Роберт Фернли: «Команды не смогут выжить при текущих расходах»

Заместитель руководителя «Форс-Индии» Робеет Фернли поддержал идею Берни Экклстоуна позволить командам использовать двигатели различных спецификаций.

«Я считаю принцип сохранения текущих гибридных двигателей V6 абсолютно правильным. С точки зрения производителей это пойдет на пользу их маркетинговым и техническим программам развития. Я не сомневаюсь, что гибридные технологии ждет светлое будущее в «Формуле-1».

Берни же предлагает сделать так, чтобы частным командам была предложена альтернатива – возможно, все тот же двигатель V8 с технологией KERS, который бы обходился конюшням в половину от стоимости нынешних двигателей. Конечно, возможность вдвое сократить расходы и иметь паритет с двигателями V6 является для нас весьма привлекательной. Нельзя сказать, что такой вариант как-то негативно скажется на наших шансах, болельщики по-прежнему будут видеть шоу.

Двигатели V8, оснащенные системой KERS, могла бы поставлять та же компания «Косуорт» – уверен, это были бы отличные моторы. Преимущество заключается в том, что частные команды имели бы независимого поставщика двигателей. Это никак бы не навредило «Формуле-1». Думаю, «Косуорт» и «Рено» являются компаниями, которые могли бы взять на себя производство таких двигателей.

В конечном итоге, команды не смогут выжить при текущих расходах. Думаю, что инициатива, предложенная Берни Экклстоуном, является очень интересной. Что касается дискомфорта, который она может вызвать с точки зрения создания неравных условий...Ну, мы и сейчас имеем дело с подобным дискомфортном, если посмотреть на то, где находится «Мерседес», а где «Рено». От неравенства никуда не деться.

Не думаю, что данное нововведение как-то обесценит «Формулу-1». Мы работаем с разными шасси, так почему бы не работать с разными двигателями? В прошлом в «Формуле-1» уже работал такой вариант. Иногда он был успешным, иногда нет, но на сегодняшний день ситуацию в «Формуле-1» нельзя назвать справедливой», – цитирует Фернли Адам Купер.