26 января 2014, 16:49 2 мин.

Sauber F1 Team

Автор

С новым составом пилотов, швейцарская команда надеется продолжать выступать в той же форме, что была у них в конце сезона, когда они заняли седьмое место.

Болид С33 был разработан в соответствии с новыми правилами. Он включает себя турбодвигатель 1,6 л, ERS и новую аэродинамику.

"Все эти изменения являются огромной проблемой для инженеров, особенно из-за нехватки времени", сказал главный конструктор Sauber Эрик Гонделен. "Путь по которому мы пошли при создании C33 был максимально гибким. Ясно также, что надежность будет главным фактором в первых гонках. Так, что эта область, который мы отдали очень высокий приоритет."

Самым поразительным элементов в C33 является нос. Более узкое переднее крыло сделано для того, чтобы можно было как можно больше воздуха направить под болид.

"Радикальные изменения в 2014 году означают то, что будет очень сложно делать прогнозы", добавил Гонделен. "Мы знаем какой мы собрали болид, но будет трудно предугадать, в каком отношении к друг другу будут находится команды в Испании".

Тесты в Хересе начнутся во вторник. Sauber будет использовать их для обкатки C33. Результаты будут показаны только в Бахрейне.

"С одной стороны, это дает на время, чтобы доработать болид, а с другой стороны, мы можем проверить все важные системы болида".

Все о команде:

Полное название команды: Sauber F1 Team

База: Хинвиль, Швейцария

Руководитель команды: Мониша Кальтенборн

Технический руководитель:

Тест пилоты: Сергей Сироткин и Гидо ван дер Гарде