• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Джанкарло Минарди: «В Сингапуре звук мотора на болиде Феттеля был похож на звук двигателей, когда использовался трэкшн-контроль»
272

Джанкарло Минарди: «В Сингапуре звук мотора на болиде Феттеля был похож на звук двигателей, когда использовался трэкшн-контроль»

Бывший руководитель команды «Формулы-1» Джанкарло Минарди выразил сомнения в легальности болида «Ред Булл», который использует Себастьян Феттель, учитывая огромное преимущество немца над всеми остальными пилотами на Гран-при Сингапура.

«Не хочу принижать способности Себастьяна Феттеля, который всегда наилучшим образом управляет своим болидом. Хочу лишь сказать то, что видел и слышал по ходу гоночного уик-энда.

Судя по моему опыту, думаю, что 2,5 секунды преимущества на каждом круге – это слишком. Это словно перешагнуть сразу через три ступени развития – это огромное преимущество. Более того, в третьей практике времена на круге между Феттелем и Грожаном и в квалификации между пилотом «Ред Булл» и Росбергом различались лишь на несколько десятых секунды. Хотя в субботу он играл с другими в кошки-мышки, для меня все равно не все ясно.

В гонке Феттелю удавалось проходить участок, включающий первую шикану, без каких-либо коррекций, в отличие от соперников и его напарника. Также он показывал удивительное время на третьем секторе – это сектор с самой большой концентрацией поворотов.

На одном и том же участке Феттелю удавалось начинать разгоняться на 50 метров раньше, чем всем остальным, включая Уэббера.

Больше всего меня удивил звук его мотора. На трассе его звук отличался от звука всех остальных двигателей «Рено», включая двигатель на болиде Марка. Звук был похож на двигатели предыдущих сезонов, когда команды использовали трэкшн-контроль.

Более того, этот звук можно было услышать только тогда, когда Феттель показывал свои великолепные выступления. Например, после того как с трассы уехала машина безопасности, Феттель отлично провел рестарт и проехал много превосходных кругов, отыграв у Алонсо 32 секунды. В такие моменты мотор (по звуку) был более мощным, чем любой другой.

Я бы хотел получить ответы. Все эти сомнения выглядят еще более серьезно, учитывая, что Уэббер не мог делать то же самое. Не хочу никого винить, хочу просто узнать истину», – цитирует Минарди его официальный сайт.

