F1 - королева автоспорта!

Начиная с Гран-при Бельгии, будет действовать новая расширенная версия Технической директивы TD039. Это техническая директива «ФИА», впервые доведенная до сведения команд в Канаде, касающаяся измерения и мониторинга вертикальных сил, действующих на болиды. Решение стало последствием жалоб гонщиков на физическое воздействие на них аэродинамических отскоков.

В настоящее время Гран-при Австрии проводится на автодроме Red Bull Ring в Шпильберге. Это место имеет богатую историю автоспорта и первоначально было известно как Зельтвег или Остеррайхринг. Раньше это была волнистая трасса, проходящая через лес, но после соревнований 1987 года трасса была изменена и укорочена. Стефан Йоханссон уничтожил свой McLaren-TAG после того, как сбил оленя, пересекавшего трассу, что привело к столь радикальным действиям. 

Голосуем!

В Сильверстоуне произошли крупные обновления автомобилей «Мерседеса», «Альпин», «Астон Мартин» и «Уильямс», но Марк Хьюз сосредоточился на тех, которые привезли лидеры чемпионата. Джорджио Пиола приводит технические иллюстрации.

Гран-при Великобритании вышел напряженным. Карлос Сайнс одержал свою дебютную победу на «Феррари», опередив Серхио Переса и Льюиса Хэмилтона. Гонка была омрачена серьезной аварией Гуаньо Чжоу на старте.

Выбираем сильнейших!

Вот такой результат!

Поул с отрывом в две секунды, лидерство на протяжении всех кругов и ряд быстрейших кругов - ничто не могло остановить Найджела Мэнселла на домашней земле.

Хотя Шарль Леклер использовал в Монреале новый вариант заднего антикрыла «Феррари» с меньшей прижимной силой, чем его партнер по команде Карлос Сайнс, это было не просто предоставление Леклеру озможности обгона с его штрафного места в задней части решетки после использования четвертой силовой установки. Технический эксперт «Формулы-1» Марк Хьюз вникает в более масштабный план команды, которому помогают технические иллюстрации Джорджио Пиолы.

Выбираем лучших!