009, 18:49

Думаю, вместо того, чтобы гадать, стоит послушать специалиста:

«Благодаря подсчетам центров вычислительной аэродинамики выяснилось, что колпаки отрицательно воздействуют на преследующую машину», - Сэм Майкл, технический директор «Уильямса».

MUTbKA

8 октября 2009, 20:40

Ответ Наталия Дмитрук

Думаю, вместо того, чтобы гадать, стоит послушать специалиста: «Благодаря подсчетам центров вычислительной аэродинамики выяснилось, что колпаки отрицательно воздействуют на преследующую машину», - Сэм Майкл, технический директор «Уильямса».

Разумеется - возмущений потока меньше, аэродинамическая тень меньше - преследовать труднее.

Материалы по теме

Браун призывает к дальнейшим изменениям технического регламента

Фрэнк Уильямс: «Нужно поторопиться с принятием решения о моторах»