• Спортс
  • Футбол
  • Новости
  • Роман Бабаев: «Если запретим в России иномарки, то я сильно сомневаюсь, что уровень отечественных автомобилей возрастет»
236

Роман Бабаев: «Если запретим в России иномарки, то я сильно сомневаюсь, что уровень отечественных автомобилей возрастет»

Генеральный директор ЦСКА Роман Бабаев поделился мнением о лимите на легионеров по схеме «6+5».

«Мы принимали участие во всех дискуссиях по поводу изменений лимита, в том числе и в Государственной думе, и неоднократно в стенах РФС. Также мы входим практически во все рабочие группы, которые занимаются этой темой. Вы, наверное, знаете, что в декабре прошлого года исполком РФС принял решение о лимите «10+15», но то, что произошло дальше, уже всем известно.

Позицию нашего клуба я неоднократно высказывал. Это решение не пойдет на пользу российскому футболу. Мы всё это уже проходили. К сожалению, искусственная попытка интегрировать российских футболистов в стартовый протокол не поможет. Она неэффективна.

Можно привести такой пример: если мы запретим в России все машины-иномарки, то я сильно сомневаюсь, что уровень отечественных автомобилей, таких как «Лада», резко возрастет. Скорее, даже наоборот. Но что случилось, то случилось. Значит, надо принять это решение.

В конце концов, все команды находятся в равных условиях. Но если идти этим путем, то надо, на мой взгляд, говорить о полном исключении иностранцев из российского чемпионата, и тогда бы мы смогли ответить раз и навсегда на вопрос, насколько эта система действительно эффективна.

Но все, кто разбирается в этом вопросе, понимают, что при формуле «7+4», а тем более «10+15» — это одна вариативность, а при «6+5» — совершенно другая», — сказал Бабаев.

«У нас демократия, друзья». Как порешили наш футбол

День, когда был уничтожен российский футбол

6 + 56%Виталий Мутко
7 + 44%Организация РПЛ
15 + 10 в заявке31%Евгений Гинер
Никаким59%УЕФА
Источник: «Известия»
242 комментария
По дате
Лучшие
Актуальные
Кокорин будет на Ниве рассекать
Ответ заблокированному пользователю
Кокорин будет на Ниве рассекать
UAZ Patriot
Ответ болельщег
UAZ Patriot
как у Рыбакина ?
Вот это очень точное сравнение! Как луч света в темном царстве, не все еще там с ума сошли.
Ответ болельщег
Вот это очень точное сравнение! Как луч света в темном царстве, не все еще там с ума сошли.
я тоже против лимита, но сравнение не точное, для школьников.
Представьте, в России есть чемпионат по ралли. В автоконюшне стоят мерседесы, бмв ну и конечно по одной ладе. В каждом гонке команда может использовать любую машину из гаража. Конечно, это будут бмв и мерседесы. А на чемпионат мира по ралли поедут только русские машины, не проехавшие за чемпионат ни круга и уже изрядно заржавевшие.
И тут возникает вопрос, что для нас важнее: интересный чемпионат России или выступление на жигулях на чемпионате мира? Я за чемпионат России, но если у тебя приоритет - не опозориться на Чемпионате Мира, логично будет иногда давать поездить и свои ладам.
вот такая аналогия)))
Ответ болельщег
Вот это очень точное сравнение! Как луч света в темном царстве, не все еще там с ума сошли.
Дружище, с ума сошел только один человек, но именно тот самый человек. Все остальные всё прекрасно понимают.
Вот ЦСКА можно не любить, как принципиальных соперников. Но уважать стоит.
Ответ Sergio Mendez
Вот ЦСКА можно не любить, как принципиальных соперников. Но уважать стоит.
Ахахах почитай интервью Гинера от 2006 года.
Ответ Sergio Mendez
Вот ЦСКА можно не любить, как принципиальных соперников. Но уважать стоит.
угу, за то что они лимит и продавили в самом начале
ЦыыСКаАа всегда за лимит был. А тут решили пофлюгерить, когда Березы постарели и Понифеев стал пускать бабочек и психовать.
у нас путин на ладе калина доехал до владивостока
у нас путин на ладе калина доехал до владивостока
И ты правда в это веришь?
у нас путин на ладе калина доехал до владивостока
С ним везли, на всякий пожарный, ещё две запасные ладыкалины
Бабаев конечно лукавит, ведь речь не идёт о полном запрете. Иномарки запрещать конечно не надо, но ограничить ввоз того сегмента, который вредит отечественному производителю. Например японское праворульное старьё можно сравнить с массой непонятных африканских или латиноамериканских легионеров. Зачем у своих кусок хлеба отбирать?
Ответ заблокированному пользователю
Бабаев конечно лукавит, ведь речь не идёт о полном запрете. Иномарки запрещать конечно не надо, но ограничить ввоз того сегмента, который вредит отечественному производителю. Например японское праворульное старьё можно сравнить с массой непонятных африканских или латиноамериканских легионеров. Зачем у своих кусок хлеба отбирать?
Если людям выгоднее и удобнее покупать праворульное японское старье, то стоит задуматься о конкурентоспособности продукции ВАЗа. Чем лучше будут наши автомобили по цене и качеству, тем больше будет на них спрос, вот так просто. И никакие (вообще никакие) запреты не улучшат качество автомобилей. Напротив, производитель поймет, что можно и дерьмо производить - ведь благодаря запретам его всё равно покупают! И абсолютно то же самое в футболе. И не только футболе, но и практически в любом бизнесе. Такие дела.
Ответ заблокированному пользователю
Бабаев конечно лукавит, ведь речь не идёт о полном запрете. Иномарки запрещать конечно не надо, но ограничить ввоз того сегмента, который вредит отечественному производителю. Например японское праворульное старьё можно сравнить с массой непонятных африканских или латиноамериканских легионеров. Зачем у своих кусок хлеба отбирать?
В союзе у автопрома никто кусок хлеба не отбирал. Ну и как, на хороших авто люди ездили?
Правильно мыслит
В СССР иномарок вообще не было,а класс игроков на порядок выше.Не надо казаться умнее других.
Ответ заблокированному пользователю
В СССР иномарок вообще не было,а класс игроков на порядок выше.Не надо казаться умнее других.
а) им тогда и бабла кучу не платили, а задурившего игрочишку ждала невеселая чебаркульская перспектива
б) на порядок это тоже слишком. сб СССР тоже регулярно пролетала мимо крупных турниров и это при том что страна была больше(добавь нам щас хохлов и Мхитаряна - команда явно бы силльнее была)
Не слушайте его. Гинер - один из главных идеологов лимита, но когда братья и Игнашевич состарились, Акинфеев, Щенников и Дзагоев деградируют, а Мамаева и Жиркова нет, то лимит стал злом. Что же Гинер не проголосовал на исполкоме против лимита. Просто не пришёл и всё ...
Ответ n666
Не слушайте его. Гинер - один из главных идеологов лимита, но когда братья и Игнашевич состарились, Акинфеев, Щенников и Дзагоев деградируют, а Мамаева и Жиркова нет, то лимит стал злом. Что же Гинер не проголосовал на исполкоме против лимита. Просто не пришёл и всё ...
Бывают такие случаи, когда не прийти, это и есть проголосовать против. А еще, это просто заявление: я не хочу участвовать в цирке. Понятно, что его голос ничего бы не решал. А вот те кто был против, а теперь за, вот к ним вопрос.
Ответ n666
Не слушайте его. Гинер - один из главных идеологов лимита, но когда братья и Игнашевич состарились, Акинфеев, Щенников и Дзагоев деградируют, а Мамаева и Жиркова нет, то лимит стал злом. Что же Гинер не проголосовал на исполкоме против лимита. Просто не пришёл и всё ...
Ему просто неловко сейчас на людях появляться. Гинеру просто указали на место.Тут никаким баблом, слова Вовы не перебьёшь!
Если в России запретить иномарки, то мы все пересядем на велосипеды, от этого плюс хоть какой то будет
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем