• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Гельмут Марко: «Формуле-1» нужны более простые, громкие и дешевые двигатели»
20

Гельмут Марко: «Формуле-1» нужны более простые, громкие и дешевые двигатели»

Советник «Ред Булл» Гельмут Марко призывает руководство «Формулы-1» и ФИА пересмотреть регламент и перейти на более простые и дешевые двигатели, чтобы в чемпионате могло участвовать больше частных компаний.

«Формуле-1» нужны более простые, громкие и дешевые двигатели – стоимость не должна превышать 10 млн долларов. Нынешние двигатели являются невероятным техническим достижением, но для болельщиков это не имеет никакого значения, а также это отодвигает фактор пилота на второй план. Платить за двигатель долее 20 млн – это безумие. Более того, все эти технологии не имеют никакого смысла, потому что не будут использоваться в производстве дорожных автомобилей.

К тому же, сейчас у производителей есть возможность шантажировать и диктовать свои условия частным командам. В 2015 мы были очень близки к тому, чтобы вообще остаться без двигателя. Правила должны быть такими, чтобы компании вроде «Косуорт» и «Илмор» могли успешно участвовать в «Формуле-1» и это должно быть коммерчески выгодно – чтобы их двигатели могла купить любая команда, будь то «Торо Россо» или «Заубер», – цитирует Марко newsonf1.

Источник: newsonf1.com
21 комментарий
По дате
Лучшие
Актуальные
а почему бы быкам не перейти в более простую, дешевую и громкую серию и там перестать на все жаловаться
Ответ marla zinger
а почему бы быкам не перейти в более простую, дешевую и громкую серию и там перестать на все жаловаться
А еще лучше - пусть учредят свою серию со своими правилами. И пусть Хонду заберут с собой!
Если ничего не путаю, в прошлом году Форс-Индия предлагала перейти целиком на CFD и использовать только компьютерное моделирование аэродинамики, исключив аэродинамическую трубу, на которую приходится гигантская часть затрат.

Почему-то тогда интересы частников доктора Марко не взволновали.
Ответ Vasiliy Galkin
Если ничего не путаю, в прошлом году Форс-Индия предлагала перейти целиком на CFD и использовать только компьютерное моделирование аэродинамики, исключив аэродинамическую трубу, на которую приходится гигантская часть затрат. Почему-то тогда интересы частников доктора Марко не взволновали.
РБ вообще хитрая контора. С одной стороны они частники, но при этом бюджет вполне сопоставим с заводской командой. Вот и мечутся они из стороны в сторону в зависимости от своей выгоды.
Педали и трещётка на спицах.
Не удался космовоз и началось нытье. Скорей бы свалили из ф1. Самая конченая команда
Бесполезные идеи, ведь все двигатели станут равными только при отсутствии конкуренции. ЕМНИП лучшие двигатели прошлого регламента также строили Мерседес и Феррари, а Рено отставали, РедБулл это всегда не нравилось и они продавливали очередную смену регламента. Наверное, этот "доктор" надеется путем постоянной смены дождаться того момента, когда двигатель Рено вдруг (как математическая погрешность) выстрелит и станет лучшим)))

Но таким путём уж точно не снизить расходы. На одну разработку каждого поколения двигателей требуются десятки миллионов долларов, поэтому их себестоимость не может стать низкой, если каждые три года менять регламент. При высокой себестоимости производители не смогут продавать их дешево, в угоду клиентам, изначально идя на колоссальные убытки (Хонда не в счет, эти мазохисты прославились еще с BrawnGP и делают это прямо сейчас). Снижение стоимости двигателей возможно только при стабильных правилах, где к изначально простому концепту, поколению двигателей будет отведено ~10 лет.

Кузнечек, даже если очень-очень сильно захочет, как этот "доктор", не способен вдруг стать сильнее и сожрать птицу, такова природа. Производить напитки-энергетики и моторы - это разные уровни, когда речь идет о МОТОРспорте.
В прошлом году, когда у РБ все норм было, этих разговоров не было..)
Ответ Вавун
В прошлом году, когда у РБ все норм было, этих разговоров не было..)
Ага))) О как запел Доктор)))
когда был Косуорт в Ф-1, РБ чего то у них двигатели не покупали...
Опять "волнуются" о других командах, поэтому и развалили ФОТА. Да сменят регламент, сделают попроще, надоели уже, не вернет никто атмосферники v8  уже.
На чемпионат газонокосилок заявитесь, там все это будет.
Ответ doctor.morge
На чемпионат газонокосилок заявитесь, там все это будет.
За что Вы так ненавидите чемпионат газонокосилок? Ведь и там ныть начнут и поливать всех и вся, если что-то пойдет не так.
В данном вопросе двумя рука поддерживаю Гельмута. Проще, дешевле, громче!
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем