Леклер сохранил третье место на Гран-при Абу-Даби, «Феррари» оштрафована на 50000 евро за несоответствие показаний по топливу

Кино и немцы! Как достали эти двойные стандарты. Будь на месте феррари любая команда не из топ 3, штраф явно был бы с аннулированием результата. А тут не дай бог наказать. Это не камень в сторону итальянцев, а именно ФИА.

"В то же время стюарды признали нарушением не количество топлива, залитое в баки, а количество, указанное командой в представленном FIA документе. " Не вводи всех в заблуждение

Не больше чем положено , а чем сообщили перед гонкой :/

Вы что чудите что-ли,как у Хэма решается штраф или не штраф,так тут попки рвуться,чтобы штраф дали, а тут явное нарушение правил,так сразу все языки в одно место засунули,хотя эта ситуация показательна на счёт того кому ФИА прощает,а кому нет)))

И еще по 50к они отнесли тем, кто принимал решение

ага, в итоге заявленное количество залитого топлива должно сходиться с показателями расходомеров. Только вот учитывая что Феррари подозревается в обходе показателей этих датчиков незадекларированное топливо выглядит очень подозрительно.

Прокупчик ты даже не в курсе что двойные датчики поставят в след году, не позорься. Себе то не ври, будь такая же инфа про Мерс, первым визжал бы про читеров, а тут а чего такого, никак не повлияло, регламент не нарушили, ладно все с вами понятно, у Фети и фальстарта не было, и много чего еще не было, ладно подавитесь этим читерским подиумом, мне не жалко, но готовься к новым обвинениям.

Хорош смешить уже))) и после всех проверок, установок двойных датчиков, фуры по-твоему станут специально этим заниматься в гонке, которая ничего не решает?!)))

"Новые процедуры призваны закрыть «серые» зоны регламента, связанные с расходом горючего в гонках. В 2018 году в этой области уже были введены новые ограничения, теперь же команды обязаны сообщать перед стартом, сколько в точности топлива они заливают в бак, а технический делегат FIA Джо Бауэр и его подчиненные получили право взвешивать любую машину не только после финиша, но и перед началом гонки.

Это позволит точно определить, сколько в точности топлива было израсходовано, и как эта цифра соотносится с показателем контрольного прибора, установленного в топливной магистрали.

Детали регламента изложены в письме, которое в прошлый вторник направил командам глава формульной комиссии FIA Николас Томбасис.

Данные о количестве топлива нужно предоставить не позднее, чем за два часа до старта гонки. Объем учитывает путь из боксов на стартовое поле, прогревочный круг, полную гоночную дистанцию и круг возвращения в боксы.

Кроме того, дозаправку автомобилей теперь необходимо производить минимум за час до времени открытия пит-лейна перед гонкой, после чего любые манипуляции с горючим уже запрещены.

При этом FIA оставляет за собой право случайным образом проверять машины перед стартом, для этого даже предусмотрен специальный комплект колес известной заранее массы. Процедура будет такой: команде потребуется полностью освободить от горючего бак и топливный насос, чтобы дать возможность определить «сухой» вес машины. После этого можно будет вернуть топливо назад, автомобиль взвесят еще раз, а затем горловину бака опечатают.

После финиша FIA вправе провести аналогичные случайные проверки по той же процедуре, когда будут завершены все работы в закрытом парке после финиша. " Слово регламент сам найдешь ?

Да, но есть вероятность, что они специально заявили о меньшем количестве топлива, чтобы после гонке нельзя было точно расход определить.