F1 - королева автоспорта!
Все самое интересное о Формуле-1
«Ред Булл» довел свою подвеску до совершенства, что позволяет машине быть быстрой на прямой и в поворотах
«Ред Булл» выиграл две первые гонки сезона «Формулы-1» 2023 года, но соперники не дремлют в преддверии Гран-при Австралии. Марк Хьюз рассматривает области болида, которые могут быть причиной текущего доминирующего положения. Иллюстрации представил Джорджио Пиола.
Аделаида'93. Сенна одержал последнюю победу в карьере, а Прост ее завершил. Закончилась эра активной подвески и АБС
2Эмоции в Австралии были на запредельном уровне, так как 41-я победа Сенны испортила сказочное прощание Проста с «Формулой-1»…
«Ред Булл» скопировал уникальные тормоза «Астон Мартина» - они повышают их эффективность
Тормоза - одна из немногих областей в «Формуле-1», где сохраняется широкая свобода проектирования. Прогресс никогда не стоит на месте. Лидерами в разработке тормозов в последние пару лет были «Ред Булл» и «Астон Мартин». Марк Хьюз рассматривает, как эти две команды умело продолжают использовать эту область для повышения производительности.
30 лет назад в Донингтоне Сенна показал выдающийся пилотаж в дождь, уничтожив Проста и Хилла на быстрейших машинах
«Уильямс» доминировал в квалификации, но именно Айртон Сенна ухватился за шанс, когда погодные боги оказались переменчивыми в день гонки в Донингтон Парке на Гран-при Европы 1993 года.
«Ред Булл» полетел еще быстрее – хотя новые правила «Ф-1» должны были всех сдержать. Спасибо умному «крылу-лезвию»
7Объяснение технических экспертов.
