• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Валттери Боттас: «Узнал о DAS год назад. Это большой проект, скопировать его будет тяжело»
9

Валттери Боттас: «Узнал о DAS год назад. Это большой проект, скопировать его будет тяжело»

Пилот «Мерседеса» Валттери Боттас поделился своим мнением о работе системы DAS (Dual Axis Steering – двухосное управление). Немецкая команда обкатала новинку на первых предсезонных тестах «Формулы-1» в Барселоне.

«Очень здорово, что мы – единственная команда, которая запустила такую систему. Это говорит о том, какие блестящие умы трудятся у нас. Не так просто спроектировать это, сделать и заставить работать. Пока мы собираем информацию о системе и ее потенциале, но, думаю, в определенных обстоятельствах она может принести большую пользу. Это будет видно дальше, в разных условиях и на разных трассах. Но она очень впечатляет.

Я довольно давно знал о системе. Это не краткосрочный проект. Наверное, впервые я услышал о ней где-то год назад или около того», – сказал Боттас.

Финский гонщик ответил на слова Себастьяна Феттеля из «Феррари», заявившегоо «неестественности» данной инновации и предположившего, что пользоваться ей непросто:

«У меня нет странных ощущений, система работает очень хорошо. Никаких глупостей не случается, руль передвигается только тогда, когда ты хочешь. Мы смогли провести различные симуляции до того, как обкатали систему на трасе. На самом деле, никаких сложностей нет. Она хорошо спроектирована и сделана, ей легко пользоваться, никаких проблем».

По словам Боттаса, «Мерседес» был уверен в легальности новинки:

«Не думаю, что наша команда стала бы начинать работу над тем, что будет запрещено. Уверен, другие команды оценивают, стоит ли инвестировать такое количество времени и усилий для того, чтобы сделать такую систему на этот сезон. Для нас это довольно большой проект, скопировать его будет тяжело. Надеюсь, в этом смысле у нас есть преимущество».

«Мерседес» снова хакнул правила «Ф-1» – на этот раз рулевым управлением. Уникальная инновация для скорости на прямых

Главная тема тестов «Ф-1» – хитрый руль «Мерседеса». Фанаты шутят и негодуют, а чемпионы издеваются в ответ

ФИА считает, что система «Мерседеса» соответствует регламенту (RaceFans)

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Twitter | Telegram | Instagram

Да-с65%Льюис Хэмилтон
Ну что вы, еще рано говорить35%Феррари
Опубликовал: Михаил Ширяев
Источник: Autosport.com
10 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
С таким багажом знаний Боттас мог не волноваться за свое место в команде ;) Из вышесказанного выходит, что Мерседес даже не планировал менять напарника у Хэма, иначе там не рассказывали бы ему о инновации за год до ее внедрения.
Хм. Ну, есть разные способы заставить человека замолчать.
Для начала надо вообще понять как она работает, мерсы же обошли как-то правила. Это не просто дёрнул за верёвочку, рычажок и подвинулся.
Начинает казаться, что эта идея реализуется много проще, чем говорят Мерсы. Они нагнетают шум, чтобы другие конюшни даже не пытались тратить на неё ресурсы и время. Тем более, что в 21ом её, типа, запретят.
В контракте легко и просто подобное прописывается.
Бывает, что решение даже сложных задач оказывается таким простым, что из-за своей простоты многие его и не находят. То есть условного Эллисона или ещё кого из их банды могло осенить на ровном месте и решение было найдёно решение, которое, на самом деле, лежало на поверхности. В общем, посмотрим, как быстро команды его смогут повторить. Тут 50 на 50, на мой взгляд. Возможно, что там реально что-то сложное, над чем работали год. Но и отсекать вариант, что там что-то простое, что придумали за пару месяцев, тоже нельзя.
Для начала надо руль такой сделать, а это рулевая колонка со всеми вытекающими в виде усилителя и так далее, там переделывать не мало придётся. Не стоит я думаю напоминать так же и о том, что всё очень компактно расположено и придётся вообще компоновку переделывать..
Мож случайно узнал)
Особенно ник подходящий для такого комента)
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем