Ромен Грожан: «Уверен, что многому смогу научиться у Кими Райкконена»

Пилот «Лотуса» Ромен Грожан, сегодня подписавший контракт с командой на место боевого пилота в следующем сезоне, выразил удовлетворение тем, что возвращается в «Формулу-1», а также рассказал о том, что с нетерпением ждет начала работы с Кими Райкконеном.

«Второй раз за карьеру мне предстоит выступать в одной команде с чемпионом мира. В первый раз это был Фернандо Алонсо, теперь же мне предстоит работать в паре с Кими Райкконеном. Я думаю, что это шанс для меня, ведь они являются больше чем просто быстрыми пилотами. С одной стороны, у вас есть шанс многому научиться, а с другой, главным соперником любого пилота всегда является напарник по команде. Так что если вам удается подняться до его уровня – то это уже очень серьезное достижение.

Уверен, что я многому смогу научиться у Кими. Все знают, что он великий чемпион и великолепный гонщик. Однако я думаю, что в свою очередь тоже смогу научить его некоторым вещам, в частности работе с резиной «Пирелли», на которой ему еще не приходилось выступать в «Формуле-1». Конечно, он выступал на резине «Пирелли» в ралли, но это все-таки совсем другое. Думаю, что это было бы хорошей сделкой. Уверен, что мы отлично сработаемся, и я многому смогу научиться.

Сейчас я совсем другой пилот, нежели был в 2009 году, когда я не смог завоевать себе место в команде «Формулы-1». До середины апреля этого года у меня не было вообще никакого места в «Формуле-1» и сейчас я понимаю, что действительно счастлив тому, что в следующем сезоне буду выступать за «Лотус» в качестве боевого пилота.

Иногда, когда вы теряете что-то, что вам нравится, вы понимаете, что это что-то значит для вас намного больше, что это для вас жизненно необходимо. На протяжении последних двух лет я упорно работал над тем, чтобы стать лучше, улучишь пилотирование, стать частью команды – и теперь я думаю, что готов вновь попробовать себя в «Формуле-1». Я счастлив, что мои труды не пропали даром, и в итоге я все-таки получил место боевого пилота в «Формуле-1», – цитирует Грожана Autosport.