Даниил Квят: «Новые поребрики – чушь какая-то. «Формуле-1» остался шаг до превращения в Top Gear»

Пилот «Торо Россо» Даниил Квят остался недоволен новыми ограничениями трассы «Хунгароринг» и установкой датчиков, которые будут сигнализировать дирекции гонки о случаях нарушения границ трека.

«Эти новые поребрики просто смехотворны, чушь какая-то. Можете сами подобрать любой ругательный эпитет. Осталось сделать последний шаг и мы превратимся в Top Gear, где трассу используют для выявления лучшей машины по скорости прохождения круга. У них есть парковка, трасса, ограниченная только белыми линиями. «Формуле-1» остался последний шаг, чтобы получить такой же результат.

Теперь нам нужно доверять данным новых сенсоров. Не понимаю, почему просто не положить травяное покрытие. Заезжая на траву или гравий пилот теряет огромное количество времени. Когда же ты атакуешь на пределе, то просто белой ограничительной линии недостаточно».

По мнению Квята, руководству «Формулы-1» и ФИА стоит сделать уклон в стороны классических трасс старой школы, вместо того, чтобы придумывать новые ограничения белыми линиями и поребриками.

«Если в Зандворте вы выедете за пределы трассы двумя колесами, то потеряете весь день, потому что просто врежетесь в стену. Теперь же пилоты будут лишаться времени на круге из-за того, что по данным какого-то сенсора ты заехал слишком далеко. Мы многое делаем ради безопасности, но некоторые вещи, свойственные старой школе и прежним временам стоит оставить как есть. Нельзя просто ограничивать трассу белыми линиями.

Я не понимаю, что они пытаются сделать – они дают пилотам возможность действовать по своему усмотрению, но при этом ограничивают трассу поребриками, чтобы не давать гонщикам выезжать за пределы трека всеми четырьмя колесами. В данный момент мы просто ездим по кругу, не зная, соблюдаем ли мы границы трассы или нет. Не знаю, может быть стоит установить сигнальные огни, которые бы загорались красным цветом в случае нарушения границ трассы. Того, что есть сейчас, определенно недостаточно», – цитирует Квята motorsport.