40

Берни Экклстоун: «Ни за что не потратил бы деньги на билет на «Формулу-1»

Промоутер «Формулы-1» Берни Экклстоун считает, что в данный момент гоночная серия является невероятно предсказуемой.

«Я бы ни за что не потратил деньги, чтобы привезти семью посмотреть гонку. Какой в этом смысл, если все знают, что, Льюис Хэмилтон скорее всего выиграет поул и победит в гонке, а Нико Росберг будет рядом с ним на подиуме», – сказал Экклстоун.

Экклстоун считает неправомерной ситуацию, в которой «Феррари» и «Мерседес» могут заблокировать любое решение, касающееся регламента «Формулы-1».

«Обычно, такие вещи называются картелем, и должны быть противозаконны. То, что сейчас происходит в «Формуле-1» неправомерно, и, прежде всего, антиконкурентно.

К сожалению, Жан Тодт – дипломат. Он делает отличную работу в том, что касается безопасности дорожного движения, но его интерес к «Формуле-1» ограничивается должностью президента ФИА.

Он не собирается принимать решения, которые могут дестабилизировать его деятельность в ООН. Тодту стоит переложить ответственность за «Ф-1» на кого-то другого», – сказал Экклстоун.

Для повышения зрелищности гонок Экклстоун предложил изменить порядок расположения гонщиков на стартовой решетке.

«Квалификацию я оставил бы в неизменном виде – быстрейший гонщик должен вписать в историю свои достижения в количестве поул-позиций. Но стартовать он должен десятым, либо в соответствии со своей позицие в чемпионате. Нам нужно разобраться в этом.

Такая мера будет лучше реверсивной стартовой решетки, так как гонщики будут стартовать рядом с равными по скорости. Борьба будет интересной», – цитирует Экклстоуна motorsport.

Опубликовал: Андрей Туманов
Источник: Motorsport
40 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Берни все жестче и жестче высказывается...ну тут вообще какая-то антиреклама прям...
Ответ Any
Берни все жестче и жестче высказывается...ну тут вообще какая-то антиреклама прям...
Просто некоторые бараны там не понимают,что ещё 2-3 года такой деградации Формулы,и процесс будет необратим.
Ответ sonur
Просто некоторые бараны там не понимают,что ещё 2-3 года такой деградации Формулы,и процесс будет необратим.
Берни как должностное лицо как мне видится не должен позволять себе высказываний, которые могут негативно повлиять на имидж соревнований, если есть проблемы, то их нужно решать, а не лишь только очень часто повторять что все плохо, от этого в лучшую сторону ничего не изменится же.
Во припекает у фанов буркинофасийца)))) Боятся что Берни отберет космовоз у Мерса, а в равных условиях, он мягко говоря не тащит.
Ответ Kenshin
Во припекает у фанов буркинофасийца)))) Боятся что Берни отберет космовоз у Мерса, а в равных условиях, он мягко говоря не тащит.
Школота а для Себушки другие правила будут ? Или ты в его скилл не веришь уже ? Про равные условия рассмешил, в РБ была прима опекаемая Хорнером и Марко, и пенсионер Марк у которого крылья отбирали, с вечно неработающим Керсом, только поэтому твой огурец и настрогал столько титулов, как сменили пенсионера на гонщика уровня Верня и проигравшего Квяту так позорно слился твой кумир и сбежал к нулевому Ряйканену блистать на его фоне.
Школота а для Себушки другие правила будут ? Или ты в его скилл не веришь уже ? Про равные условия рассмешил, в РБ была прима опекаемая Хорнером и Марко, и пенсионер Марк у которого крылья отбирали, с вечно неработающим Керсом, только поэтому твой огурец и настрогал столько титулов, как сменили пенсионера на гонщика уровня Верня и проигравшего Квяту так позорно слился твой кумир и сбежал к нулевому Ряйканену блистать на его фоне.
Дженс уже продемонстрировал уровень и Хэмельтона и Алонцо "натягивая" их по самую финишную линию.))) Да и получи сейчас нормальный двигатель Ред Булл, те же Риккьярдо и Квят не оставят и шанса Хемельтону.
в ф1 всё нормуль. мерс и ферари выигрывают, потому что у них лучшие движки, а другим они поставляют клиентское дерьмо. Но это нормально, это конкуренция. рено, хонда и прочие должны подтягиваться к ним, если хотят хороших рез-тов. В идеале для усиления конкуренции нужно привлечь ещё пару-тройку производителей, вроде бмв, тойоты. Вот где надо работать бернику, а не играться с регламентом. Что за чушь, выграть поул, а стартовать десятым.
"Квалификацию я оставил бы в неизменном виде – быстрейший гонщик должен вписать в историю свои достижения в количестве поул-позиций. Но стартовать он должен десятым, либо в соответствии со своей позицие в чемпионате." - какой-то лютый бред, не?
Гран-при Австралии 2011 года

