«Ред Булл» подал протест на систему DAS «Мерседеса»

Красавцы!

Я не понимаю, как вообще такая машина могла быть омологирована? Гонщик по ходу круга может менять конфигурацию подвески, может менять положение элементов корпуса, прямо влияющих на аэродинамику. Самое тупое - это аргумент "а ну это же руль это рулевое управление а не подвеска". Ну хорошо, я тогда сделаю кнопку (просто отдельную кнопку в машине), которая будет менять положение подвески, и это будет легально, потому что это не подвеска, а кнопочное управление. Очень логично.

Доктор Марко против всех, эта бескомпромиссность конечно подкупает

Нужно было дождаться конца кваллы. И Таури подключить в протест для масштаба

Такие интересные некоторые) у конструктора самовозов Ньюи были вопросы по системе, на которые Мерс с лёгкостью ответил, ещё как мне показалось с насмешкой. А тут гении уже прям утверждают про подвески аэродинамику, я конечно же так сильно в этом не разбираюсь, но вот речь идёт о рулевом управлении,
Для чего оно нужно? Чтобы колеса поворачивать!
Как это сделать? Наверное нужны какие-то конструкции для этого ещё и подвижные наверное!
И вот я как простой человек уверен что это запрещать нельзя и пусть остальные тупо делают тоже самое, потому что с помощью руля колеса будут Поворочивать! не только как обычно, но и в другом направлении, в другой плоскости что ли, и всё это будет делаться при помощи руля и необходимых конструкций для этого!!!

Марко походу сообразил, что его мальцу не светит самое молодое чемпионство :)

И что будет ? Мерсы у ФИА консультировали новинки , так что можно только аплодировать инженерам СС

Очень плохая новость
Видимо на одни круге преимущество прогнозируется серьезное((