El Confidencial: «Ред Булл» может использовать KERS для улучшения сцепления болидов с трассой

Может быть там просто Гарелка какай-нить стоит, которую запускают перед стартом и она в течение всей гонки горит и нагревает Газы.

Я Не слышал чтобы регламент запрещал что-то подобное устанавливать.

У Аллена в комментах в блоге высказывалось предположение, что КЕРС включается на зарядку импульсами в момент проскальзывания колес, компенсируя избыточный крутящий момент двигателя.
Получается чистый запрещенный трекшн-контроль.
Поэтому Ньюи не признается.
А ECU обходится за счет того, что для включения режимов картографии для генерации газов или управления крутящим моментом может использоваться не обратная связь, для запрета которой и предназначен ECU, а просто пороги уровня сигнала с электронной педали газа. Этого ECU запретить не может.
Ну и по поводу КЕРС. Лотус и Феррари резко стартуют благодаря использованию КЕРС Магнетти-Марелли, там низкое внутреннее сопротивление батарей, это ее технологическое преимущество. А у РБ КЕРС заточен похоже исключительно под нелегальное использование. Кстати, такая работа КЕРС может приводить к ускоренному расходу циклов батарей и их перегреву. Так что низкая надежность может объясняться и этим. А Марку просто пореже меняют батареи.

То есть 3 последних года тестили эту систему на машине Марка?

Я тоже думаю что чит связан с КЕРС. В любом случае у РБ есть чит, который они установили после перерыва

а если чтобы керс урывками отдавал мощность? тогда похоже на трекшен...
но они говорят, что как-то связано с зарядом батарей...
эммм...я не понимать... могли бы и пояснить немножко..

в 2010м году тоже насчет керс рб говорили, что он может быть меньше по размеру и иметь меньшую мощность и работать только на старте и пару сек за круг... мол чтобы получить аеродинамич преимущ-во (кстати я так предположил, а потом еще журналисты предположили и спросили Ньюи) тот сказал, что так не делает, но обязательно подумает над этой идеей- мол заинтерисовали темой керс...
может надумал все же... ведь стоит процесс запустить в таком огромном инж коллективе как что-нибудь да придумают... эххх... печально, что наши такие консерваторы...

При всем при этом работоспособность керс сохраняется, по крайней мере на болиде Себа :)))

Интересное предположение, но, учитывая, что РБ так и не довели свой КЕРС до ума, вряд ли они стали бы пытаться увязать самую слабую свою систему с самой сильной.