Что мы знаем о Гран-при Венгрии?
Гран-при Венгрии — это одна из самых ярких и любимых гонок Формулы-1, которая проходит на трассе Хунгароринг недалеко от Будапешта. Эта гонка славится своей сложной трассой, жаркой погодой, невероятными моментами и богатой историей. Она собирает тысячи болельщиков со всего мира и считается одной из самых значимых в календаре чемпионата.
Гран-при Венгрии впервые состоялся в 1936 году в Будапеште, на временной трассе длиной 5 километров, проложенной в парке Неплигет — одном из самых больших и красивых парков города. Это было грандиозное событие для Венгрии, где автоспорт только начинал развиваться. В гонке участвовали знаменитые команды того времени, такие как Mercedes-Benz, Auto Union, Maserati и Alfa Romeo. Эти марки были лидерами автоспорта в 1930-х годах, и их участие привлекло внимание всей Европы.
Победителем гонки стал легендарный итальянский гонщик Тацио Нуволари, выступавший на Alfa Romeo. Его мастерство и харизма сделали гонку незабываемой. Это событие показало, что Венгрия способна проводить крупные международные гонки. Однако Вторая мировая война, начавшаяся в 1939 году, и последующие политические изменения, включая установление социалистического режима, остановили развитие автоспорта в стране на целых 50 лет. Гран-при Венгрии исчез из календаря, и о нем почти забыли.
Возрождение в Формуле-1
Гран-при Венгрии вернулся в 1986 году, став частью чемпионата Формулы-1. Это было историческое событие, так как гонка стала первой в Формуле-1, проведенной за «железным занавесом» — в социалистической стране. Идея принадлежала Берни Экклстоуну, тогдашнему руководителю Формулы-1, который хотел расширить географию чемпионата и привлечь новую аудиторию. Изначально он пытался организовать гонку в Советском Союзе, но переговоры с СССР не увенчались успехом, и выбор пал на Венгрию.
Для проведения Гран-при была построена новая трасса — Хунгароринг, расположенная в деревне Модьород, примерно в 20 километрах от Будапешта. Строительство велось в рекордно короткие сроки: всего за 9 месяцев трасса была готова к приему гонок мирового уровня. Это был настоящий подвиг для Венгрии, которая в то время была частью Восточного блока.
Первая гонка Формулы-1 на Хунгароринге состоялась 10 августа 1986 года и привлекла более 200 тысяч зрителей, включая болельщиков из соседних социалистических стран. Это был настоящий праздник автоспорта. Победителем стал бразильский гонщик Нельсон Пике на Williams, который в напряженной борьбе обогнал своего соотечественника Айртона Сенну на Lotus. Их дуэль, особенно обгон Пике в одном из поворотов, стала одним из самых зрелищных моментов сезона.
С 1986 года Гран-при Венгрии проводится ежегодно, и это одна из немногих трасс, которые ни разу не покидали календарь Формулы-1, наравне с легендарной Монцей в Италии. За эти годы гонка стала ареной для множества драматичных событий, от невероятных обгонов до сенсационных побед. В 2021 году контракт на проведение Гран-при был продлен до 2037 года.
Хунгароринг — это сердце Гран-при Венгрии. Трасса, построенная специально для Формулы-1, известна своей сложностью и уникальными особенностями, которые делают каждую гонку настоящим испытанием для пилотов и команд.
Хунгароринг был открыт в 1986 году и имеет длину 4,381 километра. Гонка состоит из 70 кругов, что дает общую дистанцию около 306,63 километра. Трасса расположена в живописной холмистой местности, окруженной зелеными полями, что делает ее привлекательной для зрителей. Она включает 14 поворотов, из которых 12 проходятся на высокой скорости (около 200 км/ч), что требует от пилотов максимальной концентрации.
Хунгароринг часто называют «Монако без стен», потому что он узкий, извилистый и практически не имеет длинных прямых участков. Обгонять здесь очень сложно, поэтому стартовая позиция и стратегия пит-стопов играют ключевую роль.
Особенности трассы: Узкие повороты и отсутствие длинных прямых делают Хунгароринг одной из самых требовательных трасс. Пилоты должны быть точными на каждом круге, чтобы не потерять время. Гонки проходят в июле или августе, когда температура воздуха достигает +30°C, а асфальт может нагреваться до +58,6°C (рекорд зафиксирован в 2023 году). Это ускоряет износ шин и увеличивает нагрузку на пилотов. Из-за трудностей с обгонами квалификация становится решающей. Пилот, стартовавший с поул-позиции, имеет большое преимущество. Из-за своей компактности и множества поворотов трассу сравнивают с картингом, что делает ее уникальной в календаре Формулы-1.
Гран-при Венгрии — это кладезь интересных цифр и достижений. За 40 гонок на трассе было установлено множество рекордов, а некоторые пилоты и команды вписали свои имена в историю автоспорта.
Самый успешный пилот: Льюис Хэмилтон одержал 8 побед в 2007, 2009, 2012, 2013, 2016, 2018, 2019 и 2020 годах. Это абсолютный рекорд трассы.
Самая успешная команда: McLaren выиграла 12 гонок, больше, чем любая другая команда.
Наибольшее количество поул-позиций: Льюис Хэмилтон — 9 раз.
Наибольшее количество подиумов: Льюис Хэмилтон — 12 подиумов.
Самый молодой победитель: Фернандо Алонсо, выигравший в 2003 году в возрасте 22 лет.
Самый старый победитель: Найджел Мэнселл, победивший в 1992 году в возрасте 39 лет.
Самая низкая стартовая позиция для победы: Дженсон Баттон, стартовавший с 14-го места в 2006 году.
Рекорды трассы
Наибольшее количество побед подряд: Михаэль Шумахер выиграл 4 гонки подряд с 2001 по 2004 годы.
Наибольшее количество подиумов подряд: Льюис Хэмилтон финишировал в тройке 7 раз подряд с 2016 по 2022 годы.
Уникальные достижения
Льюис Хэмилтон — единственный пилот, выигравший на Хунгароринге более 5 раз, что делает его «королем» этой трассы.
В 1992 году Найджел Мэнселл стал чемпионом мира, финишировав вторым на Хунгароринге.
16 из 40 гонок были выиграны с поул-позиции, что подчеркивает важность квалификации на этой трассе.
В 2024 году Льюис Хэмилтон стал первым пилотом в истории Формулы-1, достигшим 200 подиумов, заняв третье место на Гран-при Венгрии.
Хунгароринг — единственная трасса, где команда McLaren выиграла более 10 раз.
Лидеры по победам
Льюис Хэмилтон: 8 побед (2007, 2009, 2012, 2013, 2016, 2018, 2019, 2020).
Михаэль Шумахер: 4 победы (1994, 1998, 2001, 2004).
Айртон Сенна: 3 победы (1988, 1991, 1992).
Нельсон Пике: 2 победы (1986, 1987).
Найджел Мэнселл: 2 победы (1989, 1992).
Гран-при Венгрии всегда был полон неожиданностей и драматичных моментов. Вот некоторые из самых запоминающихся событий:
1986: Перед первой гонкой местные жители протестовали против строительства Хунгароринга, опасаясь, что оно навредит окружающей среде. Несмотря на это, гонка прошла с огромным успехом, став символом прорыва Формулы-1 в Восточную Европу.
1990: Айртон Сенна попытался обогнать Тьерри Бутсена, но столкновение выбило бразильца из гонки.
1998: Михаэль Шумахер выиграл гонку на Ferrari благодаря необычной стратегии с тремя пит-стопами.
2009: Во время квалификации пружина от машины Рубенса Баррикелло попала в шлем Фелипе Массы, что привело к тяжелой аварии.
2011: Льюис Хэмилтон и Пастор Мальдонадо столкнулись во время гонки, что привело к штрафам.
2021: Дождь перед гонкой вызвал массовую аварию на первом круге, когда Валттери Боттас врезался в несколько машин, включая Ландо Норриса и Серхио Переса.
Легендарные гонки
Хунгароринг подарил миру автоспорта множество гонок, которые вошли в историю.
1986: Первая гонка Формулы-1 в Венгрии стала сенсацией. Нельсон Пике обогнал Айртона Сенну в борьбе колесо в колесо, показав один из самых зрелищных маневров сезона.
1989: Найджел Мэнселл стартовал с 12-й позиции на Ferrari, но сумел обойти всех соперников и выиграть гонку.
1997: Деймон Хилл на слабом Arrows-Yamaha лидировал почти всю гонку, но из-за поломки коробки передач на последнем круге уступил победу Жаку Вильнёву.
2001: Михаэль Шумахер выиграл гонку и досрочно оформил свой четвертый титул чемпиона мира.
2003: Фернандо Алонсо стал самым молодым победителем Гран-при в истории на тот момент, выиграв в 22 года.
2006: Дженсон Баттон одержал свою первую победу в Формуле-1, стартовав с 14-го места в дождевых условиях.
2014: Даниэль Риккардо обогнал Льюиса Хэмилтона и Фернандо Алонсо на последних кругах, выиграв гонку на Red Bull.
2021: Массовый завал на первом круге из-за дождя вывел из гонки нескольких лидеров. Эстебан Окон воспользовался хаосом и одержал свою первую победу.
2024: Оскар Пиастри выиграл свою первую гонку в Формуле-1, а его напарник Ландо Норрис финишировал вторым, обеспечив McLaren первый двойной подиум с 2021 года. Льюис Хэмилтон занял третье место, достигнув отметки в 200 подиумов.
Хунгароринг стал счастливой трассой для многих пилотов, одержавших здесь свои первые победы:
Деймон Хилл (1993)
Фернандо Алонсо (2003)
Дженсон Баттон (2006)
Хейкки Ковалайнен (2008)
Эстебан Окон (2021)
Оскар Пиастри (2024)
Гран-при Венгрии — это больше, чем просто гонка. Это место, где рождаются легенды, где пилоты впервые побеждают, а команды проверяют свои стратегии на прочность. От исторического дебюта в 1986 году до современных триумфов, Хунгароринг остается одной из самых сложных и любимых трасс Формулы-1.
