1 мин.

Свободные заезды

40

Самой обсуждаемой темой перед этапом, касательно самого рабочего процесса, естественно, стала установка поребриков, которые, разумеется, внесут коррективы в прохождение некоторых участков трассы.

Ошибки Грожана, Мерседесов и Харьянто подразумевают, что далеко не полностью пилотами освоена трасса в Шпильберге. Быть может, и в гонке будут проблемы, хотя заезды и квалификация в Баку стали ярким контрастом гонки... Авария Ферстаппена снова нам дала понять, насколько неопытен еще голландец, пока не летучий.

Побив абсолютный рекорд трассы Шумахера, Росберг диагностировал следующую тенденцию, характерную для новой турбо-эры: рекорды будут биться на более коротких и более быстрых одновременно трассах. В квалификации, думаю, будет показан результат быстрее 66 секунд.

Ошибки Ред Буллов, Райкконена, Баттона и Палмера выглядят критичнее ошибки Переса, который, находясь на пике формы, вынужден наблюдать пилотаж своего соотечественника из боксов... Природа в Штирии приучилась нас к тому, что 4 сезона могут воплотиться в жизнь в течение одного уик-энда, поэтому сбрасывать со счетов половину пилотов нельзя.

Авария Нико Росберга напомнила несправедливость по отношению к Льюису и ошибку Серхио Переса в Баку. Досадно, конечно, ведь Росберг именно здесь себя чувствовал 100%-ным доминантом. А теперь штраф в 5 позиций, и победа Льюиса при его поуле кажется абсолютно логичной.

Выступления Верляйна, Гутьерреса и Баттона вызывают надежду на неплохие для каждого из них места. Феттель и Росберг все 45 минут субботней борьбы проведут, держа в уме штраф. Благодаря этому, Льюис сумеет сосредоточиться и уйти от прессинга конкуренции. В то же время, и Ред Буллы, и Вильямсы могут каждый отыграть по парочке позиций. 

logoФеррари
Ред Булл Ринг
logoСебастьян Феттель
logoФормула-1
logoФернандо Алонсо
Гран-при Австрии
logoЛьюис Хэмилтон
logoДаниил Квят
logoРед Булл
logoНико Росберг