Сколько стоит в рублях полететь в космос туристу

Идея сделать космос доступным для путешествий простым туристам витала в воздухе (а потом и в вакууме) достаточно давно, практически с момента первого полета туда человека. Регулярно появлялись какие-то концепции, но первый турист добрался до космической станции только в начале девяностых: это был Тоехиро Акияма из Японии, посетивший советскую станцию «Мир» в 1990-м году.

По-настоящему эта сфера начала развиваться только в двадцать первом веке: появились первые компании, предлагающие туры в космическое пространство; ежегодно анонсируются новые стартапы с амбициозными и порой безумными идеями. Да и появление Международной Космической Станции способствовало развитию космических путешествий. А сколько стоит полететь в космос? И как вообще выглядит космический туризм?

Сколько стоит полететь в Дубай

Типы космических туров

Сегодня потенциальным космическим туристам доступно два вида туров: суборбитальный и орбитальный. Потенциально возможны и другие варианты поездки в космос: полет на другие планеты, длительное пребывание на космической станции, различные виды космических аппаратов. Но не будем заглядывать далеко вперед, давайте рассмотрим относительно реальные перспективы.

Суборитальный

Итак, что такое суборбитальный полет? Если максимально упростить, то такой полет не подразумевает выхода на орбиту Земли: вы поднимаетесь в воздух, покидаете атмосферу, поднимаетесь на высоту около 100 километров, а затем медленно опускаетесь на Землю. Возможен подъем и до больших высот, однако это уже зависит от особенностей выбранного вами космического агентства.

Главным пионером суборбитальных туристических полетов стала компания Virgin Galactic. Они предлагают полет на космолете SpaceShipTwo. Весь полет занимает около 2-3 часов, из них в невесомости человек проводит не более шести минут. Удовольствие, конечно, приятное, но краткосрочное. Стоимость такого полета составляет около сорока миллионов рублей. Второй вариант предлагает компания Blue Origin на свои кораблях New Shepard. Полет у них продлится чуть дольше – уже десять часов, а стоимость будет несколько ниже – до тридцати миллионов рублей. Но и комфорта в таком полете будет значительно меньше в силу конструктивных особенностей корабля New Shepard.

Орбитальный

Орбитальный полет в отличие от суборбитального предполагает выход на околоземную орбиту и совершение нескольких витков вокруг Земли. Как и в случае с суборбитальными полетами, вы поднимаетесь в воздух, покидаете атмосферу, поднимаетесь до высоты примерно 400 километров, какое-то время пребываете на орбите, а затем спускаетесь на Землю. Это в теории. На практике вам предстоит еще заглянуть на Международную Космическую Станцию – гонять корабли с туристами по орбите слишком накладно.

До недавнего времени такие полеты организовывал российский Роскосмос и американская компания Space Adventures: Роскосмос обеспечивал туристов средством доставки до МКС, а Space Adventures занималась подготовкой. С недавних пор этот союз распался. Теперь космических туристов на МКС отправляет Илон Маск на кораблях Crew Dragon. Стоимость такого полета составляет около пяти миллиардов рублей – совсем не бюджетный отпуск в Сочи.

Лунный

Коммерческих полетов на Луну еще не было, а исследовательские миссии не летали на ближайший к Земле спутник с семидесятых годов прошлого века. В последние годы вопрос активно обсуждается: о своем желании организовать туристический облет Луны заявляли и Илон Маск со своим SpaceX, и Джефф Безос с Blue Origin, и Boeing, и другие известные компании. Однако все эти разговоры носят в куда большей степени рекламный характер. На практике же эра лунного туризма не наступит еще лет десять, если не больше. Да и стоимость полета составит несколько сотен миллионов долларов, если только не появятся какие-то новые технологии.

Космические агентства

Монополистом на рынке космического туризма до недавнего времени была американская компания Space Adventures. Однако за последние несколько лет ситуация изменилась кардинальным образом: появились такие компании как Blue Origin и Virgin Galactic, которые могут организовать «бюджетный» полет в космос.

Роскосмос

Российский Роскосмос в данный момент не космическим туризмом не занимается, однако до недавнего времени именно на кораблях Союз, запущенных с Байконура, добирались до Международной Космической Станции все туристы. По сути своей Роскосмос предлагает услуги перевозчика: занимается подготовкой туристов, готовит оборудование, обеспечивает пребывание в российском сегменте станции, а затем осуществляет безопасное возвращение космических туристов на землю.

Space Adventures

Американская компания Space Adventures начала сотрудничество с Роскосмосом еще в 2001 году (в Америке космический туризм был запрещен с 1986 года после катастрофы шаттла «Челленджер»). И если Роскосмос занимался технической стороной вопроса, то Space Adventures занимались поиском богатых людей, способных потратить пару-тройку десятков миллионов долларов, чтобы провести недельный отпуск в очень некомфортных условиях. Сегодня именно Space Adventures планирует организацию тура, в ходе которого космический турист впервые выйдет в открытый космос.

SpaceX

Илон Маск является одним из самых коммерчески успешных популяризаторов космических исследований, а космический туризм для его концепции вообще является одной из главных статей дохода – в том числе и за счет космических туристов планируется исследование Марса. В последние два года именно SpaceX организует доставку космических туристов до Международной Космической Станции на своих кораблях Crew Dragon.

Blue Origin

Еще один миллиардер, Джефф Безос, основатель Amazon, основал свою компанию для космический исследований – Blue Origin. Они сконцентрированы на суборбитальных полетах, но проекты их новых кораблей предполагают и более длительное пребывание в космическом пространстве. Blue Origin уже организовали несколько коммерческих полетов, а в дальнейшем планируют запускать и более сложные миссии.

Virgin Galactic

Космический туризм невозможен без миллиардеров. Ричард Бренсон запустил проект Virgin Galactic еще в середине нулевых. И если другие его проекты зачастую оказываются «пшиком», то вот с Virgin Galactic, даже после очень тяжелого старта, все вроде как складывается неплохо. Первый коммерческий полет с туристами на борту компания совершила в 2023-м году на корабле SpaceShipTwo.

Тренировки и подготовка

Подготовка космических туристов включает несколько ключевых этапов. Прежде всего, кандидаты проходят медицинские осмотры для оценки физической пригодности, поскольку условия космоса требуют хорошего здоровья и устойчивости к перегрузкам. Далее следует обучение основам космических полетов, в том числе, управлению в условиях невесомости, работе с бортовыми системами и действиям в нештатных ситуациях. Туристы проходят тренировки на центрифуге для адаптации к перегрузкам и тренируются в симуляторах для моделирования полетных условий. Также важно понимание правил пребывания на космической станции, если это часть программы, и соблюдение строгих процедур безопасности на всех этапах миссии.

Типы космических кораблей

Долгое время все полеты в космос совершались на российских кораблях Союз, однако в последние годы ситуация изменилась. Аналоги появились и у SpaceX, и у Boeing, а частные компании предлагают очень интересные варианты аппаратов для суборбитальных полетов.

Союз

Космический корабль Союз был разработан еще в 1960-е годы в Советском Союзе, однако даже сегодня он сохраняет свою актуальность. Предназначен для доставки космонавтов на орбиту и обратно на Землю, а также для стыковки с космическими станциями.

Несмотря на свой возраст, корабль продолжает модернизироваться и используется до сих пор для транспортировки экипажей на Международную космическую станцию (МКС):

• Экипаж: до 3 человек.

• Первая миссия: 1967 год.

• Особенности: Многократные модификации (Союз-МС – последняя версия), надежность и простота эксплуатации.

• Назначение: Перевозка экипажа на орбитальные станции и обратно.

До недавнего времени Союзы оставались самым популярным видом транспорта в сфере космического туризма.

SpaceX Crew Dragon

SpaceX Crew Dragon – это американский пилотируемый космический корабль, разработанный компанией SpaceX для доставки астронавтов на МКС и в перспективе для других дальних миссий.

Crew Dragon является продолжением грузовой версии Dragon и был разработан в рамках программы NASA Commercial Crew Program:

• Экипаж: до 7 человек.

• Первая миссия: 2020 год (миссия Crew Demo-2).

• Особенности: Полностью автоматическая система управления, возможность многократного использования, современный дизайн и системы безопасности.

• Назначение: Доставка астронавтов на МКС, а в будущем — для дальних миссий в космосе.

Сегодня именно на кораблях SpaceX космические туристы добираются до Международной Космической Станции.

New Shepard

New Shepard – это суборбитальный космический корабль, разработанный компанией Blue Origin для туризма и научных исследований. Он предназначен для краткосрочных полетов в космос с возвращением на Землю.

Этот аппарат использует вертикальный взлет и вертикальную посадку:

• Экипаж: до 6 человек.

• Первая миссия: 2015 год (тестовые полеты), первая пилотируемая миссия – 2021 год.

• Особенности: Суборбитальные полёты для космического туризма, многоразовая первая ступень, парашютная система для капсулы.

• Назначение: Космический туризм и научные исследования на границе космоса.

В данный момент программа New Shepard приостановлена – после недавней аварии Blue Origin вынуждены были внести изменения в конструкцию системы охлаждения двигателей.

SpaceShipTwo

SpaceShipTwo — это суборбитальный пилотируемый космический корабль, разработанный компанией Virgin Galactic для коммерческого космического туризма:

• Экипаж: до 6 пассажиров и 2 пилота.

• Первая миссия: 2010 год (тестовые полеты), первая пилотируемая миссия – 2021 год.

• Особенности: Суборбитальные полёты с запуском с самолёта-носителя (WhiteKnightTwo), крылья с изменяемой геометрией для безопасного возвращения.

• Назначение: Космический туризм, кратковременные суборбитальные полёты с ощущением невесомости.

Корабль использует концепцию воздушного старта, запускаясь с самолета-носителя, и предназначен для кратковременных полетов в космос с последующим возвращением на Землю.

Космические станции

Вообще в космическом пространстве не так много обитаемых космических станций. Если быть совсем уж точным, то их всего две: китайская Тяньгун и Международная Космическая Станция. Однако есть и ряд проектов новых станций, и отдаленные перспективы космического туризма с пребыванием на других планетах.

МКС

Многие космические туры предполагают посещение МКС – так просто проще организовать полет: туриста размещают на борту космического корабля вместе с профессиональными космонавтами, они отправляются на МКС, где турист проводит примерно сутки. После этого его возвращают в космический корабль, уже с другими космонавтами, которые возвращаются домой с МКС. Такой полет занимает около недели.

Большим преимуществом МКС является возможность выхода в космос – это можно сделать и с некоторых космических кораблей (хотя и не во всех предусмотрен такой функционал), но именно в случае с МКС это проще всего: хватит и места, и необходимого оборудования. Пока что никто из туристов в открытый космос не выходил, но услугу такую уже можно купить – за три сотни миллионов рублей.

Кстати, инфляция не обошла космос стороной: если в начале нулевых стоимость такого полета составляла 20 миллионов (а первым человеком, который заплатил за такой полет стал американский бизнесмен Деннис Тито), то сегодня дешевле, чем за полмиллиарда рублей вы уже не улетите.

Тяньгун

Китайская космическая программа не стоит на месте: станция Тяньгун была запущена в 2011 году и в данный момент на ней одновременно проживает до трех космонавтов (китайцы их называют тайконавты). Однако туристических полетов на Тяньгун еще не было, хотя вероятность их выше нуля – наверняка среди китайских олигархов есть ребята, которые хотели бы побывать в космосе.

Луна

Пока что у туристов нет возможности отправиться на пару дней на семейный пикник на Луну, побродить по местам приземления Аполлонов и сделать пару живописных фотографий Земли. Однако очень может быть, что ситуация изменится в ближайшие лет десять. Так, три года назад, в 2021-м, японский миллиардер Юсаку Маэдзава объявил о своем желании отправиться туристом на Луну (ранее он уже побывал туристом на МКС).

В планы Маэдзавы входила аренда космического корабля SpaceX Starship, отбор восьми добровольцев и полет в 2023-м году. Но если вы взглянете на календарь, то станет ясно, что планы сорвались – полет перенесли. Других коммерческих проектов, предполагающих полет на Луну, пока что не планируется – только исследовательские полеты NASA и других национальных космических агентств.

