Трансферы 2015-2016. Cannondale и Lotto-Soudal
Cannondale Pro Cycling
Команда Джонатана Вотерса провела отвратительный сезон, в ходе которого сумела одержать всего одну победу на гонках мирового тура (11 на гонках всех категорий) и заняла предпоследнее место в общем зачете этого самого тура, оставив позади только дебютантом из IAM. Ничего не предвещало такого провала, перед нынешним сезоном произошло слияние Cannondale и Garmin, а руководящий пост получил Джонатан Вотерс, итальянец Роберто Амадио, который много лет возглавлял Liquigas (Cannondale) остался без работы. Вотерс после слияния получил крепкую команду, которая по всем раскладам должна была быть середнячком элитного дивизиона. Однако, результаты команды оставляли желать лучшего, особенно провальными выдались первые несколько месяцев сезона. Стоит упомянуть, что американской команде весьма серьезно не везло. Весной получили травмы главные однодневщики Дэн Мартин и Себастьян Ланхевельд, во многом из-за этого команда на тот момент вообще замыкала общий зачет мирового тура. Главным светлым пятном в этом году стало выступление канадского ветерана Райдера Хесьедаля на второй половине Джиро, ну и победа Давиде Формоло на первом же горном этапе итальянской супер многодневки. Эндрю Талански, которого Вотерс несколько лет назад называл будущим победителем Большой Петли сезон полностью провалил. Все тот же Формоло, которого многие считают одним из самых талантливых многодневщиков новой волны провел очень неровный сезон. В общем-то сезон выдался неудачным для большинства гонщиков команды. В чем причина остается только догадываться, возможно тренеры серьезно ошиблись в подготовительный период на сборах. Не прибавила позитивных эмоций и новость о положительной допинг пробе ветерана Тома Дэниелсона. В сложившейся ситуации Вотерс решился на кардинальные изменения состава, обновив его чуть ли не на половину. В следующем году в команде будет максимальное количество гонщиков - 30 и 18 из них имеют контракты на 2017-ый год. В 2017-м году должны вступить в силу реформы UCI, которые подразумевают в числе прочего и сокращения количества гонщиков в элитных командах, а значит очень немногие гонщики Cannondale, которые имеют с ней контракт только на 2016-ый получат его у Вотерса по итогам сезона. Cannondale станет самой интернациональной и молодой командой мирового тура, в ней будет гоняться представители шестнадцати стран, а средний возраст всех гонщиков всего 26,7 лет.
Известных состоявшихся гонщиков в числе новичков хватает. Ригоберто Уран самый известный и титулованный новичок команды. Уран перешел в Cannondale из Etixx. В этом году на Джиро побороться за общий зачет у Риго не получилось, но судя по всему в следующем году колумбиец вновь попробует совершить поход за общим зачетом Джиро, именно итальянская многодневка стоит у Урана в программе. Я бы посоветовал колумбийцу обращать больше внимания на однодневные гонки, способности к которым у него определенно имеются, причем с младых ногтей. В 2008-м в 21 год Уран занял 3-е место на Ломбардии. В 2012-м стал серебряным призером Олимпиады и опять 3-м на Ломбардии, а в этом году стал первым колумбийцем выигравшим однодневку на уровне мирового тура. Не стоит забывать, что на чемпионате мира в 2013-м году, который выиграл Руй Кошта Ригоберто был в лидирующей группе с португальцем, Пурито, Вальверде и Нибали, но не вписался в один из поворотов и упал. В Etixx был Квятковски, и Уран последние пару лет не выступал на Арденнских однодневках, но в 2011-м он был 5-м на Льеж-Бастонь-Льеж. Почему бы колумбийцу не попробовать побороться на Арденнах за высокие места? У него определенно имеются навыки для таких гонок, тем более Дэна Мартина в Cannondale уже нет. Есть Том Йелте Слахтер, но он пока гонщик не такого масштаба. Тем не менее о возможном участии Урана на арденнской неделе в 2016-м на данный момент ничего неизвестно.