Себастьян Феттель Red Bull-Renault 1:25,296 1:24,090 1:23,529

Льюис Хэмилтон McLaren-Mercedes 1:25,384 1:24,595 1:24,307 +0,778

Гран при Австралии 2015

Хэмилтон 1:26.327

Масса 1:27.718

+1.391

Да у Себа в 2011 была такая же машина как Мерс...
Ответ Kenshin
Гран-при Австралии 2011 года Себастьян Феттель Red Bull-Renault 1:25,296 1:24,090 1:23,529 Льюис Хэмилтон McLaren-Mercedes 1:25,384 1:24,595 1:24,307 +0,778 Гран при Австралии 2015 Хэмилтон 1:26.327 Масса 1:27.718 +1.391 Да у Себа в 2011 была такая же машина как Мерс...
Китай 2009 Себастьян Феттель 1’36.184

Барик 1’36.493

У РБ был самовоз, у Браун ГП 2-3 тачка , да ?

Малайзия 2010 поул Уэббер 1’49.327 , 2 место Росберг 1’50.673 1.346 ведро у Себки было, точно ведро.
Китай 2009 Себастьян Феттель 1’36.184 Барик 1’36.493 У РБ был самовоз, у Браун ГП 2-3 тачка , да ? Малайзия 2010 поул Уэббер 1’49.327 , 2 место Росберг 1’50.673 1.346 ведро у Себки было, точно ведро.
Я не спорю что в 2009 можно было бороться с Брауном, Ред Булл уступали им не очень много в начале, но все же уступали, потом сравнялись, но у Ред Булл не было лучшей машины и уж тем более самовоза, к тому же Брауну и Ред Булл в тот год, по моему изредка навязывали борьбу и Тойота и Рено, и Макларен. Тот комментарий я оставил к тому что такой машины как у Хэмильтона по моему даже у Мэнселла не было. Я думаю если и было что то подобное то в 50-х, 60-х годах.
такое впечатление, что Берни уже не при делах.. его тихой сапой отстранили?.. если нет, то после этой фразы можно легко, даже в зажатой в тисках трудового кодекса Европе..
Ответ checker
такое впечатление, что Берни уже не при делах.. его тихой сапой отстранили?.. если нет, то после этой фразы можно легко, даже в зажатой в тисках трудового кодекса Европе..
Регламент то меняется не через промоутера, а через ФИА. При Мосли Экклстоун мог менять регламент против воли команд, а Тодт идет на поводу у влиятельных автопроизводителей.
Ответ doctor.morge
Регламент то меняется не через промоутера, а через ФИА. При Мосли Экклстоун мог менять регламент против воли команд, а Тодт идет на поводу у влиятельных автопроизводителей.
я ничего не писал про регламент.. Берни подписывает контракты с автодромами и в теории должен быть заинтересован в продаже билетов.. после своей фразы, он уже не промоутер, но демотиватор для Ф1, по хорошему его должны послать в сад..
Забавный момент был в 2010 , Себка слил Марку за период с Малайзии по Канаду 5 квал, и лишь одну выиграл, а дальше выиграл меньше десятки в Валенсии, а в Англии у Марка отобрали крыло.
Хмм, а во времена доминирования Шумахера и Феттеля не так было? Тогда Берни говорил что-то подобное?
"Я бы ни за что не потратил деньги, чтобы привезти семью посмотреть гонку" - поддержим Берни онлайн
А я собираюсь в третий раз посетить Гран-При Сочи.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем