26

Фернандо Алонсо: «Раньше машины были на восемь секунд быстрее»

Пилот «Макларена» Фернандо Алонсо поделился мнением о том, стоит ли «Формуле-1» переходить на новый регламент, возвращая возможность дозаправок болидов.

«Если переход на новый регламент все-таки состоится, то тогда мы получим правила, которые действовали в «Формуле-1» семь или восемь лет назад. В этом случае получится, что в последние четыре-пять лет мы двигались в неверном направлении. Думаю ли я, что «Ф-1» двигалась в неверном направлении? На этот вопрос нам ответят трибуны.

Раньше машины были на восемь секунд быстрее. Во время уик-энда в Малайзии этого года инженеры подсчитали, что победитель последнего Гран-при Малайзии был медленнее победителя этой же гонки 2006 года на шесть кругов. То есть в 2006 году его бы обогнали на шесть кругов. Тогда, когда машины проезжали круг на восемь секунд быстрее, к пилотам предъявлялись действительно серьезные требования – как физические, так и психологические. Тогда нужно было атаковать на пределе.

Возможно, возвращение дозаправок разнообразит стратегии команд, что может помочь вам в некоторых гонках. Если ты сможешь выбирать, с каким количеством топлива в баках начинать гонку и проезжать первый отрезок, то это может вам помочь, как помогало в прошлом.

Я помню, как в 2003 году ради завоевания поула ты заливал в бак в два раза меньше топлива, чем соперники, а затем смотрел, что получалось в гонке. На первых десяти кругах гонки ты будешь лидировать в пелотоне, но может пойти дождь, на трассе может появиться машина безопасности. Случиться может очень многое, и это повлияет на ход уик-энда.

Если же изменений не будет, то вы можете прямо сейчас дать мне бумагу и ручку, и я напишу вам расстановку в пелотоне по итогам этапов в Канаде и Австрии, в итоге я ошибусь всего пару раз. Вот что в данный момент не нравится болельщикам», – цитирует Алонсо motorsport.

Источник: motorsport.com
26 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Фернандо абсолютно прав в этом вопросе!
Никогда не любил Алонсо, но в этом интервью готов подписаться под каждым словом, все по делу.
Алонсо хочет повышения требования к гонщикам.. хотя ему был бы выгоден этот регламент. мог бы гоняться хоть до 50..
Ответ TiberiyGrakh
Алонсо хочет повышения требования к гонщикам.. хотя ему был бы выгоден этот регламент. мог бы гоняться хоть до 50..
:-)
Голубчик, адвокатик замолвил за тебя словечко. Загляни к нам как нить на оггонек, пароль: Льюшка форева! :-)
"На этот вопрос нам ответят трибуны. (trubuna.sports.ru - прим. ред.)"
Ответ Gnider
"На этот вопрос нам ответят трибуны. (trubuna.sports.ru - прим. ред.)"
пустые трибуны
Соглашусь с Алонсо
Ответ Sekkinen
Соглашусь с Алонсо
только дозаправки уничтожат квалификацию.
Ответ заблокированному пользователю
только дозаправки уничтожат квалификацию.
В видеороликах о детстве показывается, что Феттел всё время рисовал ядерный взрыв, произошедший в конце F.E.A.R., и беременную Альму.
В 2006-ом и секунды были длиннее и деревья были большими...
Да, тут можно согласиться с каждым словом. Главная мысль этого интервью: раньше гонялись на пределе возможностей(и этому способствовал регламент), что нравилось зрителям, а при настоящем регламенте этого нет.
Алонсо прав! Ф1 превратились с королевских гонок в полное дерьмо! Люди перестают смотреть Формулу 1.
а что сейчас в Ф-1 машины на питстопе не заправляют? там можно ограничено количество раз заправляться или там теперь только шины меняют?
объясните кто-нибудь далекому от этого спорту человеку
а что сейчас в Ф-1 машины на питстопе не заправляют? там можно ограничено количество раз заправляться или там теперь только шины меняют? объясните кто-нибудь далекому от этого спорту человеку
Дозаправки запрещены. Более того... Нужно экономить топливо, чтоб уложиться в 100 кило топлива отпущенных на гонку.
На пит-стопе меняют резину. И количество комплектов на весь уик-энд тоже ограничено.
Короче - унылое экономное зрелище, если сравнивать с 10 -и летием назад.
Ответ заблокированному пользователю
Дозаправки запрещены. Более того... Нужно экономить топливо, чтоб уложиться в 100 кило топлива отпущенных на гонку. На пит-стопе меняют резину. И количество комплектов на весь уик-энд тоже ограничено. Короче - унылое экономное зрелище, если сравнивать с 10 -и летием назад.
спасибо
Гораздо интереснее прочесть полное интервью, но у sportsa на этот счет другое мнение.
http://www.f1news.ru/interview/alonso/103622.shtml
Ответ Aleksandra
Гораздо интереснее прочесть полное интервью, но у sportsa на этот счет другое мнение. http://www.f1news.ru/interview/alonso/103622.shtml
Вот поэтому полные интервью я предпочитаю читать на ньюсе. Тем более здесь их вообще нет. Удивительное дело: ньюс не вопит на каждом углу, что он лучший в мире:)))
Ответ Aleksandra
Гораздо интереснее прочесть полное интервью, но у sportsa на этот счет другое мнение. http://www.f1news.ru/interview/alonso/103622.shtml
Кстати, спортсру выстовлял полную версию вью. Но с тех пор появились 4 чемпиона. И спортс не любит ссылки из чемпионата и ф1ньюс
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем