В «Пирелли» обнародовали данные расследования взрыва покрышек на Гран-при Бельгии

Компания «Пирелли» обнародовала данные, полученные по итогам расследования, проведенного в отношении инцидента, случившегося на Гран-при Бельгии. В заявлении, выпущенном «Пирелли» совместно с ФИА говорится о том, что инциденты с участием Нико Росберга и Себастьяна Феттеля не были следствием наличия структурных проблем с покрышками, сообщает F1 Zone.

«Шины, использовавшиеся командами по ходу уик-энда, были тщательно проверены, но признаков расслоения покрышек обнаружено не было.

Шины, использовавшиеся командами в Бельгии, были проверены на испытательном стенде, и на дистанции гонки покрышки вновь не продемонстрировали признаков расслоения.

По ходу гоночного уик-энда в Спа инженеры «Пирелли» отмечали необычно высокое количество порезов шин из-за контакта с посторонними предметами, один из которых и привел к проколу шины на болиде Нико Росберга.

Гистологическое исследование показало наличие порезов на нескольких шинах, использовавшихся разными командами. Результаты показали, что даже том случае, если глубина пореза доходила до структурной основы, это не вызывало ее нарушения.

На момент схода с дистанции толщина протектора на болиде Феттеля составляла 30 процентов от первоначального значения. В таком состоянии покрышка становится крайне уязвимой к повреждениям даже в случае контакта с посторонним предметом совсем небольшого размера».

В ФИА отметили, что удовлетворены результатами исследования, проведенного «Пирелли». Также в ФИА сообщили командам о повышении минимально допустимых значений давления в шинах по ходу гоночного уик-энда в Монце.