Регламент
-
Николас Томбасис о сравнении болидов 2026 года с «Ф-2»: «Было бы глупо, если в начале нового цикла машины стали бы быстрее, чем в конце прошлого»
5 -
Макс Ферстаппен: «Чем больше правил вы придумываете – тем сильнее сами для себя все усложняете»
6 -
Николас Томбасис о замене мотора на болиде Ферстаппена в Бразилии: «В некоторых ситуациях трудно определить точную причину»
26 -
Аяо Комацу: «Искусственные ограничения, вроде двух обязательных пит-стопов, просто уничтожат гонки»
1 -
Глава отдела аэродинамики ФИА перейдет в «Альпин» (Autosport)
-
Фернандо Алонсо: «Не думаю, что пилоты «Ф-1» будут сильно скучать по нынешним болидам»
18 -
Карлос Сайнс: «Если бы в «Ф-1» были постоянные судьи, то пилоты смогли бы понять, как применяются правила»
2 -
Карлос Сайнс: «Штраф Пиастри в Бразилии неприемлем. Нужно срочно решить эту проблему»
30 -
Макс Ферстаппен о выборе номера на следующий сезон: «Мой любимый – №3. Но нужно разрешение»
17
-
Зак Браун: «Хэмилтон уже должен быть 8-кратным чемпионом»
78 -
Зак Браун: «Хорнер изменился. Drive to Survive, деньги, слава – все это повлияло»
9 -
Эндрю Шовлин о двигателях 2026 года: «Все в пелотоне окажутся в одинаковой ситуации»
2 -
Эндрю Шовлин о новом регламенте: «Всегда будут ловушки и разочарованные команды»
-
Гран-при Катара пройдет с двумя пит-стопами – длительность отрезков ограничена 25 кругами
6
-
Эдриан Ньюи об ожиданиях на сезон-2026: «Честным ответом будет, что я не имею ни малейшего понятия. «Астон Мартин» переживает переходный период»
3 -
Маттиа Бинотто: «Гонщикам начинают нравиться болиды-2026. Это будет хорошее шоу, уверен»
-
Джордж Расселл: «В следующем году в «Ф-1» будет очень много обгонов в совершенно нехарактерных местах трассы»
11