Существует несколько стартапов с амбициозными (и отчасти безумными) идеями, но без серьезных инвестиций и поддержки со стороны государства. Так, например Space Adventures предлагает облет вокруг Луны за 150 миллионов долларов с человека – цена достаточно демократичная, учитывая, что в нее входит месячная подготовка.

А вот Golden Spike Company просит аж 750 миллионов долларов уже за полноценный полет на Луну с посадкой. У них идея куда более амбициозная и включает в себя еще и строительство небольшой туристической базы на поверхности спутника. Однако сложно себе представить, кто может потратить миллиард долларов на такое удовольствие.

Genesis

Компания Bigelow Aerospace запустила на орбиту две космические станции: Genesis I и Genesis II. Обе станции необитаемые, однако служат своего рода прототипом будущего космического отеля. Bigelow Aerospace предполагает, что на таких станциях космические туристы смогут остановиться на короткий срок. Однако тяжелая финансовая ситуация, настигнувшая компанию в 2020-м году, вынудила руководство отказаться от проекта.

Дополнительные услуги

Публично в подобном не признается ни один космонавт, однако в приватных разговорах эта тема проскакивает частенько: в космосе немного скучновато. Сами подумайте: вы находитесь в вакууме, в алюминиевой бочке, управлять которой вы не можете (все управление сегодня осуществляется с Земли). Проводи какие-то исследования (не очень сложные и не требующие тяжелого оборудования), да в иллюминатор смотри (если повезло и в твоей кабине есть иллюминатор). Поэтому одна из проблем космического туризма – как, собственно, туристов в космическом пространстве развлекать? Особенно, если такой тур займет не двое-трое суток, а несколько недель, как сейчас.

Космическая прогулка

Прогулка в космическом пространстве – это то, о чем многие из нас мечтали в детстве. На сегодняшний день ни один космический турист в открытый космос не выходил, однако существует вероятность, что это случится уже в ближайшее время. Тем более, что уже есть прайс на такую услугу – 3 миллиона долларов.

Наблюдение за звездами

Еще одна очевидная услуга – наблюдение за звездами. Международная космическая станция совершает около 16 оборотов вокруг Земли за сутки. Это означает, что вы 16 раз окажетесь на темной стороне нашей планеты и сможете как следует насладиться видами звездного неба. При этом профессиональные астронавты помогут вам найти любые звезды.

Съемки Земли

Хотите переплюнуть всех ваших подруг с их летними селфи из отпуска на Бали? Отправляйтесь туристом на МКС и сделайте селфи на фоне нашей планеты. Вот уж что точно сможет увеличить посещаемость ваших социальных сетей. Ну а если серьезно, то практически каждый космонавт, посещающий МКС, берет с собой камеру, чтобы сделать несколько сотен уникальных снимков.

Космическая еда

Жизнь в космосе подразумевает не только невесомость, искусственную атмосферу и «интересные» походы в туалет, но еще и определенную диету. Здесь вы не сможете пожарить шашлык или насладиться креветками в сливочном соусе. И хотя на МКС всегда стараются доставить побольше свежих фруктов, большая часть космической еды – это либо сублимированные продукты, либо специальная еда, упакованная в тюбики – так ее гораздо проще употреблять в состоянии невесомости.

Итоги по тратам

Итак, если вы все-таки решили, что в свой ближайший отпуск вы смените душный офис на бескрайнее космическое пространство, вам понадобится всего ничего: примерно пять миллиардов рублей, хорошее здоровье и около месяца подготовки в Звездном городке в Щелково.

Путешествие в космос все еще остается крайне дорогим удовольствием. И скорее всего ситуация в ближайшие годы не изменится. Даже через сто лет, если человечество дойдет до уровня, когда ежегодно в космос запускают не две сотни космических аппаратов, а двадцать тысяч, полет в космос туристом будет оставаться очень дорогим удовольствием, не менее нескольких миллионов рублей. Но кто запретит нам мечтать о космосе?

Переезд в Новую Зеландию из России в 2024 году: сколько нужно денег, работа в Новой Зеландии, ПМЖ