Жан Тодт: «Болиды топ-команд «Формулы-1» стали слишком надежными»

ЕГО НЕТ

Это ж логика ФИА, а не кальсонных гномов :)

Нет тут никакого маразма. Тодт об одном лишь умалчивает, что в свое время сам был боссом команды, у которой единственной во всем пелотоне долгие годы было преимущество в надежности. Именно Феррари заложила эти основы, и не в последнюю очередь благодаря гигантскому бюджету. Хотя, не совсем понятно, сколько табачных денег тратили топы в девяностые годы, когда могли себе позволить неограниченное кол-во моторов и шасси за сезон. Но тогда такой надежностью и не пахло, и вполне хватало шести мест в очковой зоне.

сейчас ситуация иная, и меры принимать надо, пусть даже непопулярные вроде налогов на роскошь, дополнительные штрафы и прочее. Середину надо подтягивать любыми способами, пока нет других мощных производителей в обойме. Чемпионат должен быть интересным и нравиться зрителям.

Да, но разница в том, что тогда тесты были без ограничений - раз, мотор можно было менять хоть между каждой отдельной сессией, квалой и гонкой - два, а еще была на всякий случай полностью собранная запасная машина (а в случае Феррари так и две).

Я думаю намек в том что топ команды где-то (подпольно или нет) тратят больше чем положено именно на отработку надежности силовых установок и остальных компонентов.

Кому ты это объясняешь...Собеседник твой по нулям в эфадине..

На мой взгляд дозаправки - лучшая "переменная" в плане зрелищности гонок. Но есть и обратный "эффект": залей один из болидов под горловину и не надо даже "баловаться" с СУ...Вот Тотошке была бы радость..