5 пилотов «Формулы-1», которые участвовали в зимних олимпийских играх

Зимние Олимпийские игры 2026 года в Милане и Кортине-д'Ампеццо стартовали. В этом году в Играх примут участие более 90 стран, 2800 спортсменов, которые сразятся в 116 дисциплинах на объектах по всей Северной Италии. Учитывая, сколько любителей зимних видов спорта среди пилотов «Формулы-1», мы уверены, что многие в паддоке будут следить за этим 19-дневным событием!

Зимние Олимпийские игры и «Формулу-1» связывает гораздо больше, чем кажется. Заметили ли вы гонщика «Мерседеса» Кими Антонелли и генерального директора «Ф1» Стефано Доменикали, несущих олимпийский огонь в январе? Или, может быть, вы помните тест-пилота Луку Бадоера, крутившего пончики на «Феррари» во время церемонии открытия Игр в Турине в 2006 году? Но, пожалуй, самое поразительное... знали ли вы, что четыре гонщика «Формулы-1» участвовали в зимних Олимпийских играх?

Само собой разумеется, что все пилоты «Ф1» безмерно талантливы, но эти четверо вывели свою одержимость адреналином на новый уровень, выступая в различных дисциплинах в конце XX века — некоторые даже совмещали это с карьерой в «Формуле-1».

Давайте взглянем на эти уникальные спортивные судьбы...

Дивина Галика — горные лыжи и скоростной спуск

Дивина Галика — не только одна из пяти женщин, участвовавших в уикендах Гран-при «Ф1», но и одна из величайших британских горнолыжниц всех времен. В возрасте всего 19 лет Галика выступила на Олимпиаде 1964 года в Инсбруке, пройдя квалификацию в слаломе, гигантском слаломе и скоростном спуске.

Она вернулась через четыре года в Гренобле, представляя сборную Великобритании в тех же дисциплинах и заняв впечатляющее восьмое место в гигантском слаломе. Ее третья подряд Олимпиада в Саппоро в 1972 году стала лучшей: она поднялась на седьмое место в той же дисциплине.

Ее первое знакомство с автоспортом произошло на благотворительном мероприятии, и после ярких выступлений она дебютировала на Гран-при Великобритании 1976 года за рулем болида Surtees TS16. Хотя ей не удалось пройти квалификацию в той гонке, как и в двух других в 1978 году, она продолжила карьеру в гонках спорткаров, прежде чем триумфально вернуться в лыжный спорт.

В возрасте 47 лет она приняла участие в соревнованиях по скоростному спуску на лыжах на Олимпиаде 1992 года в Альбервиле — показательном виде спорта, где атлеты стремились развить максимально возможную скорость. Наследие Галики вдохновляет, и она остается связанной с автоспортом по сей день.

Альфонсо де Портаго — бобслей

Альфонсо де Портаго провел пять гонок в «Ф1» в 1956 и 1957 годах. Многогранный испанец поднялся на подиум в своем дебютном сезоне, финишировав вторым на Гран-при Великобритании 1956 года (разделив болид «Феррари» с напарником). Позже он занял пятое место на Гран-при Аргентины в январе 1957 года, прежде чем трагически погиб всего четыре месяца спустя в аварии на гонке «Миле Милья» в Италии.

Однако его любовь к зимним видам спорта была семейным делом. В разгар своей карьеры в «Ф1» Де Портаго вместе со своими кузенами вошел в состав первой в истории сборной Испании по бобслею на Играх в Кортина-д'Ампеццо в 1956 году. В соревнованиях двоек он занял обидное четвертое место, отстав от подиума всего на 0,16 секунды. Также он участвовал в заездах четверок, заняв девятое место.

Боб Сэйд — бобслей

Американец Боб Сэйд участвовал всего в одной гонке «Формулы-1» — Гран-при США 1959 года в «Себринге», где из-за неудачи он вылетел с трассы и сошел на первом же круге.

Однако до того, как надеть гоночные перчатки, американец уже выступал на вершине другого вида спорта. За год до этого Сэйд входил в состав американской команды-четверки по бобслею на Играх в Гренобле 1968 года, где он соревновался с коллегой по «Формуле-1» Робином Уиддоузом. После успешного дебюта (10-е место), он вернулся через четыре года на свою вторую и последнюю зимнюю Олимпиаду в Саппоро-1972, где занял 14-е место в четверках и 19-е — в двойках.

Робин Уиддоуз — бобслей

В спортивных судьбах Боба Сэйда и Робина Уиддоуза много параллелей. Как и его американский коллега, британец Уиддоуз также принял участие лишь в одном Гран-при «Ф1», который к тому же был для него домашним. На Гран-при Великобритании 1968 года в «Брэндс-Хэтче» Уиддоуз прошел почти половину дистанции, прежде чем проблемы с зажиганием вынудили его сойти на болиде «Купер».

За четыре года до своего дебюта в «Ф1» Уиддоуз уже достиг значимых успехов в зимнем спорте. Он выступал в бобслее (четверки) на Олимпиаде в Инсбруке в 1964 году (13-е место) и вернулся в Гренобль в 1968-м, где показал отличный результат — седьмое место, опередив Боба Сэйда на три позиции.

Почетное упоминание — Симона де Сильвестро

Возвращаясь к предстоящей Олимпиаде 2026 года, болельщикам стоит присмотреться к бывшему тест-пилоту «Заубера» Симоне де Сильвестро, которая планирует выступить в бобслее.

Швейцарско-итальянская гонщица — одна из самых известных женщин в автоспорте: она выступала в серии «Индикар» с 2010 по 2022 год, а также участвовала в «Формуле-Е».

В возрасте 37 лет она будет представлять Италию в монобобе и женских двойках в санно-бобслейном центре Кортины. Ждет ли ее новый спортивный успех?

Источник: Formula-1.