Опубликовал: Антон П
Источник: Minardi.it
273 комментария
По дате
Лучшие
Актуальные
Да всем, у кого есть глаза, давно понятно что у Феттеля и Уэббера разные машины.
Ответ заблокированному пользователю
Да всем, у кого есть глаза, давно понятно что у Феттеля и Уэббера разные машины.
Ну да. У Уэббера RB9, а у Феттеля "Голодная Хайди" :)
Фетель по другому побеждать не умеет. Только на лютом самовозе. Ньюи придумал очередной крутой чит. По три секунды везти. Тут всё понятно. А то что у них с Марком разные машины известно давно. Уэббер всегда ездит с придушенным движком. Вангую, когда Фетель через пару гонок оформит очередной липовый титул, то машина Марка сразу полетит также быстро
Ответ заблокированному пользователю
Фетель по другому побеждать не умеет. Только на лютом самовозе. Ньюи придумал очередной крутой чит. По три секунды везти. Тут всё понятно. А то что у них с Марком разные машины известно давно. Уэббер всегда ездит с придушенным движком. Вангую, когда Фетель через пару гонок оформит очередной липовый титул, то машина Марка сразу полетит также быстро
А секунды-то я смотрю растут и растут. В гонке было две. В новости две с половиной. У тебя уже три. Даст бог и до пяти дотянем к концу обсуждения
Ответ заблокированному пользователю
Фетель по другому побеждать не умеет. Только на лютом самовозе. Ньюи придумал очередной крутой чит. По три секунды везти. Тут всё понятно. А то что у них с Марком разные машины известно давно. Уэббер всегда ездит с придушенным движком. Вангую, когда Фетель через пару гонок оформит очередной липовый титул, то машина Марка сразу полетит также быстро
то машина Марка сразу полетит также быстро
----------
Да ему даже победу в Бразилии подарят, как в 2011. Чтоб не так уж уныло было уходить на покой.
С поздним зажиганием статью тут вывесили. А так, ничего удивительного будет, если что-то в этом есть, и в РБ нашли способ играться с картографией. Такими темпами свист в адрес Феттеля скоро будет громче, чем звук движка.
С поздним зажиганием статью тут вывесили. А так, ничего удивительного будет, если что-то в этом есть, и в РБ нашли способ играться с картографией. Такими темпами свист в адрес Феттеля скоро будет громче, чем звук движка.
Я же говорю, что свисток нужно покупать. :)
Не, ну это понятно, что Феттелеглоры объявят Минарди умалишенным, они чем дальше, тем смешнее:)
Грязный читер. Когда нибудь Палец поплатится и об него вытрут ноги.
в этом может быть доля правды, вспоминая предыдущие сезоны когда РБ брали гонки с нарушениями и Берни и все закрывали на это глаза потому как все проплачено давно.И не перестану повторять что Сэб не великий гонщик он всего лишь марионетка в руках Хорнера и ему подобных.Все титулы куплены и меня ни кто не переубедит.
Ответ SlavkoK
в этом может быть доля правды, вспоминая предыдущие сезоны когда РБ брали гонки с нарушениями и Берни и все закрывали на это глаза потому как все проплачено давно.И не перестану повторять что Сэб не великий гонщик он всего лишь марионетка в руках Хорнера и ему подобных.Все титулы куплены и меня ни кто не переубедит.
О да, эта старая сказка от поклонников Красной команды.
Ответ SlavkoK
в этом может быть доля правды, вспоминая предыдущие сезоны когда РБ брали гонки с нарушениями и Берни и все закрывали на это глаза потому как все проплачено давно.И не перестану повторять что Сэб не великий гонщик он всего лишь марионетка в руках Хорнера и ему подобных.Все титулы куплены и меня ни кто не переубедит.
А можно поподробнее про победы с нарушениями?
Абсолютно уверен, что столь сильное преимущество может быть обусловлено только техникой.
Как Найджел Мэнселл в 1992 году - система трекового контроля и активная подвеска.
Нет там никакого таланта Ньюи - банальный подкуп Матешицем старикана, вот и все.
Ответ Dahli
Абсолютно уверен, что столь сильное преимущество может быть обусловлено только техникой. Как Найджел Мэнселл в 1992 году - система трекового контроля и активная подвеска. Нет там никакого таланта Ньюи - банальный подкуп Матешицем старикана, вот и все.
Ты сам себе противоречишь
-----------------
Абсолютно уверен, что столь сильное преимущество может быть обусловлено только техникой
-----------------
Нет там никакого таланта Ньюи
Ответ -Hendry-
Ты сам себе противоречишь ----------------- Абсолютно уверен, что столь сильное преимущество может быть обусловлено только техникой ----------------- Нет там никакого таланта Ньюи
Согласен. Забыл, что Ньюи более чем причастен к созданию тех легендарных Уильямсов-Рено.
Сюда смотрите
http://www.youtube.com/watch?v=bVJsFtUL72o
Это ещё в Канаде народ подметил.
В общем, если и нет электронного блока трекшн-контроля (хотя в случае с кукловодом Экклстоуном возможно всё), то изменение картографии мотора (как писали ниже) налицо.
Ответ PINGvin
Сюда смотрите http://www.youtube.com/watch?v=bVJsFtUL72o Это ещё в Канаде народ подметил. В общем, если и нет электронного блока трекшн-контроля (хотя в случае с кукловодом Экклстоуном возможно всё), то изменение картографии мотора (как писали ниже) налицо.
Ну значит они режимы двига переключают, на замерах стандарт, а в гонках керс его знает... Можно налепить чит и выдать его за что угодно.
Джанкарло Минарди: - а еще когда Феттель ходит слышен звук шестеренок...
Тоже самое говорили в далёком 1994, про Бенеттон и Шумахера, история идёт по кругу, а в общем Минарди итальянец и эти всё сказано.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем