25 января 2014, 16:25 3 мин.

Scuderia Ferrari

Автор

Из-за больших изменения в правилах, новый болид имеет энергоблок с двигателем V6 1,6 л и новый нос, который не похож на носа других предоставленных болидов.

"Я думаю это самые значительные изменения за последние 10 лет в Формуле 1", сказал руководитель команды Ferrari Стефано Доменикали.

"У нас есть совершенно новый силовой агрегат, у нас есть новый набор правил, которые являются очень интересными и мы должны полностью понять их, чтобы улучшить уровень производительности."

Разработка F14 T, 60 одноместного болида Ferrari, началась ещё более двух лет назад и это первый болид созданный под руководством Джеймса Эллисона, который перешел в команду из Lotus в конце прошлого года.

Самым сложным было при установке ERS с энергоблоком то, что надо было повысить охлаждение, но при этом сохранить достаточную прижимную силу.

Ferrari также призналась, что было сложно создать болид весом в 691 кг. Они также подчеркнули важность оптимизации болида под новые шины Pirelli.

"Если бы я должен был выбрать вещь, которая будет самой важной в этом году, то вероятно, это будет не аэродинамика и не мощность, а надежность", сказал Эллисон.

Ferrari заняли третье место в 2013 позади Mercedes и Red Bull, а Алонсо занял второе место уступив только Себастьяну Феттелю.

Все о команде: