-
Мотористы могут проголосовать против проверки степени сжатия при нагревании, которую сами предложили (The Race)
13 -
Андреа Стелла: «В 2026-м все решит процесс развития болида»
-
Николас Томбасис о моторе «Мерседеса»: «ФИА не хочет подавлять инновации. Вопрос в том, соответствует ли решение замыслу регламента»
1 -
Доменикали о критике новых болидов от Ферстаппена: «У Макса особая манера высказываться, но он заботится об «Ф-1»
1 -
Николас Томбасис о заднем антикрыле «Феррари»: «Решение Скудерии соответствует правилам»
7
Регламент
-
Сайнс предположил, что пелотон «Ф-1» будет в трех секундах в первой квалификации, Албон ответил: «Не думаю»
-
Джолион Палмер о болидах-2026: «У Леклера преимущество – Шарль справляется с нестабильной задней частью»
1 -
Тото Вольфф об использовании «Мерседесом» нелегального топлива: «Очередная чушь»
11 -
Алекс Албон о том, кому подойдут болиды-2026: «Хэмилтону»
5
-
Макс Ферстаппен о проблемах новых болидов: «Когда я говорил обо всем этом еще в 2023 году, надо мной смеялись»
21 -
Флавио Бриаторе: «Лучше проводить 24 спринта. В противном случае от пятничных заездов стоит вообще отказаться»
16 -
Гонщики опробуют новую процедуру старта сегодня на тестах в Бахрейне
1 -
ФИА получила позитивные отзывы пилотов о болидах-2026. Существенных изменений регламента «Ф-1» не будет в ближайшее время
3 -
ФИА рассмотрит возможные изменения, касающиеся безопасности стартов в «Ф-1»
2
-
«Никаких опасений у «Ред Булл» нет». Мекьес уверен в сохранении Ферстаппена на фоне его недовольства новыми болидами
1 -
Проверки спорных моторов «Мерседеса» должны ужесточить 1 августа – производители, ФИА и ФОМ проголосуют по вопросу тестов при 130 градусах
19 -
Льюис Хэмилтон: «Старты точно не будут опасными в 2026-м»
1
-
Пьер Ваше о скандальном моторе «Мерседеса»: «Не знаю, чем занимаются другие»
2 -
Оскар Пиастри: «Из-за плохого старта пилоты будут терять не 5 метров, а 6-7 позиций в 2026-м»
4 -
Гельмут Марко о новых болидах: «Специалисты по ПО теперь важнее пилотов!»
3 -
Гельмут Марко: «Масса болидов сыграет ключевую роль – как в 2022-м, когда «Альфа Ромео» завоевала очки 7 раз за 9 гонок»
-
Пьер Гасли о работе с энергией: «Гонщики скорее пассажиры, многое не контролируем»
-
Лиам Лоусон: «Болид «Ф-1»-2026 не похож ни на какую другую машину, которую я пилотировал»
1 -
Алекс Албон: «Нужно понимать, как работают болиды-2026 – это часть игры. Спортсмен должен делать все необходимое ради лучших выступлений»
2 -
Серхио Перес: «Возможно, гонки «Ф-1» будут как в «Формуле E» – посмотрим. Очень тяжело разобраться»
1 -
Дэвид Култхард: «Понимаю разочарование Ферстаппена: вы не скажете мне «спасибо» за третий айфон»
9 -
Марк Хьюз о критике Ферстаппена: «Проблемные болиды «Ф-1»-2026 могли быть гораздо хуже»
2
-
Пьер Ваше о недовольстве Ферстаппена новыми болидами: «У «Ред Булл» нет цели осчастливить Макса. Задача – сделать машину быстрее»
13 -
Лукас ди Грасси: «В «Ф-1» ужасно сделаны новые правила. Они очень странные»
8 -
Макс Ферстаппен: «Болиды крайне неэффективно расходуют энергию на прямых. На некоторых трассах будет катастрофа»
34 -
Макс Ферстаппен: «На данном этапе карьеры для меня важно получать удовольствие от пилотажа»
13 -
Управляющий директор «Альпин» о моторном скандале: «Если можно оспорить четко прописанные правила – то где вообще границы?»
15