«Рено» не планирует использовать «жетоны» на доработку двигателя до Гран-при России

Руководитель «Ред Булл» Кристиан Хорнер рассказал о том, что в «Рено» не планируют использовать «жетоны» на доработку двигателя до Гран-при России, который пройдет в октябре. В распоряжении «Рено» в данный момент имеется 13 «жетонов», и во французской компании хотят потратить их на доработку силовой установки, которую команды смогут использовать в пяти последних гонках сезона.

«Не думаю, что у нас запланированы какие-то обновления до гонки в Сочи. Вероятно, это самое раннее, когда мы сможем увидеть первые обновления двигателя с использованием «жетонов». Так что в ближайшее время нам придется жить с теми двигателями, которые имеются в нашем распоряжении в данный момент.

Четвертый и пятый по счету двигатели наши пилоты используют, меняя их в промежутке между пятницей и воскресеньем. К сожалению, теперь Риккардо лишился своего четвертого двигателя, и в его распоряжении остался только пятый по счету мотор, который мы впервые использовали в Австрии. На нем ему придется провести ближайшие несколько гонок. Только время покажет, сможет ли он дотянуть до гонки в Сочи, или же нам придется получить еще один штраф за использование нового двигателя».

Несмотря на проблемы, Хорнер отметил, что «Ред Булл» не планирует прекращать отношения с «Рено» и продолжит использовать двигатели французской компании в следующем сезоне.

«В «Рено» первыми признают, что мы все не можем быть довольны мощностью и надежностью двигателя. В «Рено» стараются добиться прогресса. Проблема в работе с двигателем заключается в том, что она отличается от работы над шасси, на нее уходит намного больше времени. В ближайшие недели «Рено» предстоит принять несколько стратегически важных решений, что скажется на направлении, которым они хотят двигаться в дальнейшем. Речь идет не только о сезоне-2016, но и о последующих годах.

У нас есть соглашение с «Рено», которое действует до конца следующего года, и мы, как партнеры, разумеется ожидаем, что они позволят нам быть конкурентоспособными. Для этого нам нужен конкурентоспособный двигатель. Разумеется, «Рено» это нужно столь же сильно, как и их клиентским командам», – цитирует Хорнера motorsport.