29-летний Пьер Роллан решился на существенные изменения в своей карьере, он впервые будет выступать не за французскую команду. Роллан (на фото) в свое время выигрывал два этапа на Тур де Франс, выигрывал на Большой Петле белую майку и трижды финишировал в топ-10 в генеральной классификации. Самым успешным сезоном для Пьера был 2014-ый, когда он впервые попал на Джиро д'Италия (благо Europcar в том году имел лицензию мирового тура) и занял на ней 4-е место, а через пару месяцев закончил Тур на высоком 11-м месте. Показать хорошую форму в горах на двух гран-турах подряд могут только гонщики экстра-класса.
В этом году в программе у Роллана вновь стоит Тур де Франс, где мы вправе ожидать горных отрывов с участьем Пьера и возможно очередное попадание в топ-10.
Двукратный призер чемпионатов мира Матти Брешель в последние годы выступает по своим стандартам не очень удачно, в Кэннондейл ему похоже уготована роль со-капитана на брусчатые однодневки. Ему предстоит делить лидерство с голландцем Себастьяном Ланхевельдом. Когда Матти в своей лучшей форме он может успешно выступать и на холмистом рельефе, можно хотя бы вспомнить чемпиона мира 2009-го года в Швейцарии, где он на очень тяжелой трассе до последнего боролся за медаль. Правда вряд ли мы уже когда-нибудь увидим что-то подобное в исполнении Матти. Мне кажется Ланхевельд сейчас посильнее Брешеля на брусчатке и если голландца не будут преследовать травмы, то он в очередной раз может на этих гонках попасть как минимум в топ-10, посмотрим.
Пополнил ряды Кэннондейл австралиец Саймон Кларк, который специализируется на холмистом рельефе. В Orica-GreenEdge ему приходилось работать на Герранса, но свою минуту славы он в полном объеме получил на Джиро в этом году. В программе Кларк значатся Тур Даун Андер и арденнские классики. В Австралии Саймон может занять приличное место в общем зачете, а на арденнах видимо будет помогать Слахтеру, хотя не исключаю, что будет иметь и определенную свободу действий, преследуя личные интересы.
23-летний американец Лоусон Крэддок перешел из Giant-Alpecin. Он играл достаточно важную роль для Тома Дюмулена на Вуэльте, где в меру своих возможностей пытался поддержать его в горах. Американец считается многодневщиком, который обладает сильной разделкой и в лучшей своей форме хорошо карабкается в гору. Тем не менее пока его перспективы выглядят достаточно туманно. На данный момент стабильно хорошо Лоусон может выступать на многодневках на родном континенте, где он даже попадал в тройку на Туре Калифорнии в прошлом году. В Европе Крэддок может пока похвастаться отдельными яркими выступлениями на этапах многодневок, как это было на Туре Польше в этом сезоне, в общем зачете пока ничего. Впрочем, время у американца еще есть, возраст позволяет. В Кэннондейл техасец Крэддок воссоединится с еще одной молодой американской звездой Джо Домбровски, с которым он в свое время выступал в Bontrager под руководством Акселя Меркса.
Канадец Майкл Вудс шел к контракту в команде мирового тура очень необычной дорогой. В детстве Вудс серьезно занимался хоккеем, затем переквалифицировался в бегуна на средние дистанции и даже устанавливал рекорды Канады среди юниоров. Тем не менее тяжелая травма поставила крест на легкоатлетической карьере и со временем Майкл переквалифицировался в велогонщика. Процесс этот разумеется занял достаточно много времени, но закончился очень успешно. С каждым годом Вудс становился все сильнее и сильнее в новом для себя виде спорта. В 2015-м канадец занял 2-е место на Туре Юты, да и вообще здорово выступал на самых престижных североамериканских турах. В итоге Вудс в 29 лет получил контракт в команде высшего дивизиона. Несмотря на хорошие результаты на многодневках канадец себя в первую очередь считает специалистом по холмистому рельефу, марафонские перевалы у него получаются хуже. Майкл очень надеется дебютировать в этом году на арденнской неделе. К слабым сторонам Вудса я бы отнес неумение вести в гонке грамотную тактическую борьбу, уж очень много лишней работы Майкл выполнял на королевском этапе Туре Юты, когда его попутчики спокойно отсиживались за его спиной. В общем работать есть над чем, но Вудс вполне может выстрелить в профиках.
Путь голландского спринтера Воутера Випперта в мировой тур тоже не был усыпан розами. В конце 2012-го года он считался одним из лучших молодых спринтеров мира. У голландцев тогда вообще были очень сильные спринтеры в молодежной категории - Д. ван Поппель, Хофланд и Випперт. Випперт должен был подписать контракт с хорошей профессиональной командой еще тогда, но в начале октября получил серьезную травму колена на однодневной гонке в Германии, которую он ехал будучи стажером бельгийской команды Lotto. Никто подписывать контракт с талантливым спринтером в связи с травмой не решился, и Випперт очутился в скромной континентальной команде 3M, в которой и провел 2013-ый год. Побед Випперту в том году не хватало, у него опять были травмы. Тот сезон Випперт считает самым неудачным в своей карьере. В общем оказаться по итогам того года в элитной команде опять не получилось. Воут подписал контракт с австралийской проконтинентальной командой Drapac. Повышение весьма относительное, ведь Drapac почти не выступает в Европе. Тем не менее в 2015-м Випперт (на фото) получил хорошую гоночную программу, одержал победу на этапе Тур Даун Андер, трижды был в тройке на этапах Тура Калифорни и по итогам года заключил 2-летний контракт с Кэннондейл.
Американцу Филу Гэймону в январе исполнится уже 30 и это его второе пришествие в команду Вотерса. В детстве Гэймон был очень далек от спорта и впервые сел на велосипед, чтобы сбросить лишний вес. Со временем Фил втянулся и начал относиться к велоспорту, как к серьезному виду спорта. В 2012-м Гэймон выиграл весьма популярную в Штатах любительскую многодневку Redlands Bicycle Classic, в 2013-м стал вторым в общем зачете гонки категории 2.2 Tour of the Gila и в конце сезона подписал однолетний контракт с Garmin. Закрепиться в команде Филу не удалось, по итогам 2014-м произошло объединение Garmin и Cannondale, соответственно борьба за место в команде была весьма жесткая. В 2015-м Гэймон выступал в континентальной команде Optum вместе с Майклом Вудсом. Фил вновь выиграл Redlands Bicycle Classic, но на гонках более высокого уровня ничего путного не продемонстрировал, тем не менее Вотерс все-таки нашел ему местечко в команде на 2016-ый год. Гэймон - горняк, но на уровне мирового тура этот американец будет смотреться весьма блекло. Оба своих профессиональных контракта Фил заключил за счет того, что умеет привлечь к себе внимание. Фил ведет блог на одном популярном велоспортивном ресурсе, написал книгу о велоспорте, занимается бизнесом. В общем предприимчивый малый.
Новозеландец Патрик Бевин не сказать, чтоб уж очень молод, в мае ему исполнится уже 25 лет, но гонщик очень интересный. Еще в январе-феврале я отметил этого гонщика, как одного из тех, которого очень хотелось бы посмотреть на высоком уровне. Бевин гонщик весьма разносторонний, у него хороший спринт и он очень приличный горняк, достаточно редкое сочетание. На счету Бевина в этом году целый ряд успешных выступлений в Австралии и Азии. Он выиграл тяжелые этапы на Туре Тайваня и Herald Sun Tour, а на Туре Кореи на одном из спринтерских этапов сумел опередить самого Калеба Юэна. На всех этих гонках за счет своей разносторонности Патрик был высоком и в общем зачете. К тому же в 2015-м Бевин стал победителем Национальной гоночной серии, весьма престижной на австралийском континенте. Бевин хорош в горах, но марафонские подъемы высотой за 1500 метров это не совсем его, но на холмистом рельефе Бевин может пошуметь и в Европе.
Еще один молодой универсал пополнивший ряды Кэннондейл перед предстоящим сезоном это латыш Томс Скуиньш. Надо сказать, что я очень рад за этого гонщика. Это было непросто, в виду того, что в Прибалтике нет своей большой команды, которая может подобрать сильных гонщиков из этого региона, но Томс своего добился. Скуиньш (на фото) хорош в горах, на холмистом рельефе, в том числе на брусчатых холмах, умеет неплохо финишировать из небольших групп.
Скуиньш заслужил право гоняться в элите еще в 2013-м году, когда он здорово выступал на молодежных гонках. Тогда Скуиньш выиграл Гонку Мира в молодежной категории, стал 7-м на молодежной версии Ронде ван Влаандерен, 10-м на Туре Норвегии, 9-м в общем зачете Тур де л'Авенир, 3-м на чемпионате Европы и 5-м на чемпионате мира в групповой гонке. Любой другой гонщик с такими результатами скорее всего сразу перешел бы в команду мирового тура, а Скуиньш не получил контракт даже с проконтинентальной командой и отправился в команду Джорджа Хинкэпи Hincapie Sportswear Development Team. В 2014-м Скуиньшу исполнялось 23, поэтому он уже не мог гоняться на самых престижных молодежных гонках, не проходил по возрасту, поэтому ему пришлось сосредоточиться на североамериканских гонках. В 2015-м латыш провел отличный сезон, в рамках которого выиграл из отрыва затяжным сольным рейдом этап Тура Калифорнии, в следствии чего лидировал в общем зачете 3 этапа, а в конце сезона стал 8-м на Туре Юты и 7-м на Туре Альберты.Что позволило гонщику из Сигулды наконец оказаться в элитной команде. Скуиньш универсален, но его росто-весовые показали (178см-70кг) явно намекают, что марафонские перевалы это все-таки не его, на холмистом рельеф прибалт чувствует себя лучше.
Ну и на десерт один из лучших молодых раздельщиков мира ирландец Райан Маллен. Маллен всегда выделялся своими результатами в гонке на время. В юниорский период своей карьеры он стал 2-м на чемпионате Европы и выигрывал Chrono Des Nations в этой возрастной категории. В 2013-м году будучи новичком в молодежной категории сразу стал 7-м на чемпионате мира. В 2014-м еще более внушительные результаты - 2-е место на чемпионате мира, где он сумел опередить даже швейцарского монстра Штефана Кюнга, а также 7-е место на короткой разделки на Туре Британии в очень сильной компании профессионалов. В 2015-м году Маллен (на фото) выступил относительно неудачно, став только 4-м на Европе и 11-м на мире, но отметился 8-м местом на Европейских Играх в Баку, где ему удалось оставить за спиной многих профессионалов. Потенциал у ирландца в разделке очень большой, может со временем стать одним из лучших в мире, но стоит совершенствоваться и в других направлениях, все-таки чистым раздельщикам бывает непросто, нужно уметь еще что-нибудь, например на брусчатке или холмистом рельефе, тогда у Райан появятся шансы бороться за общие зачеты некоторых недельных туров.
О большинстве гонщиков, которые уходят из Кэннондейл речь шла в прошлых обновлениях блога. Канадский ветеран Хесьедаль, который по-прежнему многое может теперь будет выступать в Trek-Segafredo. Будет интересно понаблюдать, кто окажется успешнее на Джиро - Ригоберто или Райдер. Мне кажется, что шансы колумбийца повыше. Да и в целом Уран может выступать успешнее по сезону.
Адекватной замены Дэну Мартину нет, даже если Уран всерьез возьмется за однодневные гонки. О переходе Мохорича в Lampre я писал совсем недавно, в Кэннондейл он выступал неудачно. Хотя, если он все-таки выстрелит в Lampre Вотерс должен будет кусать локти. Уход австралийца Хааса в Dimension Data тоже не кажется болезненным, команду пополнил целый ряд схожих с ним по специализации гонщиков.
Олимпийский чемпион в омниуме Лассе Норман Хансен после двух дебютных сезонов в профиках в команде Вотерса, перебирается в проконтинентальную команду Stölting Service Group, которая перед началом сезона со скандалом потеряла ко-спонсора, датскую компанию Cult Energy. Собственно переходил датчанин в еще немецко-датский проект, который впоследствии стал только немецким. Хансен показывал отличные результаты не только на треке, но и на шоссе, был очень успешным юниором, затем бронзовым призером чемпионата мира в разделке по молодежи. Однако, как это часто бывает с датчанами, во взрослой категории у него все пошло не так весело. Нельзя сказать, что Хансен выступал совсем уж плохо, но если отталкиваться от результатов назвать его уход большой потерей трудно.
Американец Тед Кинг принял решение завершить карьеру. Надо сказать, что меня всегда удивляло то, что этот совершенно неприметный гонщик достаточно много лет оставался в командах мирового тура. Ну совершенно заурядный гонщик, в Штатах есть гонщики значительно лучше Кинга, которые такой шанс не получали никогда. Кинг стал центром всеобщего внимания на Тур де Франс 2013, на одном из первых этапов он попал в тяжелый завал и после этого на 4-м этапе не влез в лимит времени в командной разделке. Англоязычное велокомьюнити требовало от ASO выпустить несмотря ни на что Кинга на следующий этап, но вся эта компания в твиттере ничем не закончилась. Любопытно, что Тед Кинг ни разу в своей карьере не попал в Европе в топ-10, разумеется Кинг был грегари и у него было не так много возможностей, тем не менее это весьма показательно отражает уровень этого гонщика.
Колумбиец Асеведо произвел абсолютный фурор в Северной Америке в 2013-м. Асеведо был лучшим в горах на Туре Калифорнии, заняв 3-е место в общем зачете. Побороться за победу не позволила длинная разделка, к этому успеху Ханиер добавил 3-е место на Туре Юты и 4-е на Pro Challenge. Перед началом 2014-го он получил заслуженный двухлетний контракт с Garmin. Тут то колумбийца и начала преследовать бесконечная череда травм и болезней, если в 2014-м Асеведо сумел показать отдельные хорошие результаты, то в 2015-м все было совсем плохо. В конечном счете он возвращается в континентальную Jamis, в которой и сделал себе имя. Если все будет гладко со здоровьем, то колумбиец еще сумеет пошуметь, но уже вряд ли в Европе. Ему 30 и второй шанс оказаться в мировом туре у него вряд ли окажется.
Состав команды выглядит заметно сильнее после всех этих перестановок, очень болезненной выглядит только потеря Дэна Мартина, тем не менее гонщиков хороших в команду пришло очень много. Оценка за трансферы: 8 из 10.
Lotto-Soudal
Бельгийский коллектив провел очень хороший сезон. Команда заметно добавила, как в количестве побед, так и в качестве. В 2014-м побед было 29, в 2015-м уже 40. Существо спрогрессировала Lotto-Soudal и в общем зачете мирового тура, закончив его на 9-м месте, а в 2014-м они были только 15-ми. Безусловно, главным достижением команды Марка Сержанта стали 4 победы Андре Грайпеля на Тур де Франс. Немец добился небывалого для себя успеха кардинально изменив свой гоночный календарь. Он решил больше не ездить в январе в Австралию на Тур Даун Андер, а сберечь побольше сил на главные европейские старты и впервые в карьере попробовал проехать Джиро и Тур за один сезон. Андре сошел с Джиро после 13-го этапа, выиграв один этап, но к Туру набрал лучшую форму в своей жизни и впервые в своей долгой карьере оказался доминирующим спринтером на Большой Петле. Безусловно были и другие яркие достижения - победа Тима Велленса на Энеко Тур второй год подряд и его уже успех на Гран При Монреаля, феноменальный дебютный сезон в профиках специалиста по однодневкам Тиша Беноота. Относительным разочарованием можно назвать выступления все того же Велленса на Тур де Франс и слабые результаты Юргена ван ден Брука на многодневках. Руководство команды логично решило, что от добра добра не ищут и решилось только на незначительные изменения в составе на следующий сезон.
Самым серьезным новичком команды будет испанец Рафаэль Вальс. Вальс был очень хорошим гонщиком юниором по меркам Испании, хотя на международном уровне у него в этой категории достижений нет, испанцы вообще весьма слабо выступают в юниорской категории. Главным достижением в гонках молодежи до 23 лет стало 10-е место в общем зачете Тур де л'Авенир в 2009-м. Во многом благодаря этому в 2010-м году Вальс попал в команду мирового тура Footon-Servetto. Свою карьеру в профиках Вальс начал просто фантастически, на тот момент 22-летний гонщик в январе выиграл горный этап и захватил лидерство в общем зачете Тур де Сан Луис. Рафа одержал победу уже во второй свой гоночный день на элитном уровне. Вряд ли кто-то еще из действующих гонщиков может похвастаться подобным достижением. В итогом зачете Вальс занял 3-е место, только слабая разделка не позволила испанцу выиграть гонку в генерале. Как бы парадоксально это не выглядело, но это достижение целых 5 лет было главным в карьере Вальса. В том же 2010-м Вальс проехал Тур де Франс, сумел закончит гонку в Париже, а на первом горном этапе занял даже 2-е место, успешно атаковав из пелотона незадолго до финиша. За следующие 3 года в составе Geox-TMC и Vacansoleil Рафа проехал еще 5 гран туров и много недельных гонок, но каких-нибудь выдающихся результатов не показывал. После развала Vacansoleil в конце 2013-го Вальс сумел трудоустроиться в Lampre, но тут у него не сразу все пошло хорошо. 2014-ый год у испанца тоже не сложился. В 2015-м его контракт с Lampre заканчивался и он вполне мог оказаться и вовсе без контракта, по крайней мере в команде мирового тура. И тут Вальс (на фото), прямо как в 2010-м в самом начале сезона одержал совершенно неожиданную победу в очень сильной компании на горном этапе Тур Омана, который традиционно финиширует на Джабар аль Ахдар или просто Зеленой Горе. Этот успех позволил ему одержать победу в генеральной классификации.
Вальс развил свой успех на весенних гонках мирового тура, заняв 8-е место на Париж-Ницца, причем Вальс не только занял высокое место сам, но и существенно помогал лидеру своей команды Рую Коште. Через пару недель в еще более сильной компании Рафа занял 8-е место в общем зачете Вольта Каталония. Все эти успехи позволили Вальсу заключить 2-летний контракт с Lotto-Soudal, которой был нужен гонщик на замену Юргена ван ден Брука. Вальс уже сказал, что главной своей задачей видит успешное выступление на недельных гонках в составе Лотто. Руководство команды наверняка делает на него большую ставку именно на весенних гонках, ведь на них Вальс выступает лучше всего. Испанец в одном из интервью сказал, что много работал в это межсезонье над своим слабым видом, над гонкой с раздельным стартом. Рафа начинает свой сезон на Тур Даун Андер, мы вправе ожидать от него хороших результатов в Австралии, ведь именно на жарких январских и февральских гонках в южном полушарии он пока отпраздновал все 3 свои профессиональные победы.
Еще один горный гонщик пополнивший ряды Lotto-Soudal это поляк Томаш Марчински. Надо сказать выбор достаточно неожиданный и неоднозначный. Азы профессионального велоспорта поляк, как это часто бывает с гонщикам с восточной Европы, постигал в Италии. Сначала в любительских коллективах, а потом в проконтинентальной Ceramica Flaminia, в которой гонщик из Кракова провел 3 сезона. В 2007-м Томас в первый раз стал чемпионом Польши в групповой гонке. Хороший молодой гонщик, но ничего особенного. В 2012-м после 2-х лет в родной ССС-Polsat поляк оказался в одной команде с Вальсом в Vacansoleil. Именно в 2012-м Марчински провел лучший сезон в своей карьере, заняв 13-е место в общем зачете Вуэльты. В 2013-м поляка преследовали травмы, сезон не задался, а Vacansoleil прекратил свое существование. Марчински попал в непростую ситуацию и только в феврале 2014-го сумел договориться с руководством CCC о контракте до конца сезона. Не сказать, что год для Томаша выдался успешным, он достаточно неплохо помогал Ребеллину на Туре Турции, но это, пожалуй, все чем он запомнился в тот год. На нынешний год он нашел пристанище в континентальной команде Torku Sekerspor. Год получился гораздо более оптимистичным. Томаш уже в третий раз в карьере стал чемпионом Польши, занял 8-е место на Туре Турции, ну и навыигрывал гонки низких категорий в Турции и Марокко, за которыми мало кто следит в Европе. Марчински уже 31 год и казалось, что он уже навечно застрянет на континентальном уровне, поэтому его приглашение в Lotto-Soudal выглядело достаточно сюрпризным. В пресс-релизе, который выпустила команда говорилось о том, что поляк знаком с некоторыми людьми из персонала команды, которые работали с ним и Вальсом в Vacansoleil. Основной целью Марчински называют подстараховку лидеров команды на многодневках в горах, в первую очередь речь идет о Вальсе.
Приглашение в команду специалиста по северным классикам Йелле Валлайса выглядит очень хорошим усилением для команды. Собственно Валлайс своими результатами уже давно заслужил место в элите. 26-летний Валлайс уже много лет гоняется в великолепной проконтинентальной команде Topsport Vlaanderen. В 2014-м году Йелле выиграл очень престижную однодневку Париж-Тур (на фото), пусть она и не входит в зачет мирового тура, но многими считается второй по престижности однодневкой во Франции. Париж-Тур впервые проводилась уже почти 120 лет назад.
Самая по себе такая победа должна была гарантировать Йелле место в элите, тем не менее он задержался в Topsport Vlaanderen еще на год и выиграл еще одну весьма престижную однодневку, Dwars door Vlaanderen. Валлайс подписал с Lotto-Soudal 2-летний контракт, он должен стать ключевые грегари для лидеров команды на северные однодневки. До роли капитана Йелле не дотягивает, а вот помогать Руландтсу и Бенооту может отменно.
О подписании контракта с Фредериком Фрисоном стал известно буквально пару дней назад. Фрисон является воспитанником молодежки Lotto-Soudal, ему уже 23 года и он очень крупный гонщик - 194 см, 79 кг. Его специализацию легко можно определить по его росто-весовым показателям. Да, он раздельщик, который может принести пользу на равнинных продуваемых участках, его можно использовать для преследования отрывов на равнинных этапах многодневки и работы на ранних стадиях однодневных гонок. Фрисон чемпион Бельгии в разделке по юниорам и призер по молодежи, неоднократно стартовал в разделках на чемпионатах мира, попадал по разу в 10-ку у юниоров и молодежи. Чем обусловлен выбор именно в его пользу? Возможно сказался авторитет его дяди Хермана Фрисона, который работает в Lotto спортивным директором уже много лет.
Самым известным гонщиком, с которым рассталась Lotto-Soudal является Юргена ван ден Брук. Об его переходе в Катюшу уже много писалось, не хочется вновь возвращаться к этому вопросу. Просто в последнее время стороны были явно недовольны друг другом.
Что касается остальных ребят, то тут по-настоящему болезненных потерь нет. Я бы отметил молодого Бориса Валлее. Достаточно хороший и еще очень молодой гонщик, всего 22 года, а за плечами уже 2 года в команде мирового тура. Валлее типичный представитель бельгийской школы - высокий и мощный гонщик с приличным спринтерским финишем. Конечно, в команде есть парень поперстективнее (Беноот), но расставаться с Валлее по собственному желанию я бы не стал. Новые спонсоры проконтинентальной французской команды Fortuneo-Vital Concept считают бельгийский рынок очень важным для себя, поэтому приглашение молодого бельгийского гонщика было для них приоритетным.
Ушел из команды еще один спринтер, но уже гораздо более возрастной и опытный - это Кенни де Хас. В конце прошлого десятилетия де Хас назывался многими одним из самых перспективных молодых бельгийских гонщиков. Однако, авансы эти бельгиец, который успел отгоняться сезон в Катюше, так и не оправдал. Де Хас объективно стал не нужен Лотто. Помимо Грайпеля есть молодой, резвый и гораздо более многосторонний Йенс Дебюссере, не стоит забывать и о Крисе Букмансе. Правда не факт, что Букманс сумеет полноценно вернуться в велоспорт после своего жуткого падения и комы на Вуэльте прошлого года, но он пытается это сделать.
Не стали продлевать контракт бывшего чемпиона Бельгии по юниорам в велокроссе Денниса Ванендерта. Не знаю даже, что рассказать про этого парня. В Lotto он отгонял четыре год, не имеет ни одной победы в профессионалах. Все его знают просто как младшего брата Йелле Ванендерта, который тоже гоняется в Lotto. Надо полагать, что в этот раз родства с Йелле для подписания нового контракта с командой оказалось недостаточно.
Не прижился в команде 25-летний норвежец Вегард Бреен. Бреен наиболее приспособлен к гонкам на не слишком тяжелом холмистом рельефе. В Лотто он провел 2 года, но существенных результатов не имел, нежелание продлевать с ним контракт со стороны боссов бельгийской команды выглядит логично.
Lotto-Soudal к числу толстосумов никак не отнесешь. Учитывая возможности команды она укомплектована очень неплохо. Есть сильный спринтер и очень хорошую группа однодневщиков (Руландтс, Беноот, Галлопан, Велленс, Ванендерт), что для бельгийской команды очень важно. Вальс попробует что-нибудь заработать на многодневках.
Не могу сказать, что состав Lotto-Soudal стал существенно сильнее, чем он был в уходящем году, остановимся на оценке 6 из 10.
На этом цикл статей посвященный изменениям в составах команд мирового тура подходит к концу, а блог уходит в зимнюю спячку.
