• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Autosport: В сезоне-2016 команды будут иметь возможность выбрать один тип шин перед каждым Гран-при
9

Autosport: В сезоне-2016 команды будут иметь возможность выбрать один тип шин перед каждым Гран-при

Со следующего сезона командам разрешат самостоятельно выбирать один тип шин перед каждым Гран-при, сообщает Autosport.

В данный момент компания «Пирелли» привозит каждый гоночный уик-энд два типа покрышек, выбирая из четырех вариантов – «суперсофт», «софт», «медиум» и «хард». В сезоне-2016 в линейке «Пирелли» появится пятый тип шин – «ультрасофт», и перед каждым уик-эндом выбор будет происходить их трех представленных вариантов, а не двух.

Руководитель автоспортивного подразделения «Пирелли» в свою очередь рассказал о том, что компания планирует протестировать новые шины «ультрасофт» на тестах, которые пройдут в Абу-Даби по окончании сезона.

«После Гран-при Абу-Даби мы проведем два тестовых дня, чтобы заняться разработкой новых шин «ультрасофт». Такова текущая ситуация. При этом данное решение пока было принято только на уровне Стратегической рабочей группы «Формулы-1». Его еще нужно будет утвердить», – цитирует Хэмбри Autosport.

Источник: autosport.com
9 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Что, появятся шины, которые будут рассыпаться в хлам после 10 кругов?
Ответ Lord Tornado
Что, появятся шины, которые будут рассыпаться в хлам после 10 кругов?
Нет, ультрасофт могут сделать мягкой и при этом стойкой к износу, ведь пирелли сами говорят что софт и суперсофт могут сделать на всю гонку или с одним пит стопом, износа требовало ФИА чтоб гонки по стратегии были интересней, а вот мишлен хотят вернуть стойкость резины чтоб команды сами решали на каком типе ехать и когда менять. А вот это предложение по по воду новой резины и выборе команд на гонку любого из трех типов это интересно.
Нет, ультрасофт могут сделать мягкой и при этом стойкой к износу, ведь пирелли сами говорят что софт и суперсофт могут сделать на всю гонку или с одним пит стопом, износа требовало ФИА чтоб гонки по стратегии были интересней, а вот мишлен хотят вернуть стойкость резины чтоб команды сами решали на каком типе ехать и когда менять. А вот это предложение по по воду новой резины и выборе команд на гонку любого из трех типов это интересно.
По шесть комплектов экстра-софта Bridgestone каждой команде на часовую квалификацию и они могли бы бороться за рекорды трасс, при условии революционных изменений в конструкции болидов. Гонки без пит-стопов достаточно проводить на сверхжёстких шинах, но экономить их не нужно в любом случае.
Ну и зачем эти полумеры? Пусть из всех пяти свободно выбирают, а пирельки просто пропишут на каждом гп максимум кругов для каждого состава, но как рекомендацию, а также пропишут, что все кто этот лимит превысит — делают это на свой страх и риск.
Лучше возможность выбирать поставщика шин и напрямую работать с ним. Рекомендации Берни по резине могли отпугнуть многих из тех.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем