Дакар 2014. Этап 12. «Добрый вечер Дакар»
Жаловавшийся накануне француз Стефан Петрансель (Mini), что тактика команды не дает ему ехать в полную силу, сегодня стал победителем дня, опередив своего главного соперника испанца Нани Рому (Mini) почти на 6 минут, и возглавил турнирную таблицу.
Стефан Петрансель: «Мы начали этап с четвертой позиции. Я не знаю, что произошло, но у ребят, что были впереди, скорость была не очень хорошая. Мы обогнали Нани - я думаю, у него был прокол, потому, что он был весьма медленным. Когда мы въехали в дюны я остановился, чтобы дать ему возможность быть открывающим и прокладывать маршрут, но он этого не захотел. Таким образом, я шел первым, и завершил день очень спокойно».
Нани Рома: «На 20-м километре после старта мы вынуждены были остановиться для замены колеса. Насер прошел мимо меня, я последовал за ним, но тут он ошибся с выбором правильного пути. Стефан обошел меня на одной из дюн, и я следовал за ним до конца этапа».
В борьбе за победу перед заключительным этапом гонки Петрансель опережает Рому всего на 26 секунд (!) и это после пройденных 9 тысяч километров. Назначит ли руководитель команды X-Raid Свен Квандт победителя «Дакара», или даст возможность своим пилотам самим разобраться, кто из них сильней? – остается только гадать, но нам кажется, он их еще раз попросит особо не рисковать, чтобы три Mini въехали на пьедестал почета, как это сделал «КАМАЗ-мастер» в прошлом году.
Результаты 12 этапа (Авто): http://www.dakar.com/dakar/2014/fr/etape-12/classements/etape-autos.html#ancre
Положение после 12 этапа (Авто): http://www.dakar.com/dakar/2014/fr/etape-12/classements/general-autos.html#ancre
В зачете грузовиков этап также выиграл догоняющий. Но Жерару Де Рою (IVECO) у лидера Андрея Каргинова (КАМАЗ) удалось отыграть на 350-ти километрах скоростного участка всего 31 секунду, и не сильно поколебать ситуацию. Перед заключительным этапом гонки российский пилот опережает голландца на 7’25”.
Андрей Каргинов: «Сегодня спецучасток был довольно простой - очень быстрый и извилистый в первой части и песчаный во второй. Со старта я набрал высокую скорость, чтобы иметь запас времени для преодоления большого песчаного кордона. Я знал, что в песках мы можем потерять много времени если застрянем или заблудимся, но эти опасения были напрасными. Ошибки мы не совершили».
Жерар Де Рой: «Я сделал все возможное, но сумел отыграть у Андрея Каргинова всего лишь 31 секунду – это очень мало. Что завтра? Ситуацию в корне может поменять разве, что остановка Каргинова для замены колеса, не более».
Результаты 12 этапа (Грузовики): http://www.dakar.com/dakar/2014/fr/etape-12/classements/etape-camions.html#ancre
Положение после 12 этапа (Грузовики): http://www.dakar.com/dakar/2014/fr/etape-12/classements/general-camions.html#ancre
Нам не терпится узнать как обстоят дела у российских пилотов. Слово Елене Правдиной.
Ну то? Практически финишная прямая, конечно, по дакаровски кривая и длинная... но это уже. Хотя, стоп! Дакар - это борьба до последнего километра. Но, интриг почти не осталось. И можно уже начинать выключать азарт и включать аналитику. На 157 километрах уже практически ничего не отыграть (уважаемые друзья раллийные и кольцевые гонщики, не падайте в обморок). Страйерская дистанция позади, впереди короткий спринт и торжественные процедуры. Каким был Дакар 2014? Давайте, поговорим после финиша. А пока вашему внимание наши уже родные... русские голоса Дакара! Очередной добрый вечер, Дакар!
Константин Жильцов (штурман в экипаже Кшиштофа Холовчица)
Владимир Васильев (пилот)
Игорь Девяткин (механик в экипаже Андрея Каргинова)
Владимир Демьяненко (штурман в экипаже Айдына Рахимбаева)
Константин Мещеряков (штурман в экипаже Романа Брискиндова)
Артем Варенцов (пилот)
Сергей Карякин (квадроциклист)
Предыдущие программы можно послушать в группе komanda.com http://vk.com/audios-59483744?album_id=44264675
Ваша Елена Правдина - основатель и исполнитель проекта "Русские голоса Дакара".
ЭТАП 13: ЛЯ СЕРЕНА – ВАЛЬПАРАИСО
Лиазон: 378 км
СУ: 157 км
Перед тем как восхититься разноцветными домиками гостеприимного Вальпараисо, участникам придется преодолеть холмы, засаженные кактусами. Симпатичный этап подготовленный организаторами в последний день ралли. Невооруженным глазом заметна гордость и радость на лицах участников от того, что они вот-вот доберутся до финишной линии. Но статистика показывает, что участники часто терпят неудачи в последний момент, так что будьте предельно осторожны! Даже находясь так близко к финишу, бдительность и осторожность должны оставаться на первом плане.
