• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Макс Ферстаппен о запрете квалификационного режима работы двигателя: «Неправильно лишать «Мерседес» заслуженного преимущества»
29

Макс Ферстаппен о запрете квалификационного режима работы двигателя: «Неправильно лишать «Мерседес» заслуженного преимущества»

Пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен прокомментировал решение ФИА запретить использование двигателей в квалификационном режиме.

Предполагается, что изменения вступят в силу уже в этом сезоне, начиная с Гран-при Бельгии. Вполне вероятно, что сильнее всего данные изменения ударят по «Мерседесу».

«Почему нужно лишать «Мерседес» заслуженного преимущества, ведь они всего лишь лучше других сделали свою работу. Мне кажется, что это нечестно. При этом я не думаю, что новые правила полностью нивелируют преимущество «Мерседеса»,

Я думаю, что даже не используя квалификационный режим работы двигателя позиции в квалификациях остались бы прежними.

Кажутся ли мне странными изменения регламента прямо по ходу сезона? Да в общем нет. Когда «Ред Булл» доминировал в «Формуле-1», какие-то вещи тоже порой запрещали прямо по ходу сезона. Мне кажется, в этом нет ничего плохого. И в «Ф-1» такое происходит не впервые.

Тем не менее, в «Мерседесе» упорно трудились ради того, чтобы добилась такого преимущества, получить прибавку в мощности. Вот почему мне этот запрет не кажется справедливым. Нужно просто признать, что соперники в данной области справились лучше. В противном случае мы в итоге все будем работать с абсолютно одинаковыми моторами – думаю, такого тоже никто не хочет», – рассказал Ферстаппен.

Квалификационные режимы моторов планируют запретить с Гран-при Бельгии-2020

Ключевой обгон Квята в борьбе за очки вошел в топ-5 главных моментов Гран-при 70-летия «Формулы-1»

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Twitter | Telegram | Instagram

Источник: motorsport-total
29 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Фуры тоже потрудились в прошлом году, и было не справедливо их лишать того чего они добились.. но Макс год назад визжал как дура, а Хорнер нюхал бензин возле боксов феррари! Что за лояльность к мерсам?? Может все намного проще? Может хонда тоже поработала над режимом «квала» и теперь Маск переобулся на лету в прыжке? Вчера ведь говорил обратное... теперь получается мерс и хонда опустятся а рено и фуры им постучат из под днища?😂
Ответ sergeo
Фуры тоже потрудились в прошлом году, и было не справедливо их лишать того чего они добились.. но Макс год назад визжал как дура, а Хорнер нюхал бензин возле боксов феррари! Что за лояльность к мерсам?? Может все намного проще? Может хонда тоже поработала над режимом «квала» и теперь Маск переобулся на лету в прыжке? Вчера ведь говорил обратное... теперь получается мерс и хонда опустятся а рено и фуры им постучат из под днища?😂
Феррари начала сливать все возможные нарушения регламента в ФИА на счёт движков, что было в их тайном соглашении, сегодня писали одна из новых директив теперь уже по Хонде ударила. Феррари будет мстить холодно и долго!
Ответ sergeo
Фуры тоже потрудились в прошлом году, и было не справедливо их лишать того чего они добились.. но Макс год назад визжал как дура, а Хорнер нюхал бензин возле боксов феррари! Что за лояльность к мерсам?? Может все намного проще? Может хонда тоже поработала над режимом «квала» и теперь Маск переобулся на лету в прыжке? Вчера ведь говорил обратное... теперь получается мерс и хонда опустятся а рено и фуры им постучат из под днища?😂
Дурака не включай. Он визжал про читы Фур, Фуры скатились и теперь фиарари тупо помогает им, и РБ, причем я не припомню чтобы когда то в истории ф1 ограничивали мощность движков.
Вот будет хохма, если после отмены квалификационного режима для двигателей все остальные команды еще больше отстанут от Мерседеса в квалификации!)))))))))))
Ответ заблокированному пользователю
Вот будет хохма, если после отмены квалификационного режима для двигателей все остальные команды еще больше отстанут от Мерседеса в квалификации!)))))))))))
Так уже было с маслом. Масло сократили, и вдруг Феррари просела)))
Ответ sfairait
Так уже было с маслом. Масло сократили, и вдруг Феррари просела)))
Не только. Ещё был запрет выдувного диффузора. И когда после этого оказалось, что больше всего выгоды от этого получила Феррари, а не МакЛарен, запрет быстренько отменили...
Гораздо проще поныть Тодту чтоб он замедлил Мерсов, чем самим сделать что-то толковое.
Ну так, все верно.

Эта попытка притормозить Мерседес, выглядит забавной, особенно по ходу сезона. Ведь по сути дела, эти режимы есть у главных конкурентов (РБ и Фуры). Кто от этого выиграет? Видимо Рейсинг Поинт и компания) 
Макс хочет в Мерседес. Сильно хочет. А Льюиса, тем временем, не спешат продлевать.
Какой же папин справедливый.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем