ФИА намерена закрыть лазейку в области картографии двигателей болидов «Формулы-1»

ФИА намерена закрыть лазейку в области картографии двигателей болидов «Формулы-1», благодаря которой команды могут получать аэродинамическое преимущество от выхлопных газов, несмотря на недавний запрет выдувных диффузоров.

Благодаря одному из производителей двигателей, ФИА стало известно, что у команд есть возможность обходить последние ограничения, связанные с настройкой моторов. В связи с этим федерация намерена ввести новые рамки, в соответствии с которыми можно будет настраивать электронный блок управления двигателем, чтобы выхлопные газы не могли влиять на аэродинамику машин, сообщает Autosport.

По сведениям издания, команды могут сильнее открывать дроссельную заслонку, чем это разрешено регламентом, благодаря чему болиды могут генерировать более мощный поток выхлопных газов.

Источники Autosport сообщают, что ФИА совместно с одним из производителей моторов работает над тем, чтобы исключить возможность команд продолжать развитие в этой области. Для этого до Гран-при Австралии будет выпущена новая версия программного обеспечения для электронных блоков управления двигателями болидов «Формулы-1».

Стоит отметить, что ФИА не подозревает ни одну из команд в использовании этой лазейки, однако не исключает, что они могли обнаружить ее по ходу сезона.