26 августа 12:36 Пьер Гасли: «Чем больше мы с Бриаторе работаем, тем сильнее связь. Флавио – настоящий лидер, даже небо не предел для него» 3
25 августа 12:50 Николас Томбасис о регламенте-2026: «Умные гонщики уже сейчас имеют преимущество. Пилоты справятся с новыми вызовами»
23 августа 16:57 Тото Вольфф: «На полной мощности болиды 2026 года приблизятся к скоростному лимиту в 400 км/ч» 23
22 августа 13:33 В случае возвращения в «Ф-1» с «Кадиллаком» Боттас потеряет 5 позиций на старте Гран-при Австралии 2026 года 18 12:45 Джеймс Воулз о новом регламенте: «Сомневаюсь, что мы увидим такие же отрывы между производителями двигателей, как в 2014 году»
21 августа 14:36 Шарль Леклер о болидах 2026 года: «Придется забыть о многих вещах, к которым мы привыкли. Начинать с чистого листа» 5 11:57 Джеймс Воулз о критике болидов 2026 года: «Многие пилоты поработали на симуляторе всего раз, после пяти сессий ни у кого вопросов не останется» 3
19 августа 12:10 Ландо Норрис: «В следующем сезоне отрывы между командами возрастут. Но это не значит, что гонки станут хуже» 1
18 августа 14:18 Фернандо Алонсо о регламенте 2026 года: «Я лучше дождусь тестов за рулем реального болида» 1
17 августа 17:27 Себастьян Феттель о регламенте 2026 года: «Это капля в море, болиды нужно делать на 200 кг легче» 17 11:54 Жак Вильнев о регламенте 2026 года: «Вряд ли конкуренты дадут «Мерседесу» второй раз застигнуть их врасплох» 1
14 августа 12:10 Николас Томбасис: «Не считаю, что в 2026-м у одного моториста будет существенное преимущество, как в 2014-м»
12 августа 12:53 Джейс Воулз о болидах-2026: «Нужно снизить нагрузку на пилотов – она очень серьезная» 4
11 августа 20:17 Алекс Албон: «В 2026-м успеха добьются гонщики, чьи когнитивные способности позволят эффективно управлять батареей» 8 17:05 Стефано Доменикали: «Ф-1» открыта к реверсивным решеткам в спринтах» 27 13:23 Жак Вильнев: «В 2026-м «Мерседес» не застанет врасплох других мотористов, как в 2014-м» 22
