Чарли Уайтинг: «Предложение отменить отслеживание соблюдения границ трассы мне кажется неподходящим»

Гоночный директор ФИА Чарли Уайтинг объяснил причины, по которым Федерация не хочет пойти навстречу командам и отменить штрафы за нарушения границ трассы.

«Некоторые люди предложили полностью отменить отслеживание соблюдения границ трассы. Но мне это предложение показалось неподходящим. Думаю, мы должны продолжать действовать так, как сейчас. Моей главной целью было то, чтобы установленные границы трассы соблюдались соответствующим образом, если вы понимаете, о чем я. Мне кажется, что в многом нам удалось с этим справиться. Тем не менее, на некоторых трассах остаются несколько поворотов, в которых по-прежнему существуют некоторые проблемы. Мы устраняем эти проблемы одну за другой.

На венгерской трассе речь идет о четвертом и одиннадцатом поворотах. Здесь, в Германии, это первый поворот. В первой практике мы видели, как гонщики нарушили границы трассы в этом месте в общей сложности 93 раза, так что нам будет нужно действовать осторожно в отношении того, что будет завтра.

Сложность в решении дать пилотам полную свободу и выбирать траекторию любой ширины в том, что в итоге мы получим совершенно другую трассу. Она станет быстрее, с менее широкой зоной безопасности. Мы бы создали условия, которые изначально не предусматривались», – рассказал Уайтинг.

Руководитель «Ред Булл» Кристиан Хорнер при этом настаивает, что гонщиков не стоит штрафовать за нарушения границ трассы в таких случаях.

«Основой дискуссии было то, что мы хотим дать пилотам полную свободу. В каких-то случаях, выбирая слишком широкую траекторию, гонщики будут наоборот терять время, а не выигрывать его. Мы хотим, чтобы гонщики имели возможность использовать все доступное свободное пространство, с точки зрения зрелищности «Формула-1» от этого только выиграет. Первый поворот на этой трассе является классическим примером того, как выбирая широкую траекторию, гонщики показывают свой максимум и используют все свободное пространство. Нельзя их за это штрафовать. Если вы выезжаете на траву и срезаете трассу, обгоняя соперника, это гораздо более серьезное нарушение», – цитирует Хорнера motorsport.