38

Тото Вольфф: «Третьи машины станут хорошим решением»

Исполнительный директор «Мерседеса» Тото Вольфф рассказал о том, что в том случае, если «Ред Булл» и «Торо Россо» все-таки покинут «Формулу-1», в следующем сезоне немецкая команда будет готова выставлять на старт гонок по три машины, а также заявил, что у конюшни не возникнет с этим проблем.

«Нет. Вопрос скорее в финансировании, необходимом для третьей машины, но с точки зрения логистики это вполне возможно. Мы подсчитали цифры, и мне бы не хотелось озвучивать их на публике, но некоторое время назад все команды попросили подчитать возможные цифры, и они получились примерно одинаковыми. Так что с точки зрения финансов это жизнеспособный вариант».

Вольфф считает, что идея третьих машин должна пойти на пользу «Формуле-1» в целом.

«Третьи машины позволят маленьким командам приглашать больше гонщиков и тем самым увеличивать свои призовые. Это позволит командам чаще появляться на телевизионной картинке, пресса будет уделять им больше внимания. Это также даст молодым гонщика шанс оказаться за рулем конкурентоспособного болида, сделав шаг вперед из молодежных гоночных серий.

В последнее время в «Формулу-1» попадает мало молодых пилотов – исключение составляют участники молодежной программы «Ред Булл». В мире есть много молодых ребят, заслуживающих попасть в «Формулу-1», и третьи машины станут хорошим решением – хорошей возможностью для этих ребят показать себя на фоне лучших пилотов».

Также Вольфф добавил, что идею третьих машин нужно попробовать реализовать даже в том случае, если в следующем сезоне количество команд, участвующих в «Формуле-1» не сократится.

«Для нашего спорта очень важно, чтобы такие команды, как «Ред Булл» и «Торо Россо» остались в чемпионате – не только из-за количества участников, но и потому, что они важны для имиджа «Формулы-1». Но вы сами несете ответственность за свою судьбу – это касается каждого из нас.

Если в руководстве «Ред Булл» примут решение покинуть «Формулу-1», то планом на случай таких непредвиденных обстоятельств должна быть идея появления третьих машин. Вариант с тем, когда на старт гонок будут выходить по 18 болидов, не кажется мне реалистичным. Однако вне зависимости от того, останется ли «Ред Булл» в «Ф-1» или нет, я бы все равно предпочел реализовать идею третьих машин, чтобы на старт гонок выходило по 26-28 болидов», – цитирует Вольффа Autosport.

Источник: autosport.com
38 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Что и следовало доказать, вот он, истинный мотив, зачем отдавать движки конкуренту, лучше выкатить 3-й болид (значит для 3-их болидов своих и клиентов они успеют двигатели построить, а для Ред Булла нет)), занять весь подиум, перераспределить бабло без учета одной исторической команды и окончательно убить Формулу-1. Дерзайте, че.
Не бояться конкуренции - вот хорошее решение.
В последнее время в «Формулу-1» попадает мало молодых пилотов – исключение составляют участники молодежной программы «Ред Булл».

----

более того, их ребята попадают в Ф1 за свои качества, а если они уйдут, то вы засадите во все болиды всяких мальдонад.

нафиг на это смотреть?
Ответ isotope_
В последнее время в «Формулу-1» попадает мало молодых пилотов – исключение составляют участники молодежной программы «Ред Булл». ---- более того, их ребята попадают в Ф1 за свои качества, а если они уйдут, то вы засадите во все болиды всяких мальдонад. нафиг на это смотреть?
Мальдонатора не трожь!!!
Ответ mihailP1
Мальдонатора не трожь!!!
)

в Ф1 всегда должен быть свой Сато)
Внезапно(!) у Тото Вольффа появились мощности для производства дополнительных двигателей, да и окно в производственной программе появилось.

В течение недели два разных ответа на один вопрос. Честнейший человек этот Тото.
Ответ doctor.morge
Внезапно(!) у Тото Вольффа появились мощности для производства дополнительных двигателей, да и окно в производственной программе появилось. В течение недели два разных ответа на один вопрос. Честнейший человек этот Тото.
Третьи машины будут кататься на старых движках, которые наверняка есть на складе.. Тогда противоречий нет))
Ответ Вавун
Третьи машины будут кататься на старых движках, которые наверняка есть на складе.. Тогда противоречий нет))
На каком складе если мерсы в этом году так и дадут клиентам последнюю версию движка?
Я что-то упустил, а ввести третьи машины могут разрешить всем командам? Я думал, что только крупным, таким как Феррари, Мерседес и т.п. Сомневаюсь, что условный "Манор" сможет подготовить ещё один болид. С двумя-то проблемы возникают.
Ответ Ма Из
Я что-то упустил, а ввести третьи машины могут разрешить всем командам? Я думал, что только крупным, таким как Феррари, Мерседес и т.п. Сомневаюсь, что условный "Манор" сможет подготовить ещё один болид. С двумя-то проблемы возникают.
Ну, не знаю как сейчас, а ранее, например, в Индикаре, некоторые команды выставляли три болида, а другие - даже по одному. Почему нет?
Ответ Daniel Petr
Ну, не знаю как сейчас, а ранее, например, в Индикаре, некоторые команды выставляли три болида, а другие - даже по одному. Почему нет?
По тому что Ф1 не Индикар
Ну чегоужтам давайте сразу весь пелетон Меринами засадим и назовём его Люся моно-класс.
Так, шесть первых мест примерно ясны...
А маленьким командам хватит денег на три машины? Ведь это дополнительные расходы.
Ответ Kenshin
А маленьким командам хватит денег на три машины? Ведь это дополнительные расходы.
Условный эриксон сам оплатить третий болид может.
Условный эриксон сам оплатить третий болид может.
так там и будет по три условных эриксона? что это меняет?
Давайте как в ДТМ, 10 Мерседесов и 10 Феррари
Идея дерьмо. Уж лучше пусть 9 команд и 18 болидов остаются.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем