Картина Серова
Как в футболе бывают абсолютно разные голы, так и в велоспорте бывают абсолютно разные победы.
Первый этап "Вуэльты Португалии" заранее был обведет красным цветом в календаре "Русвело". Самый протяженный равнинный этап (203 км) был словно создан под лучшего спринтера команды Леонида Краснова. Хотя в соперниках ходили крепкие парни из французского "Сожасан" и испанской "Кахи Рураль", а также немец Геральд Циолек, который выиграл в этом сезоне суперклассику "Милан - Сан-Ремо", мы надеялись на спринтерский рывок Леонида. Победить действительно удалось. Но совершенно в ином ключе.
Вы знаете, как это бывает. Часто гонщики смотрят в роудбуке только на профиль трассы, на перепады высот и рассуждают так: этап равнинный, значит, доедет "вся пачка". Есть холм, значит, можно отстрелить. Нет холма - лучше не высовываться.
В то время как на соседней странице этой заветной книжки красуется подробная схема последнего километра (а иногда и трех километров) дистанции. И часто изучение этой схемы дает гонщикам и спортивным директорам куда больше пищи для размышлений, нежели профиль этапа.
Если финишный километр идет по сложной трассе, с острыми поворотами, то у одиночки есть шанс ускользнуть от менее поворотливого пелотона. Так было в мае во Франкфурте, где гонщик российской "Катюши" Симон Шпилак выиграл гонку высшей категории, хотя его преследовали полные составы "Лотто" и "Аргос-Шимано". Так было на "Тур де Франс", где лучшие спринтеры мира не сумели справиться с Яном Бэклантсом. Так случилось вчера в португальском Авейру.
Перед каждым этапом механик команды Андрей Суралев нещадно кромсает роудбук ножницами и приклеивает профиль на "торпеду" командной технички. Впрочем, спортивный директор команды Сергей Гончар и так знает все повороты наизусть. Лучший экспромт - это тот, что заготовлен заранее...
Перед двумя заключительными виражами Артур Ершов вывез Александра Серова на нужную позицию, тот нашел подъодящую передачу, занял любимую "разделочную" позицию. Оба - мастера трековых гонок. Их действитя "скатаны" в командной гонке преследования до автоматизма. Один сдает смену, второй выстреливает... И пока "Сожасан" и "Каха Рураль" решают, кто же будет преследовать беглеца, Серов дает просвет метров 15. Да чего там рассказывать - смотрите сами.
До финиша остается 50 метров, 30... 20... Пелотон все ближе. За 10 метров до финиша силы оставляют гонщика "Русвело" - и увидев краем глаза приближающуюся армаду каким-то последним усилием проталкивает велосипед вперед. Этого хватает, чтобы выиграть трубку у француза Даниэля.
А потом было шампанское и обязательные в таких случаях поцелуи...
- Все парни молодцы, и Артур Ершов особенно! - пишет победитель во "Вконтакте". - Как-то не хотелось думать, что меня могут догнать. Представь, как обидно было бы все потерять за 10 метров до финиша...
А вы говорите, равнинные спринтерские этапы незрелищны. Шпилак в Германии, Бэклантс во Франции, Финни в Польше, и теперь Серов в Португалии - в пелотоне уже нет команд, которые могут нейтрализовать любой отрыв. И равнинному характеру гонки можно противопоставить индивидуальный ход. И, конечно, свой собственный характер. Смелость, как известно, берет города. Даже такие, как Авейру.
