16

Фернандо Алонсо: «Мерседес» выступает в собственной лиге»

Пилот «Феррари» Фернандо Алонсо, уступивший на Гран-при Испании полторы минуты победителю Льюису Хэмилтону, признал, что «Мерседес» в сезоне-2014 выступает в другой лиге.

«Сезон складывается для нас не лучшим образом, мы недостаточно быстры. В Барселоне мы финишировали в круге от лидера, были девятыми и десятыми в Бахрейне, ни разу не стартовали с первого ряда, но при этом занимаем третье место в Кубке конструкторов.

«Мерседес» выступает в собственной лиге, а мы занимаем первое или второе место среди остальных. Нет никакой неожиданности, и это просто демонстрирует наш уровень на данный момент. Вне зависимости от того, как складывается ситуация, мы будем бороться до конца.

Знаю, что отставание от «Мерседеса» по скорости и в чемпионате является очень большим, но сейчас наша главная задача – напряженно работать над машиной в Маранелло, чтобы стать более конкурентоспособными и попытаться осложнить жизнь «Мерседесу». Сейчас они выигрывают на любой трассе, у них надежная машина и они не совершают ошибок, поэтому первым шагом для нас должна стать не победа, а финиш в менее минуте позади», – цитирует Алонсо Autosport.

Опубликовал: Иван Беликов
Источник: Autosport
16 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Пора Феррари переключаться на разработку болида 2025 года, а лучше сразу 2030..
Пора Феррари переключаться на разработку болида 2025 года, а лучше сразу 2030..
Регламент не написан. Максимум - можно начать активную подвеску клепать для 2017)
Ответ заблокированному пользователю
Регламент не написан. Максимум - можно начать активную подвеску клепать для 2017)
зделать машину, а потом через Жана подавить регламент под неё :)
Думаю, Мерседес по праву лидирует, заслужили. Построили эффективный двиг и обошлись без читов. Чего не скажешь о РБ в предыдущие годы с их полулегальными болидами.
Меринам пришлось забить на ДТМ, чтоб вытянуть Ф1..
До 2017 года, у Cadillac ещё есть время допилить свою быстрейшую в мире активную подвеску и турбо-V6.
о! Алонсо пересмотрел гонку и правильно говорит, что Феррари отстали на круг, а то сразу после гонки говорил про 40 секунд..)
Да Мерсы что-то не на шутку впереди, а это уже не очень интересно. Хотелось бы, чтобы было две-три, примерно равных команды, и смотреть на мастерство пилотов. Я вот только не пойму, последние несколько лет, "регламенты" меняются постоянно, но "выстреливают" единицы, для чего всё это делается? Зрелищности становится всё меньше и меньше.
Ответ СаЖень
Да Мерсы что-то не на шутку впереди, а это уже не очень интересно. Хотелось бы, чтобы было две-три, примерно равных команды, и смотреть на мастерство пилотов. Я вот только не пойму, последние несколько лет, "регламенты" меняются постоянно, но "выстреливают" единицы, для чего всё это делается? Зрелищности становится всё меньше и меньше.
Кстати, отличная идея по экономии ресурсов - менять регламент каждые 2 года. Чтобы Феррари в июне уже концентрировались на машине послеследующего года :)
Ответ заблокированному пользователю
Кстати, отличная идея по экономии ресурсов - менять регламент каждые 2 года. Чтобы Феррари в июне уже концентрировались на машине послеследующего года :)
Да причем здесь Феррари неФеррари, я говорю о том что лидирование одной команды, а уж тем более одного пилота, лишает Ф-1 зрелищности и снижает интерес. Сейчас вот, вроде бы нет одного лидера у пилотов, но Мерсы, пока, безоговорочно лидируют, и это снижает "накал".
До 2017 года, у Cadillac есть ещё время, чтобы довести свою быстрейшую в мире активную подвеску до совершенства.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем