Андреас Зайдль: «Не хочется, чтобы «Формула-1» превратилась в соревнование по копированию»

Руководитель «Макларена» Андреас Зайдль выразил опасения относительно того, что «Формула-1» в будущем может превратиться в соревнование по копированию болидов.

По итогам Гран-при Штирии «Рено» подала в ФИА официальный протест на «Рейсинг Пойнт», обвиняя конкурентов в нарушении регламента и копировании болида «Мерседеса» 2019 года.

«Этот протест имеет ключевое значение с точки зрения прояснения ситуации – ФИА и «Формула-1» должны показать, каким они видят будущее чемпионата.

Хотят ли они, чтобы «Формула-1» превратилась в соревнование по копированию? Где в чемпионате будет два-три конструктора или производителя, а все остальные будут их копировать? Мы считаем, что такой путь не подходит «Формуле-1», что это неправильный путь.

«Формула-1» всегда была соревнованием десяти конструкторов, где конечный болид становился результатом использования собственного ноу-хау, мощности, инженерной мысли, годами развивавшейся в команде.

Если мы говорим о, например, поставках деталей подвески, то речь идет даже не о конкретных деталях. Потому что разработка подвески является результатом опыта, который вы накапливаете в команде в течение многих лет. Каждая деталь болида «Формулы-1» – это часть общей концепции. И «Формуле-1» нужно решить, в каком направлении она хочет двигаться дальше.

Наша позиция предельно ясна, мы знаем что хотим видеть, поэтому нам важно, чтобы в «Ф-1» прояснили ситуацию. Потому что это поможет нам понять, какой мы хотим видеть свою команду в будущем. При этом мы хотим оставаться независимой командой, со своими особенностями. Так что да, мы с нетерпением ждем того, чем разрешится эта ситуация».

Зайдль признал, что «Формула-1» действительно может перестать быть соревнованием десяти независимых конструкторов, если ФИА отклонит протест «Рено» в адрес «Рейсинг Пойнт».

«Да, такой риск есть. Что касается этого процесса – опять же, мы не знаем всех деталей. И любые детали, которые прояснят ситуацию по данному вопросу, помогут нам двигаться в верном направлении».

Маленькая команда догнала топов «Ф-1» – и нарвалась. Протест против использования чужих деталей уже подан

Машина Квята в новом сезоне – аутсайдер (максимум седьмая по скорости). Теперь каждый финиш в очках – везение или героизм

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Twitter | Telegram | Instagram