Кристиан Хорнер: «Право вето «Феррари» может работать против других команд»

Привелегии в спорте,это уже не спорт.

Для оздоровления спорта нужно равнять команды. Не по бюджетам, не по мощностям, а по доходам и правам голоса. Только это вернёт серии дух равного соперничества и честности в достигнутых результатов.
Например, Форс-Индия опередила Феррари в КК? Пусть и получит за это больше.
Сели команды за стол переговоров? Пусть Мэйнор решает на равне с Мерседесом.

если проводить аналогии с акционерным обществом, то Феррари инвестировало в Формулу 1 больше других, соответственно имеет блокирующий пакет акций..

ну и здесь уже правильно отметили, доля Феррари в ценности бренда Ф1, который имеет смысл для рекламодателей, наибольшая.. отсюда и привилегии..

По мне,так некоторые привилегии Феррари в ф1- это вполне справедливо.

Маки в числе бенефициаров, их тоже в топку?;)

Причём здесь Мерседес? Феррари в ф1 с первого дня и не пропустила ни одного года- всего 66 сезонов. У Мерседеса таких сезонов всего 7. Что называется "почувствуй разницу". Если о ком и можно говорить, то это Макларен и Вильямс, но и они рядом с Феррари не стоят. А остальные команды совсем далеко. Так что, никто не сравнится с вкладом Феррари в ф1. Оттуда и заслуженные привилегии.

Наличие любого преимущественного права у какого-либо участника теоретически равноправного процесса (которым по определению являются любые спортивные состязания) рано или поздно приведет к использованию этого права в личных целях, ущемляющих интересы других участников. Это просто вопрос времени. И это справедливо для любых процессов во всех сферах жизни: в бизнесе, в семье, в спорте... Удивление Хорнера непонятно, он вполне себе взрослый и адекватный юноша.

Тогда почему бы не предоставить такое преимущество, например: Мерседесу? В автоспорте Мерсы появились раньше Феррари. Еще вопрос, у кого из них больше заслуг.

За какие заслуги? Как раз за то, что Феррари в ф1 с первых дней и эти два понятия уже практически синонимы и не разделимы друг с другом. Заслужила. Право вето- это же не право принимать новые правила.

А по мне, право вето это вообще бред и не только в спорте... Это как бы все равны, но некоторые равнее... Какого, извините, фаллоса? За былые заслуги, что они что-то когда-то сделали, например победили лет 70 назад и теперь сидят и пользуются правом вето как им заблагорассудится? В мире в целом, и в ф1 в частности, не должно быть подобных привилегий....

Какое обилие превосходных эпитетов! Вы так говорите только потому, что болеете за Феррари. Вы вообще не можете объективно оценить ситуацию с точки зрения интересов автоспорта.

Так я просто ответил на предположение, что Мерседес заслуживает привилегий больше, чем Феррари. Другой вопрос- должна ли какая-либо команда вообще иметь эти привилегии? С этим уже можно спорить

тогда правильней будет отправить в топку Берни..))

"Когда принималось решение утвердить право вето «Феррари», в этом не было риска, так как это могло защитить другие команды. Но сейчас Скудерия предстает в немного другом свете, чем тогда, поэтому вето может работать и в противоположном направлении".

Что

за

бред?

Видимо есть такая работа - врать и говорить бред с серьёзным и умным выражением лица. Не было риска - а сейчас раз и приветики... ) Тут либо люди забили и не стали просчитывать к чему может привести такое решение или просто другого выбора не было в тот момент, чтобы не согласиться. Это же любому понятно - в соревнованиях команда использует все средства для достижения своей цели, порой используя естественно сложившиеся преимущества, порой подгоняя вот такие искусственные рамки.

Резюме - думать надо было "до". А говорить про мораль и честный спортивный дух в наше время, особенно в мире спорта - так давайте всем равный бюджет, драфт на пилотов, один мотор на всех или один из двух на выбор и вперёд - по пути равенства и братства...