Макс Ферстаппен: «Если в «Ф-1» нужна только скорость, можно посадить за руль роботов»

Пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен считает, что «Формуле-1» нужен один руководитель, который бы определял вектор развития гоночной серии без обсуждения с командами.

«Все просто. Каждый думает только о себе. В «Мерседесе» очень довольны текущим регламентом. На их взгляд можно почти ничего не менять. А команды, которые в данный момент выступают не так хорошо, хотят изменить регламента, хотя их слово, возможно, весит меньше.

Ведь если вы, допустим, пользуетесь двигателями «Феррари», то как клиентская команда будете за «Феррари», а если вы клиент «Мерседеса» – то будете с «Мерседесом». Во всем этом очень много политики. Я думаю, в ФОМ или в ФИА просто должен быть какой-то один человек, который скажет: «Будет вот так, все».

При этом Ферстаппен поддержал точку зрения Тото Вольффа, заявив, что при стабильном регламенте командам будет проще со временем догнать лидеров.

«При определенных правилах одна команда всегда будет выступать лучше другой. И мне кажется, что в конечном счете не менять правила на протяжении какого-то значительного срока, потому что так все команды в итоге выровняются. Я также считаю, что если бы мы не стали менять правила в прошлом году – с этими передними антикрыльями и всем остальным, – то сейчас отрывы были бы гораздо меньше.

У гонщиков сейчас есть одна проблема – мы не можем атаковать на пределе, когда находимся позади машины соперника, потому что шины начинают мгновенно перегреваться. Ты не можешь преследовать кого-то из-за огромной потери прижимной силы. В итоге работать нужно над тем, чтобы улучшать гонки для зрителей. А сейчас на некоторых трассах ты можешь ехать на секунду медленнее, чем должен, но тебя все равно никто не обгонит.

В 2015-2016 году мы говорили, что машины слишком медленные, сцепления с трассой слишком мало и они постоянно скользят. Затем мы перешли на более широкие болиды с большей прижимной силой. Хотя есть и другие способы генерировать прижимную силу, поэтому, преследуя кого-то, ты так много теряешь.

Думаю, руководству стоит посмотреть на общую картину. Мы бьем все больше рекордов на многих трассах, но ведь в конечном счете это не главное. Если вам важна только скорость, только время на круге, то с тем же успехом можно посадить за руль роботов. Но ведь гонки должны быть интересны и болельщикам. Если мы все замедлимся на пару секунд, то все будет в порядке – если при этом мы сможем преследовать друг друга», – рассказал Ферстаппен.

В скандале со штрафом в Канаде новые подробности против Феттеля. «Феррари» отказалась от апелляции