Приземление болида Монтойи на голову Алешина

В результате аварии на этапе «Индикара» в Торонто в барьер из отработанных покрышек улетел Хуан-Пабло Монтойя. После чего в машину колумбийца врезался Михаил Алешин. Удар был такой силы, что машина Монтойи подлетела и приземлилась прямо на голову Михаила. К огромному счастью все обошлось – уже через 5 минут Михаил спокойно раздавал интервью.

Так выглядел шлем Алешина после столкновения.

Comments

[Andrei_Mix]

Вихрь, а Вы перед тем как статью написать, видео смотрели?

[Пользователь заблокирован]

автор, а почему не упомянул, что Монтойя, стоя на голове Алешина задним правым колесом, включил заднюю передачу в попытке отъехать? поэтому и следы от шин на шлеме Алешина
http://news.sportbox.ru/Vidy_sporta/Avtosport/Indycar/spbnews_NI469096_Mihail-Aleshin-Bolid-Montoyi-shlifoval-moy-shlem-kole ещё Михаил говорил, что находясь под болидом Монтойи чувствовался такой сильный жар, что иногда было невозможно дышать

[Dynatron]

Индикар это прям какой то хардкор!

[9greenassists]

Вихрь прямо Киселев от мира автоспорта)

[Вихорь]

Ответ Andrei_Mix

Вихрь, а Вы перед тем как статью написать, видео смотрели?

Я его сам сделал. Что не так?

[Пользователь заблокирован]

Ответ заблокированному пользователю

Для начала, пусть Мистер Мне все похуй объяснит, что он делал под колесами другой машины. Это все еще остается опасным спортом, и непрофессионалам там делать просто нечего. И этот мудак на протяжении всей своей карьеры это доказывает.

просто-так бросаться хуями и бездоказательными фразами не пристало участникам данного обсуждения. Насчет аварийности всей карьеры я бы поспорил. На мою память был прыжок к Формуле 2 в 2009 http://mtr.rl0.ru/upload/1/6e/356ae0f6f409294b8b53db35f5088.jpeg , затем в мае 2011 в GP2 в квалификации ГП Турции по вине электроники болида была авария с травмой руки (экзамены сдавал в гипсе), ну и неделю назад в Индикар в Айове 13.07.2014 вылетел в отбойник, прихватив товарища Сато, вновь с травмой руки. На то Индикар и более контактная серия, состояние покрытия городских трасс бывает кочковатое и разбитое.